sveiki,
kadangi turim jau viena karina ir esam labai patenkinti(kokybe), tai reiketu dar vienos,
turim 2.0d be trubinos ir jos gan nemazos kuro sanaudos(tikejomes mazesniu), su sia karina vazineja teva, na ir as kartais prigriebiu:) pats turiu renault safrane irgi super automobilis uz tokia kaina abejoju ar imanoma rasti kita auto su tiek komforto, per tris metus pakeiciau tik generatoriu sailenbloka viena ir viena stabilizatoriu. bet.... atejo sunkmetis sumazejo darbo, sumazejo ir alga:( nebeislaikau.... teisingiau nebespeju kuro pilti, taigi nusprendziau pakeisti ja i karina( nes daugiau nematau sau tinkancios tojotas, arba jei tinka tai neipreku:D) zodziu safrane ima kazkur 9ltr benzino uzmiestyje ir koki 11 mieste, galvojau deti dujas bet abejoju ar islosciau, manau tik pinigus sukisciau.
taigi reikia patarimo:
1. ar islociau pakeites i tarkim 1.8 benzina(ekonomiskesne uz mano safra) ir kokios sio variklio kuro sanaudos
2.ar imanoma nupirkti bent kelis metus eksplotuoti tinkama carina uz safo kaina (~3500) aisku dar galeciau damoketi iki kokiu 4000-4500lt daugiau siuo metu nenoriu moketi nes neaisku ar po pusmecio isvis bebus darbu:)
aisku komforto atzvilgiu tai skirtumas min 3 kartus, bet ka padarysi
dekui uz pasisakymus ir patarymus,
P.S prasau "nevarykit" ant renault, bent jau safrane tikrai puiki masina, jei ne kuro sanaudos tikrai nekeisciau, aisku su japonu nepalyginsi bet pries daugeli vokieciu tikrai pranasesne:D
Tai idomu kiek tas daug Dyzelio ryja Carina 2.0D? Siaip neturejau tokios, bet Avensis I 2.0D4D ryja ~7 max per visus metus (ziema/vasara), tai nematau vargo... Ypac kai dabar dyzelinas ~3Lt... o Benzas arti 4...
O ar galima uz savo kaina ekspluatuoti masina, manau cia niekas neatspes, kokia tau pavyks nusipirkti... Gal ir galima, o gal ir ne (min. kaladeles, padangos, filtrai, tepalai... ir t.t.)
na visokios kaladeles ir tepalai tai taip cia ir kvailam aisku. bet va idomu kaip variklis, vaziuokle. aiku uz mazene suma ir masina bus daugiau macius, bet norisi kad pasisakytu tie kurie vairuoja tokias karinas ir ar patys parduotu savo masina tarkim uz 4000lt
tarkim sios.
http://www.autogidas.lt/skelbimai/toyota-carina-hecbekas-1993-0118535875.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/toyota-carina-hecbekas-1995-0118576235.html ar uz tokia kaina ir pazziurejus i isvaizda panasios i dar gyvas masinas:)
na 2ltr tai pasrėbs apie 9ltr, mišriu rėžimu, 1,6 čia kaip pasisesks, jei bus geras ir nuždrožtas, nes visdėlto 1.6 kaip ir mažas tokiai mašinai tada kuros sąnaudos bus apie 8, nes tokia reik patempt o tada labiau spausi ;) šiaip nei su vienu nei su kitu problemų nėra. Va geriausias ekoniškumo/galios variantas 1,8ltr. bet pas rusus forumuose mirga nuo tepalao valgymo problemų, tai jei dapilinėti 0.5ltr/10k km vietoj 0,1ltr/10km nebaisu tai tada imk su 1.8, O apie komfortą ir važiuoklę jau pats žinai, nes sakei, kad su tokia važiniejies.
p.s. kiek supratau benzino ieškai.
CitataNNZ parašė:
na 2ltr tai pasrėbs apie 9ltr, mišriu rėžimu, 1,6 čia kaip pasisesks, jei bus geras ir nuždrožtas, nes visdėlto 1.6 kaip ir mažas tokiai mašinai tada kuros sąnaudos bus apie 8, nes tokia reik patempt o tada labiau spausi ;) šiaip nei su vienu nei su kitu problemų nėra. Va geriausias ekoniškumo/galios variantas 1,8ltr. bet pas rusus forumuose mirga nuo tepalao valgymo problemų, tai jei dapilinėti 0.5ltr/10k km vietoj 0,1ltr/10km nebaisu tai tada imk su 1.8, O apie komfortą ir važiuoklę jau pats žinai, nes sakei, kad su tokia važiniejies.
p.s. kiek supratau benzino ieškai.
siaip tinka ir benzinas ir dyzelys svarbu speciau pilti :) aiku benzino su dyzeliu nera net ko lyginti:D bet viskas remiasi i finansus tai siuo atveju kaip ir dyzelis butu pranasesnis, bet kaip jau sakiau turim '95m 2.0d be turbinos tai galios ten tikrai permazai(nors man nelabai aktualu), ir triuksmas nuo variklio nemazas, tai po safranes atrodys labai baisu(kalbant apie komforta) kad 1.6 bus silpnas as irgi taip pagalvojau. paskui pagalvojau dar karta, kad japonu varikliai gana dinamiski, nezinau del sukimo momentu ar del ko, bet kad ir musu turimas dyzelis su 56kw nekiek neatsiliktu mieste (kai tereikia isibegeti iki 50km/h) nuo mano safrano kuriame 80kw (patikekit tokiai masinai sia kaip butelis degtines 4 statybininkam) taigi prie mazos traukos as prates ir nesuku sau galvos, siaip ir nemegstu lakstyti ( man masinos gaila :D).
P.S ziuriu su tais 1.8 toyota visada turejo problemu, nes mano ziniomis ir avensis su siuo motoru tepala degina(aisku su tokiu deginimu vaziuoti ir vaziuoti):)
beje ar siame puslapyje realios kuro sanaudos ir galima tiketis kazko panasaus is siu varikliu ar kiek pagarazintos:)
http://automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Toyota/Carina/He%C4%8Dbekas
P.S pamirrsau paklausti(nors ir negerai taip taip tyciotis is masinos) ar imanoma i toyotos varikli ideti dujas(cia jau kritiniu atveju:D), nes kazkaip skelbimuose nelabai ir matosi toyota su dujomis;)
Prieštarausiu NNZ ir gisui dėl 1,8(7A-FE) variklio. Šiaip tapelą degina carinos 1.6 (4A-FE) variklis, o avensio 1,8 variklis, bet tas avensio variklis yra VVTi (1ZZ-FE) :p Pvz. mano carina 1,8 su dujomis, rida 212.000, tepalo nedapilu tarp keitimų, o keičiu kas 15-18.000, todėl manau vaizdą galima susidaryti, kad jei rytų tai per tiek km tikrai dapylinėčiau. Pažystamas buvo prisukęs 470.000 tai jis dapildavo po 0,5l tarp keitimų. Kiek mano žinios traukia, tai 1,6 variklis smagesnis, bet sąnaudos vos vos didesnės negu 1,8. Šiaip pardavinėjam žmonos civicą, nes jos darbas persikraustė ir ji pėsčia per 5min nueina. Jei domina galiu pasiūlyti už tokią kainą, arba jei damesi daugiau, parduosiu cariną, tada pats su civicu važinėsiu. Man irgi reikia pinigų, nes pats paskolinau, negaliu atgauti, o šiemet būtinai reikia šildymo katilą nusipirkti :|
kokia tavo karina (metai, tiksli kaina, kebulo tipas,ar yra koks privalumas), kaip kebulo stovis, o civikas gal nealbai jei is hondu zeciau akorda bet ju kuro sanaudos irgi nemnkos ir puva greiciau uz tojota:)
96m, 6000, hečbekas, kėbulas kaip čia pasakius stovis - nesulankstyta, nesudaužyta ir neparūdiję ir kol kas įlenkimų lyg ir nėra. Privalumai elektriniai langai ir veidrodžiai, lieti ratai vasarą ir žiemą kartu su padangom. Vasarinės padangos kažkur 3m, žieminėms šiemet bus 3m ir dar manau apie 2 metus be šių jos visos atlaikys. Šiaip civikas geresnės būklės ir ratus irgi turi su naujom padangom, galėčiau parodyti abu ;)
nuotraukos ten http://www.celica-klubas.com/vartotojai/user/linasser/
hmm... siaip noriu kazko uz savo safro kaina su minimalia priekoka. nesinoriu tokiu nedarbo metu leisti daugiau pinigu automobiliui:) bet carina tai grazi ;)
Citatahorn parašė:
96m, 6000, hečbekas, kėbulas kaip čia pasakius stovis - nesulankstyta, nesudaužyta ir neparūdiję ir kol kas įlenkimų lyg ir nėra. Privalumai elektriniai langai ir veidrodžiai, lieti ratai vasarą ir žiemą kartu su padangom. Vasarinės padangos kažkur 3m, žieminėms šiemet bus 3m ir dar manau apie 2 metus be šių jos visos atlaikys. Šiaip civikas geresnės būklės ir ratus irgi turi su naujom padangom, galėčiau parodyti abu ;)
nuotraukos ten http://www.celica-klubas.com/vartotojai/user/linasser/
na va, ir tamstą prispaudė sunkmetis. o taip džiūgavai dėl savo Carinos :D
Pas mane statybos sustojo, jei nenusipirksiu šildymo katilo iki šalčių, galėsiu kitais metais sienas per naują tinkuoti, taip, kad neturiu iš ko rinktis-tik kurią parduoti. Dėsiu pirma civico skelbimą į pardavimą.
visiem sunku:(
Nenorėjau kurti naujos temos, paklausiu čia. Kokios benzininių carinų apsukos laisva eiga užvedus šaltą variklį? Pas mane rodo 2000, man rodos daugoka. Galvoju ar beardydamas laisvos eigos vožtuvo kažko nenusukinėjau į šonus, nes ten buvo kažkokie nustatymai, labai nekreipiau į juos dėmesio.
Beje užstačiau dujų sąnaudų rekordą 6,85L dujų, važiavau ganėtinai ramiai. Pravažiavau 500km su 34L, iš jų 330km buvo vilnius-kaunas, kelis km atmečiau dėl tikslumo, kadangi užsikuria benzu.
Bijau kad nepameluociau tai apsukas +- parasysiu. Tik uzvedus apsukos 1000 rpm. Kai susinormalizuoja tepalas ir visa kita, ir variklis pradeda silt pas mane yra mazdaug tokios padetys. Is pradziu pakyla iki mazdaug 1300 rpm. po akimirkos pakyla iki 1600- 1700 rpm. Na o toliau tolygiai i apacia vel prie 1300, tada 1000 ir tada kai jau pilnai uzsyla- krenta iki 760 rpm. Viskas pagal temperatura reguliuojasi, patikrink temperaturos dacika dar :) gali grybaut :) Rekordas fantastiskas... Nezinau, man kely neiseina maziau 8.5 numest... na bet ir vaziuoju as negailedamas :) ir begejuos kaip zmogus gramu neskaiciuodamas, ir greiti visada limita ispaudes...
Citatahorn parašė:
Nenorėjau kurti naujos temos, paklausiu čia. Kokios benzininių carinų apsukos laisva eiga užvedus šaltą variklį? Pas mane rodo 2000, man rodos daugoka. Galvoju ar beardydamas laisvos eigos vožtuvo kažko nenusukinėjau į šonus, nes ten buvo kažkokie nustatymai, labai nekreipiau į juos dėmesio.
Beje užstačiau dujų sąnaudų rekordą 6,85L dujų, važiavau ganėtinai ramiai. Pravažiavau 500km su 34L, iš jų 330km buvo vilnius-kaunas, kelis km atmečiau dėl tikslumo, kadangi užsikuria benzu.
Paziurek i manuala ten nurodytos visos apsukos. Beje koks variklio kodas, toj pacioj autodatoj galima paziuret kokios turi but tiek ant salto, tiek ant karsto. Manyciau truputi didokos, galbut kazka ir nureguliavai...
Del sanaudu, tai tu turbut dar tiek pat alaus ar kito degancio skyscio pili.. ;)
Dėl sąnaudų, tai galiu parodyti bet kam, nes visiškai ramiai neišėjo pravažiuoti, todėl, manau dar yra ribų, kur galima pasispausti :) Edva, nepavydėk :p Kai dar dujų nebuvo, buvau 5.8 benzo užstatęs trasoj ir dar neblogu greičiu 110-130 :p dabar tai daugiausiai kaip pensininkas važiavau, tik keliose vietose nervai nebeatlaikė ir spustelėjau. Jei užtektų nervų visą kelią nesidiorginant pravažiuot, tai iš vis fantastika būtų.
O kas per daiktas yra autodata ir kur ją rasti? Šiaip šiltas variklis rodo 720 apsukų, tai tas yra normos ribose (750+-50). Čia po to ardymo taip surinkau, mat vis eksperimentuot buvo noras, vos pasukau, dabar nepamenu į kurią pusę atgal atsukt.
galiu ir as apie carina pasisakyti...tevas, o dabar mama ir brolis jau 8 metai drozia carina bet uzdrozti niekaip nesigauna...93 m, 1,6 variklis... traukos gal ir mazoka bet ramiam vazinejimui per akis...teko ir paciam nemazai su ja prasukti km tai galiu drasiai pasakyti kad super auto...nuo jos ir atejo toyota i musu seimyna :) tech apziuros ne karto neteko varyti is antro karto...paskutini karta tai isvis mama pro apziuros centra vaziavo ir uzsuko pora sav anksciau nei reikia kad pasakytu kas blogai ir spetu paremontuoti, bet neveike tik nr apsvietimo 1 lempute ir tech praleido :) kuro sanaudos misriai gaunasi apie 7 l benzino...del tepalo tai taip, tarp keitimu netoli litro dapila bet cia smulkmena :) tik db jau rudys islindo, bet sutvarkysim ir dar dros ja toliau :) tevas po jos avensi 2 l nusipirko tai ant traukimo zyyymiai smagiau, bet ir rodykle benzo smagiai krenta :) as pries pusmeti 2 l TD nusipirkau avensi, tai teko paremontuot, bet ant sanaudu smagu :) tai vat,,,jei dar kas del carinos liecia klausk, ka zinosiu ta pasakysiu :)
Jau klausiau, kad dar niekas neatsakė į klausimą.
del autodatos ir as zalias...o apsukos tai kiek pamenu, uzkurus salta apie 1500 rpm buna, bet greitai nukrenta iki 1200 rpm, o jau toliau sylant varikliui tolygiai krenta iki 730 rpm mazdaug...:)
va, ačiū :) reiks reiškiasi reguliuoti, nes nebuvau įsitikinęs, kad pridirbau, tik įtariau.
visada prasom :) tikiuosi jog pavyks atreguliuoti iki normos :) sekmes darbuose :)
Citatahorn parašė:
va, ačiū :) reiks reiškiasi reguliuoti, nes nebuvau įsitikinęs, kad pridirbau, tik įtariau.
Parasyk kokie metai koks variklis - pabandysiu paziuret, bet jaunuolis manau gerai parase.
Autodata - specializuota programa skirta autoservisams, kurioje visu masinu pagrindiniai duomenys, kokie turi buti variklio parametrai co pvz, kokios apsukos, koks tepalo slegis, kiek kokius varztus verzti, kokie voztuvu tarpeliai, kiek kokiu skysciu pilasi ir t.t. na toks e-katalogas....
Gauti tai nebent ieskoti parsisiusti kokia nulauzta... nes legali tai ji brangi.
Šiandien pralėkiau neblogai Kauno Juozapavičiaus pr., kas nežino, tai labai nelygi ir duobėta gatvė. Atsitiko taip, kad pastebėjau duobę, myniau per stabdžius, suveikė abs, kaliau į duobę. Dabar nebeveikia abs, užsidegė lemputė. Kas nors gal turi kokių idėjų nuo ko pradėti ieškoti?
bet jau mano nuomone reiktu pirmiausia tikrinti priekiniu ratu abs'o daviklius
su tom duobem tai baisu ratlankius galima susilankstyt :|
Aš irgi pirma pagalvojau apie ratlankius, bet ratai lyg važiuoja ir nešokinėja, oro taip pat neleidžia. Tik ko tas abs nusigrybavo niekaip nedaeina. Važiuosiu pas draugelį į garažą pasižiūrėt, jei pats ką nors suprasiu :D
buvau garaže, apžiūrėjau, ratai normalūs. Pasikeičiau traukutes, 3 iš 4 buvo visiškai nugaišę, nors visos buvo OYODA firmos (pardavėjas sakė, kad iš geresnių), bet viena kuri dar sveika, turi skirtumą nuo kitų, kad neturi plastmasinių galiukų išlindusių galinėje pusėje. Visos nugaišusios ir visos naujos kur pirkau turi tuos 4 platmasiukų galiukus išlindusius. ABS davikliai stovi vietoje, daugiau apie veikimą nenusimanau. ABS neveikia :(
durnas klausimas, bet paklausiu. Bandei nuresetinti ?
bandžiau tik abs saugiklį išimt
nesu tikras kaip carinoj, celicoj raso, kad norint istrint klaidos kodus, reikia specialia procedura padaryti, arba atjungti akumuliatoriaus baterija. Teoriskai turetu tikti ir saugiklio isemimas, bet pamegink keliom min atjungti akuma.
Is kitos puses, jei klaida lieka, vadinasi yra gedimas, reiktu nuskaityti klaiods koda ir tvarkyti gedima. Siaip manau greiciausiai bus koks daviklis parejes. Arba kontaktai-fiskes iki jo.
Gal zinote ar Carinos priekiniai guoliai verziami? Kartais pasigirsta bildesio garsas, pakeliau, paklebinau - laisvumas is guolio, bet ne uzia. Kai ruska technika, tai paverzi ir vaziuoji, o kaip pas toyota? Koks raktelis butu?
Rytoj pats pasiziuresiu, bet noriu dar isgirsti ir kitu nuomone.
CitataAurimas parašė:
Gal zinote ar Carinos priekiniai guoliai verziami? Kartais pasigirsta bildesio garsas, pakeliau, paklebinau - laisvumas is guolio, bet ne uzia. Kai ruska technika, tai paverzi ir vaziuoji, o kaip pas toyota? Koks raktelis butu?
Rytoj pats pasiziuresiu, bet noriu dar isgirsti ir kitu nuomone.
Jeigu kartais pasigirsta bildesys, tai tikrai ne guoliai. Tikrink pakabą, šarnyrus, vairo traukes ir t.t.
O su guoliais atsargiai, per daug užverši ir turėsi bėdos.
CitataAurimas parašė:
Gal zinote ar Carinos priekiniai guoliai verziami? Kartais pasigirsta bildesio garsas, pakeliau, paklebinau - laisvumas is guolio, bet ne uzia. Kai ruska technika, tai paverzi ir vaziuoji, o kaip pas toyota? Koks raktelis butu?
Rytoj pats pasiziuresiu, bet noriu dar isgirsti ir kitu nuomone.
99% kad ten bilda stabilizatoriai ;)
Na tai kad kai vakar tikrinau jokie sarnyrai, jokios traukes nekliba, stabilizatoriai tuo labiau. Subilda tik kai i kokia nelygesne duobe pataikai, jei lygi tai jokio garso.
Idedu nuoroda kur panasiai kaip ir pas mane:
http://www.youtube.com/watch?v=20poOCg64mA&feature=related
Dar kita panasi:
http://www.youtube.com/watch?v=jHIjsvt9x6Y&feature=related
Tik rato as dar nepasukau, bet kliba taip pat.
Cia ir kazkas panasaus:
http://www.youtube.com/watch?v=qQx2Xw7qiTc&feature=related
Tiesa, is pradziu ziurejau net nepakeles masinos, suemiau uz lieteko ir patraukinejau, tai girdisi truputi ir kai ratas nepakeltas. Del uzverzimo tai zinau, per daug negerai.
Einu garazan, pasiziuresiu ar dar imanoma paverzti ar jau ieskoti ir nauja guoli pirkt. Veliau parasysiu kaip kas pagal mane. Bet jei turit kokiu minciu sakykit!
Na jeigu taip kliba, tai bandyk paveržti :)
CitataAurimas parašė:
Gal zinote ar Carinos priekiniai guoliai verziami? Kartais pasigirsta bildesio garsas, pakeliau, paklebinau - laisvumas is guolio, bet ne uzia. Kai ruska technika, tai paverzi ir vaziuoji, o kaip pas toyota? Koks raktelis butu?
Rytoj pats pasiziuresiu, bet noriu dar isgirsti ir kitu nuomone.
manyciau ,kad nesiverzia.ten turetu eiti platus guolis, (kaip daugumai priekiu varomu masinu)kuris yra NEVERZIAMAS.
Na kol kas nieko negaliu padaryt, rakto neturiu, 29 raktas, pamatavus rodo, dabar pietus, po to bandysiu pro servisa prasukt pasiskolint, jei nieko neiseis tada i servisa leksiu kad paziuretu ar verziasi, bei dar visa pakaba gerai pasitikrinsiu tuo paciu.
Nzn verziasi ar ne,bet panasu, kad verziasi, verzle yra.. .Del guolio tikrai nzn platus ar ne. Stai ka matau pagal toyodiy:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1997_TOYOTA_CARINA+E_CT190L-BWMNXW_4303.html
P.s. Nuorodos si karta niekaip negaliu normaliai ideti!!!
CitataAurimas parašė:
Na kol kas nieko negaliu padaryt, rakto neturiu, 29 raktas, pamatavus rodo, dabar pietus, po to bandysiu pro servisa prasukt pasiskolint, jei nieko neiseis tada i servisa leksiu kad paziuretu ar verziasi, bei dar visa pakaba gerai pasitikrinsiu tuo paciu.
Nzn verziasi ar ne,bet panasu, kad verziasi, verzle yra.. .Del guolio tikrai nzn platus ar ne. Stai ka matau pagal toyodiy:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1997_TOYOTA_CARINA+E_CT190L-BWMNXW_4303.html
P.s. Nuorodos si karta niekaip negaliu normaliai ideti!!![/quote
30mm galvute sukasi ta verzle.ji prisuka pusasio granata prie stebules.buk ramus duodu 99,99procentus,kad nesiverzia(deja).
Aisku, ko gero taip ir bus, na bet pasitikrinsiu dar vis tiek. Jei guolis- teks ieskot kito, tada jau pradesiu klausinet koki det, bet tai dar veliau, nes gal ne guolis islis dar. Parasysiu veliau.
kažkaip negirdėta, kad toyota turėtų bėdų su guoliais. Aš visgi abejoju ar kaltas bus guolis. Būtinai pranešk kai išsiaiškinsi ;)
Citatagisas parašė:
kažkaip negirdėta, kad toyota turėtų bėdų su guoliais. Aš visgi abejoju ar kaltas bus guolis. Būtinai pranešk kai išsiaiškinsi ;)
tipo toyotose detalės nesidėvi? :D
Turėjau Corolla - abu guoliai pakeisti trijų mėnesiu intervale. Dabar prieš 2 savaites keičiau vieną guolį. Kitą savaitę keisiu ir kitą, nes baisiai ūžia.
Beje, jau pasimokiau, kad su šiuo gedimu tempti neapsimoka, nes kartą teko keisti ir stebulę.
tai kad carinose guoliai su stebulėm ir yra :p
Jie presuojasi ant stebulės, bet keičiau dėl to, kad jau taip guolis suvarytas buvo, kad išgraužė pačią stebilę. Galiniai guoliai eina kartu su stebule, todėl ir kainos jų gerokai didesnės.
Na va, jau zinau kas ir kaip. Mano diagnoze pasitvirtino, labai menkai kliba is guolio (kaires puses priekio), desineje puseje prieky vos juntamas judejimas is vairo koloneles obuolio, bet pats bildesys sklido is stabilizatoriaus traukutes kaires puses priekio, nes verzle kiek atsileidusi buvo, sito pats ir nedaziurejau bl..(o pakelus masina servise labai gerai matesi, nes ratai ore buvo) .Servise pabande uzverzti, bet nieko nesigavo, sako sriegis turbut jau sugadintas, tai grizau i garaza, nusiemiau rata truputi prasukiojau verzle pirmyn atgal ir kaip nekeista uzverziau. Traukute pati gera. Po sio darbelio pralekiau ir viskas ok, db tik vos vos girdisi garsas is guolio, jis neuzsia bet vis tiek truputi juda, o vaziuojant tai jauciasi. Na bet nebera to bildesio kuris buvo. Aisku dar reiketu stabilizatoriaus ivores pasikeisti, priekio ir galo, nes taip pat labai menkai juda, gale tik kiek daugiau, o paziurejus tai matosi irgi kad tarpelis truputuka yra.Prie progos reiks isigyti naujas ivores. O del guolio ir to obuolio tai sake vaziaves vaziuok, kol prades uzt ar rimciau suges, tai labai neskubesiu, bet kai bus proga nusipirksiu ta guoli, juolab, kad 100-150Lt kainuoja.
Taip, kad beda sakau isspresta, bilduko nebera.
Guoliai buna kad ir vienu metu senumo auto iseina, brokuoti pakliuvo, pas mane dar 15-kos ratai tai ir sitai turi kiek daugiau itakos pakabos devejimuisi. Bet va ant senelio camry 87m. 15metu vazineja tete nekeites jokio guolio.
Carinose guoliai tikrai presuojami, kaina ju kiek radau 24lt; 95lt; 120lt; originalas beroc netoli 200lt, nera taip ir daug. O galo tai su stebule.Vienoje parduotuveje pasake geresnis 270lt, prastesnis 170, sakau tai cia su stebule, sako ne, vienas guolis, zodziu nulupt bande ar kazka sumaise.
Na as kaip ir daugiau klausimu jums nebeturiu, viska jau zinau, aciu uz patarimus.