Sveiki norejau paklasti gal kas zino, i bakeli pripilama ausinimo skyscio o ji isvaro pro salia esanti vamzdeli kol nelieka ties min zima, tada daugiau nevaro. ar taip turetu buti kad skystis turi but ne daugiau kaip min zimos lygyje?
esant saltai masinai, tai yra tarkim kai ateini po nakties, skyscio turi buti lygiai per viduri tarp min ir max, kai masina karsta lygis pakyla iki max, jeigu tau isvaro iki min ar dar maziau vadinasi jog greiciausiai bus problemu su galvos tarpine.
Tarpine greiciausiai bus pramusta.
Kad isitikint nuvaryk auto i servisa kur turi aparaciuka CO ausinimo sistemoj matuoti
Citata iš: wawiorka Įrašytas Kovas 07, 2014, 07:11:55 AM
Sveiki norejau paklasti gal kas zino, i bakeli pripilama ausinimo skyscio o ji isvaro pro salia esanti vamzdeli kol nelieka ties min zima, tada daugiau nevaro. ar taip turetu buti kad skystis turi but ne daugiau kaip min zimos lygyje?
ir speju tik ka neseniai masina nusipirkai? ;) sveikinu, bent suzinosi tikraja 2 stukyciu vertes pardavimo priezasti :)
Jei neisvaro skyscio, esant min lygiui, geriau ir nelysk :) pradesi gilintis - prasides dziaugsmai ir forumo temu perskaitymas. Kazkada turejau 524td bmw, reikedavo apie litra antifrizo ipilti kas antra menesi, nes siek tiek garavo per vandens pompa. Pakeitus pompa, paaiskejo, kad galva su itrukimais. Pompos garavimas palaike gan normalu slegi, o kai pakeiciau, tai ir prasidejo....
aisku, tai nenormalu, bet tada zaliam studentui atrode, kad nereikejo nieko judinti :)
Jeigu pramušta tarpinė ir variklio dujos patenka į aušinimo sistemą, tai tada bus išvaromas visas aušinimo skystis, tai yra labai negerai, nes perkaista variklis ir sumėtoma aliuminio galvutė. Variklio perkaitimą turi rodyti ir temperatūros daviklis, t.y. lemputė. Kalbamu atveju aušinimo skysčio lygis tik sumažėja iki MIN, tad be visų baubų pirmiausia reiktų patikrinti aušinimo bakelio dangtelio sandarumą. T.y. ar laiko slėgį.
Citata iš: Juonis Įrašytas Kovas 08, 2014, 15:57:37 PM
Jeigu pramušta tarpinė ir variklio dujos patenka į aušinimo sistemą, tai tada bus išvaromas visas aušinimo skystis, tai yra labai negerai, nes perkaista variklis ir sumėtoma aliuminio galvutė. Variklio perkaitimą turi rodyti ir temperatūros daviklis, t.y. lemputė. Kalbamu atveju aušinimo skysčio lygis tik sumažėja iki MIN, tad be visų baubų pirmiausia reiktų patikrinti aušinimo bakelio dangtelio sandarumą. T.y. ar laiko slėgį.
Ka dar naujo sumastysi, pas mane irgi ne viska ispusdavo, iskart tik po kiek laiko pamatydavau tuscia bakeli. Uzvedus burbuliuodavo i pletimosi bakeli, pamatavau CO rado, tarpine pakeista viskas ok
Nesiruošiu ką nors konstatuoti, tik samprotauju apie tai ką rašo:"i bakeli pripilama ausinimo skyscio o ji isvaro pro salia esanti vamzdeli kol nelieka ties min zima, tada daugiau nevaro". Palaukim ką parašys wawiorka
Su pramusta tarpine irgi skyscio lieka truputi zemiau minimumo.
Prašyčiau patikslinti: tarpinė buvo pramušta į cilindrus ar į išorę?