Labas visiems. Praverčiau nemažai temų ir pasinaudojau paieška, tačiau tikslaus atsakymo neradau. Radau kelis patarimus, tačiau ne būtent šiuo klausimu.
Variklis: D4D. Neseniai prasidėjo tokios anomalijos, jog stovint laisvomis apsukomis automobilio apsukos pradėjo pulsuoti, o vėliau kristi žemyn iki tol, kol gęsta variklis. Iš pradžių taip atsitiko kartą, tada pasikartojo, tačiau pastovėti buvo galima ir kiek ilgiau. Dabar jau po 10-15 sek. pradeda variklis gęsti, o įvažiuojant į kiemą užgesau net du kart.
Žinoma tam kartui užsidega ir engine checkas, bet šiaip jis nedega. Diagnostikos dar nejungiau, bet ryt atradus laiko pasibandysiu. Temose išskaičiau galimą kuro vožtuvo ir kompo softo problemą. EGR valiausi prieš ~savaitę.
Patarkit.
Beje, šiam varikliui normalu yra dažnai laikyti apsukas prie 1100? Ypač rytais šildantis ar su įjungtu klimatroniku/AC? Vėliau jos krenta į normalų diapazoną, t.y. 900.
Šaltam varikliui apsukos tokios ir būna, o apšilus varikliui nukrenta. Klima irgi pakelia apsukas, kol atšaldo saloną, tada taip pat sumažėja. Čia jokių anomalijų. Pas mane lygiai taip pat viskas vyksta.
Padarius diagnostiką sužinosi koks velnias lenda. Temose dar apie filtrus nemažai užsiminta.
Citata iš: Karolytio Įrašytas Balandis 16, 2015, 00:38:18 AM
Labas visiems. Praverčiau nemažai temų ir pasinaudojau paieška, tačiau tikslaus atsakymo neradau. Radau kelis patarimus, tačiau ne būtent šiuo klausimu.
Variklis: D4D. Neseniai prasidėjo tokios anomalijos, jog stovint laisvomis apsukomis automobilio apsukos pradėjo pulsuoti, o vėliau kristi žemyn iki tol, kol gęsta variklis. Iš pradžių taip atsitiko kartą, tada pasikartojo, tačiau pastovėti buvo galima ir kiek ilgiau. Dabar jau po 10-15 sek. pradeda variklis gęsti, o įvažiuojant į kiemą užgesau net du kart.
Žinoma tam kartui užsidega ir engine checkas, bet šiaip jis nedega. Diagnostikos dar nejungiau, bet ryt atradus laiko pasibandysiu. Temose išskaičiau galimą kuro vožtuvo ir kompo softo problemą. EGR valiausi prieš ~savaitę.
Patarkit.
Beje, šiam varikliui normalu yra dažnai laikyti apsukas prie 1100? Ypač rytais šildantis ar su įjungtu klimatroniku/AC? Vėliau jos krenta į normalų diapazoną, t.y. 900.
Man kompo softo atnaujinimas padejo. Jau daugiau nei 6 mėn nebegęstu. tfu, tfu tfu... Bet apsukos kartais linkusios vis dar papulsuoti ir gerokai.
Softo atnaujinimą, žinoma, patartina yra darytis tik atstovybėje? Mano atvėjų Mototoja? Kiek šis malonumas kainuoja?
O beje kiti variantai, kaip, tarkim, kuro vožtuvas, apie kurį skaičiau kitoje temoje. Negali būti jis kaltas?
Citata iš: Karolytio Įrašytas Balandis 16, 2015, 23:53:24 PM
Softo atnaujinimą, žinoma, patartina yra darytis tik atstovybėje? Mano atvėjų Mototoja? Kiek šis malonumas kainuoja?
O beje kiti variantai, kaip, tarkim, kuro vožtuvas, apie kurį skaičiau kitoje temoje. Negali būti jis kaltas?
Gal sumeluosiu, bet iki 150Lt kazkas mokejo. O siaip tai paskambini ir pasakys.
Lambda zondas tokius šposus krečia(pulsuoja apsukos ir gęsta).
Citata iš: mind Įrašytas Balandis 17, 2015, 10:37:39 AM
Lambda zondas tokius šposus krečia(pulsuoja apsukos ir gęsta).
Tačiau jei tai būtų lambda, tai be abejo degtų engine check lemputė, ar ne?
del liamda zondu - taip uzsidegtu check engine, bet yra variantu kad isvis ner liamda zondu (dyzeliuose) kaip pavyzdziui toyota yaris 2004m. D4D
Nė neturėjau laiko prisijungti diagnostiką, bet sau kalu, jog ryt būtinai tai padarysiu.
Neseniai pagalvojau, kad kažkas iš manęs nusiurbinėja dyzelį. Pasirodo, jog ne. Žodžiu, labai grybauja kuro rodyklė skydelyje, kartais ji rodo pusę bako, kartais vieną padalą žemiau pilno bako, tada truputį virš pusės. Paskui save cisternos nesitampau. Kas čia per bėda?
Beje, ~10l/100km čia tipo normalu? Kai kompas rodo daugiausia ~5-6?
Ar tam gali turėti reikšmės neseniai valytas EGR?
Masina seniai turi? Jei motora D-CAT - normalu 10L/100km, jei paprastas D4D- nenormalu. Kompas rodo maziau, nes rodykle sokineja bake, ir kompas automatiskai nunulina (galvoja, kad dapylei)
Paprastas D4D.
Nepilną mėnesį, nors mūsų šeimoj ji keturis metus. Mama važinėjo į darbą ir namo, todėl ir teko valyt egr paėmus man ją. :D
Kas gali įtakoti tokias sąnaudas? Realiai Trakai-Vilnius-Trakai krenta beveik ta viena didžioji padala, kuri mano skaičiavimu yra ~12l. O čia yra ~70-80km. O kompas rodo 4.7l :D
Mano megėjiška (elm) diagnostika nieko nerodo. :think:
Citata iš: Karolytio Įrašytas Balandis 29, 2015, 17:37:47 PM
Paprastas D4D.
Nepilną mėnesį, nors mūsų šeimoj ji keturis metus. Mama važinėjo į darbą ir namo, todėl ir teko valyt egr paėmus man ją. :D
Kas gali įtakoti tokias sąnaudas? Realiai Trakai-Vilnius-Trakai krenta beveik ta viena didžioji padala, kuri mano skaičiavimu yra ~12l. O čia yra ~70-80km. O kompas rodo 4.7l :D
Mano megėjiška (elm) diagnostika nieko nerodo. :think:
Pats i savo klausima ir atsakei anksciau- grybauja kuro rodykle. Taip ir yra. Prisipilk pilna baka ir vaziuok kol uzgesi-tada skaiciuok ir pamatysi tikras sanaudas.
Prie kompo parodymu pridek puse litro ir gausi realias sanaudas jei vazinejai uzmiestyje, jei mieste-dazniausiai reiks atimt puse litro nuo kompo parodymu..
Ta prasme ji pagrybauja tik kartais. Realiai ji dažniau stovi vietoje, nei šokinėja kur nori.
Pyliau pilną baką, pravažiavau ~410km ir dabar bake liko viena didžioji padala (apie 13l). 55-13=42. 410km-42l, 10l/100kmh. Didmiestį prasukta gal vos 50km, kamščiuose nesėdėjau, agresyviai pavažinėju irgi retokai. Tokiu režimu 10 labai per daug, ane?
Paziurek kiek ipilsi koloneleje. Tada matysi paklaida apytiksle.
Ta paklaida bus vos keli litrai, vis vien sąnaudos gausis ~9 litrai. Kompas niekad nerodo daugiau 6l, tai kažkas tikrai ne to.
Kodėl gali šito variklio sąnaudos taip pakilti? Lembda, kuro vožtuvas, egr valymas, ar kas gali būti to priežastis?
Kalbant apie sanaudas, norėjau paklausti kiek belikus užsidega geltona benzino lempute ir kiek +- galima su užsidegusia nuvažiuot? Masina corolla verso 2004 1.8 benzinas
Citata iš: edisb Įrašytas Balandis 30, 2015, 17:57:07 PM
Kalbant apie sanaudas, norėjau paklausti kiek belikus užsidega geltona benzino lempute ir kiek +- galima su užsidegusia nuvažiuot? Masina corolla verso 2004 1.8 benzinas
Standartiskai 10% bako likucio ijungia lempute. Tai ramiai vaziuodamas apie 50 km turetum numinti iki koloneles.
Citata iš: Karolytio Įrašytas Balandis 30, 2015, 16:50:37 PM
Ta paklaida bus vos keli litrai, vis vien sąnaudos gausis ~9 litrai. Kompas niekad nerodo daugiau 6l, tai kažkas tikrai ne to.
Kodėl gali šito variklio sąnaudos taip pakilti? Lembda, kuro vožtuvas, egr valymas, ar kas gali būti to priežastis?
Kompas tai niekada nerodo tiksliai, visu pirma. Visu antra, issivalyk EGR, blogiau nebus. Kaip suprantu masina be DPF?
Juk aiškiai rašiau, kad egr nesenai valytas.
Kiek žinau tai ne visi modeliai turėjo DPF. D4D turėjo tik nuo kažkurių metų (maniškė 2007-07), o DCATai turėjo lyg visi.
Pas mane dpf nėra.
DPF nebuvo montuojama nuo kazkuriu metu. Tiesiog buvo montuojami pagal uzsakyma ir viskas. Pas mane 2008m be DPF, pas drauga 2007 - su DPF
Visų pirma pats užpylimo principu išsimatuok,kiek REALIAI naudoja kuro. O ne "mano paskaičiavimais". Iš ko sprendi,kad ant 1/4 stovinti rodyklė rodo ,kad bake yra apie 12-13 litrų? Moki padalinti pilną baką 52l iš 4,ar esi pats kaip kitaip išmatavęs? Tokiais paskaičiavimais,kaip paties,kai kas sugeba ir į 3 litrus įsipaišyti :D
Mano išbandyta,kad pusė bako pagal mano pravažiuojamus kilometrus yra,kai rodyklė rodo tarp 2 ir 3 padalų. Pusę bako skaitau nuo pilno užpylimo iki lemputės užsidegimo. Va taip realiai ir žinau kiek maždaug kuro yra. Kompiuterio parodymus gali tik prisitaikyti sau su kažkokia savo paklaida,bet neskaičiuoti,kaip oficiaius parodymus.
Gerai, būtinai išsimatuosiu nuo pilno bako.
O dėl apsukų pulsavimo ir gesimo ką pasiūlysit? Perrašinėti softą apsimoka?
Citata iš: Karolytio Įrašytas Gegužė 01, 2015, 18:54:29 PM
Gerai, būtinai išsimatuosiu nuo pilno bako.
O dėl apsukų pulsavimo ir gesimo ką pasiūlysit? Perrašinėti softą apsimoka?
del apsuku pulsavimo - scv voztuvo keitimas :) paieskok, kruva temu apie pozymius ir gydyma.
pulsavimas ir kartais uzgesimas man paciam buvo - scv (atgalinis slegio voztuvas, ar kaip ten) problema buvo, nesugebedavo pastovaus slegio common raile palaikyt
paziurek cia, pozymiai panasus?
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,4480.msg75251.html#msg75251 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,4480.msg75251.html#msg75251)
Visur rašo jog dinginėja trauka, neklauso gazo ir tt, o pas mane to nėra.
Beje diagnostika rodytų šitą klaidą vožtuvo?
Jei paskaitytum mano poste nuoroda, as aprases savo buvusia problema.
Apart apsuku pulsavimo ir izgesimo kartais, trauka kritusi nebuvo, klaidos nerode.
Pajungus diagnostika, reikia ziurek slegio parametrus, jie turi neiseit is tam tikru reziu.
Pas mane is reziu iseidavo stipriai.
Beje, diėeris Autotoja sio gedimo nesugebejo rast, jie vis prie purkstuku kabinejosi.
Taciau del voztuvo ir purkstuko korekcijos iseina uz normos ribu ir slegio testo neleidzia atlikt
Nemačiau redagavimo.
Jei Autotoja tokių dalykų neranda, pasiūlykit servisą Vilniuje kur tai galėtų sutvarkyti.
Šitas dalykas reikalauja programavimo, pats nesutvarkysi?
Mototoja, Tokvila.
Pradėčiau nuo scv. O ne nuo softo , purkštukų ar kito. Apsukos pulsuoja, spaudi gazą netraukia, po kiek laiko vėl trauka yra, kartais užsidega čekas --- pirmiausia scv.
Citata iš: Artūras Alytus Įrašytas Gegužė 03, 2015, 21:53:42 PM
Pradėčiau nuo scv. O ne nuo softo , purkštukų ar kito. Apsukos pulsuoja, spaudi gazą netraukia, po kiek laiko vėl trauka yra, kartais užsidega čekas --- pirmiausia scv.
'pradėčiau nuo ~400e kainuojančios dalies'
OK.
Trauka nedingsta, chekas neužsidega.
Okei, pamirškit kol kas tą pulsavimą. Dabar galime padėti man sutvarkyti sąnaudas? Pilnu baku iki lemputės ir Range:4km nuvažiavau ~500 km.
Karolytio, pasidaryk diagnostika Mototojoj; jie gerai dirba ir tikrai ras priezasti.Ir aisku kaina bus nemaza,gerai kas su 400 € prasisuksi. Kol jos nepasalinsi,kuro sanaudos tikrai nepageres. Teks taisyt arba,ka as daryciau tavo vietoj - i marcias....
Gerai, pasistengsiu atrasti laiko tam.
Įdomumo dėlei galit gal atsiliepti Corolla Verso 2.2 D4D variklių savininkai ir pasakyti kiek jūs maždaug nuvažiuot kilometrų su pilnu baku, arba gal esat skaičiavę vidurkį?
Citata iš: Karolytio Įrašytas Gegužė 04, 2015, 17:56:43 PM
'pradėčiau nuo ~400e kainuojančios dalies'
OK.
Trauka nedingsta, chekas neužsidega.
Okei, pamirškit kol kas tą pulsavimą. Dabar galime padėti man sutvarkyti sąnaudas? Pilnu baku iki lemputės ir Range:4km nuvažiavau ~500 km.
Paklausyk ką žmogus sako. https://www.youtube.com/watch?v=kaga5cbOjns (https://www.youtube.com/watch?v=kaga5cbOjns)
Persistengei su kainomis. Žalias plius raudonas kit apie 220 . Tada pradėk nuo purkštukų ėmimo, tikrinimo, keitimo. Reikia apsispresti kokią problemą nori išspręsti, o ne dabar pamirškit tą ir aną. Užpilk pilną baką , nuvažiuok, ir vėl pilk. Žiūrėk kiek pripilsi.
Citata iš: Karolytio Įrašytas Gegužė 04, 2015, 21:03:14 PM
Gerai, pasistengsiu atrasti laiko tam.
Įdomumo dėlei galit gal atsiliepti Corolla Verso 2.2 D4D variklių savininkai ir pasakyti kiek jūs maždaug nuvažiuot kilometrų su pilnu baku, arba gal esat skaičiavę vidurkį?
Turejau. Vidurkis buvo 6.9l. Vilniaus mieste-8.2 vidurkis,uzmiestyje tilpdavau i 6.4l. Cia priklauso ir nuo vairavimo stiliaus-jei minsi tapke iki dugno tai ir 10l nebus stebuklas.
Dabar turiu Verso 2l D4D,2012 pabaigos,tai itelpu i 5.6 litro vidurki.
500 km labai mažai. Gaunasi 10l/100km
Bet dar bake lieka nemažiau 10 litrų.
Atšilus orams Vilniaus mieste, su rytiniais bei vakariniais kamščiais Molėtų plentu - Geležinio Vilko g., nespaudžiant - 9-10 l ... Magistralėje, 120 km/h - telpu į 6,5l...
Dar kuro sanaudas gali itakoti begejimasis su automobiliu. Buna gi tokiu vairuotoju, kurie ne svelniai akseleratoriu spaudzia, o mina su tapke dugna ir taip kol pasiekia koki 80km/h ar 110km/h ir tada jau jie ramiai vaziuoja. Kuro sanaudos toks gana neaiskus dalykas, kiek forumo esu skaites, gali buti labai ivairios ir nevienodos priezastys.
Is kitos puses, Auris man ima Vilniuje 6L dyzelio, o su MB dabar pilu ir pilu, nes ryja 9-10-11L :D Kaip paspausiu pedalčiką, taip ir gers.
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Gegužė 06, 2015, 13:02:12 PM
Dar kuro sanaudas gali itakoti begejimasis su automobiliu. Buna gi tokiu vairuotoju, kurie ne svelniai akseleratoriu spaudzia, o mina su tapke dugna ir taip kol pasiekia koki 80km/h ar 110km/h ir tada jau jie ramiai vaziuoja. Kuro sanaudos toks gana neaiskus dalykas, kiek forumo esu skaites, gali buti labai ivairios ir nevienodos priezastys.
Is kitos puses, Auris man ima Vilniuje 6L dyzelio, o su MB dabar pilu ir pilu, nes ryja 9-10-11L :D Kaip paspausiu pedalčiką, taip ir gers.
Tokius dalykus kaip akceleracijos ypatumai tai aš suprantu.
Realiai važinėju su ja netoli kaip pensininkas, karts nuo karto leidžiu atšokti suodžiams.
Sveiki,
Nekuriant naujos temos, koks sąnaudų vidurkis jums gaunasi corolla verso 1.8 2004 m.?
P.S. gal kas žino koks bako dydis? kai užsidega geltona lempute supilu virš 40l.
Taigi. Išvalytas kuro slėgio vožtuvas ir mašina nebegęsta.
Sąnaudos gal dar ir grybauja, bet dabar planuoju pasikeisti bako daviklį, ką realiai ir planavau padaryti ir praeitoje mašinoje, bet nepadariau. Kokie nors patarimai ar pasiūlymai dėl jo?
Turiu dyzelį 2,2 motoru 100kw važinėju Kaune, kamščiai ne Vilniaus bet pastovėti tenka piko valandomis,važinėju nemiegodamas.Kompas kuro vidurkį mieste rodo pievas apie 5,4 l už tai tikrinau pripildamas iki baką iki krūminių kol dyzelis lipti lauk pradeda (pažaisti reikia kokias 5-10 min kolonėlėje) tai miesto rėžimu gavosi 6,6l Užmiestyje važiuojant 110-120 km/h apie 6,2l.O kuro dačikas ir pas mane nėra labai tikslus, pripili iki krūminiu tai kompas nenažina pravažiavimo atstumo kokius 150km ,po puse bako atstuma pravažiavimo didesnį rodo negu jau realiai pravažiuosi,klausimas ar su nauju dačiku bus labai tikslu?
Jo, aš irgi realiai pagalvojau, kad kol jis nešokinėja nuo tuščio iki pilno gal ir neapsimoka jo keisti, tikriausiai tai nieko nepakeis.
O K
išvalytas kuro slėgio vožtuvas Tokviloje.
Nepilną mėnesiuką ledas. Opa, užgeso tiesiog stovint kieme. Kartais nežymiai papulsuoja apsukos. Kartais gęsta. Kartais norisi iškastruoti visus japonus.
Nesibaigia bėdos su kibiru
Belieka pakeisti kuro slegio voztuva.
Citata iš: Karolytio Įrašytas Gegužė 25, 2015, 18:48:19 PM
O K
išvalytas kuro slėgio vožtuvas Tokviloje.
Nepilną mėnesiuką ledas. Opa, užgeso tiesiog stovint kieme. Kartais nežymiai papulsuoja apsukos. Kartais gęsta. Kartais norisi iškastruoti visus japonus.
Nesibaigia bėdos su kibiru
na, visi pozymiai atitinka mano aprasytus (kazkur buvau idejes nuoroda http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,4480.msg75251.html#msg75251 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,4480.msg75251.html#msg75251) , gal net sitoj temoj), kai problema buvo slegio voztuve. Koki slegio plaukiojima rodo diagnostika?
Kadangi tėtis vežė mašiną į servisą, tai tik sąskaitą parvežė.
O kažkas gali pasikeist dėl slėgio plaukiojimo diapazono?
Citata iš: Karolytio Įrašytas Gegužė 26, 2015, 22:05:28 PM
Kadangi tėtis vežė mašiną į servisą, tai tik sąskaitą parvežė.
O kažkas gali pasikeist dėl slėgio plaukiojimo diapazono?
Mano idetoj nuorodoj buvo slegio norma nurodyta.
Jei slegis sokineja uz normos ribu, tada gali but slegio voztuvas arba bet kuris/kurie purkstukai.
Paprasciausia pradeti tikrint nuo voztuvo - pakeicia i nauja/gera, jei slegis susitvarko, reiskias voztuvas.
Keiti nauju/geru, ir beda pamirsti.
Jei slegis nesusitvarko, reiskias purkstukai. Lupi lauk ant stendo tikrint visus, ir ziuri, ka keist
papildymas: beje, jei po voztuvo pakeitimo po kazkiek laiko vel pradeda plaukiot slegis, ir vel paaiskeja, kad slegio voztuvas vel blogas, tai reiskai, kad kuro siurblys drozles jau generuoja (didesnis nei leistinos).
tai dar siurbli verta paziuret
Taigi
siūlymas yra pirma keisti vožtuvą (1k lt), kuris gali būti geras, jei jis geras tada tada keisti purkštukus (irgi x k jaučiu), o galiausiai žiūrėti siurblį?
..
Kiek svalkėj už ją duotų? :D
Purkstukai irgi po 1k lt kiekvienas :D O svalkei irgi reikia masinos su gerais purkstukais ir vztuvais :D Is kebulo daliu daug neuzdirbsi.
Juokauju dėl svalkės.
Naudoti purkštukai po 1k lt? :D Net nežinau kodėl žvengo emociją padėjau, juk graudu, o ne juokinga ;DD
CitataPaprasciausia pradeti tikrint nuo voztuvo - pakeicia i nauja/gera, jei slegis susitvarko, reiskias voztuvas.
Keiti nauju/geru, ir beda pamirsti.
Čia ta prasme kad neperkant pačio vožtuvo tau įdeda naują, ir jei susitvarko tada užmoki už jį, ar nedalina tokių akcijų atstovybės ar dar kažkas ir reikia būtinai jį pirkt?
Nuvazioji i atstovybe ir pakeiti voztuva. Jei viskas susitvarko - vazioji laimingas. Jei ne - prasai statyti sena atgal ir ieskoti problemu toliau. Purktukai nauji po 1k lt + tarpines naujos. Masina turbut neseniai pirkta :D
jei pradėtum nuo softo atnaujinimo kainuotų tik 40 EUR... Pasikartosiu n-tąjį kartą - tai man išsprendė analogišką problemą!
Citata iš: Ivo9 Įrašytas Birželis 01, 2015, 14:46:59 PM
jei pradėtum nuo softo atnaujinimo kainuotų tik 40 EUR... Pasikartosiu n-tąjį kartą - tai man išsprendė analogišką problemą!
Nerašiau jog Tokviloje sakė, kad softas naujausias?
Ar čia jį reikia perinstaliuoti, o ne įrašyti naują/
Citata iš: Bemsas Įrašytas Gegužė 31, 2015, 21:57:49 PM
Nuvazioji i atstovybe ir pakeiti voztuva. Jei viskas susitvarko - vazioji laimingas. Jei ne - prasai statyti sena atgal ir ieskoti problemu toliau. Purktukai nauji po 1k lt + tarpines naujos. Masina turbut neseniai pirkta :D
Ačiū. ;)
Turiu klausimą ir aš. Pas mane variklis vvt-i 1,6. Jau kuris laikas pastebėjau, kad kartais pradedant iš vietos važiuoti reikia daugiau užgazuoti, kitaip linkusi užgęsti. Iki šiol taip nebūdavo. Variklis dirba tvarkingai, nepulsuoja, jokiu remontų iki šiol jame nedaryta.
Kodėl taip yra? Kas gal buvote susidūrę ir ką darėte?
Noreciau pasidalyti savo nedidele ir negudra patirtimi. Motinos Toyota Corola ir mano Toyota Avensis Verso pjaudavo gryba abi skirtingai. Vienai dingdavo trauka ir gesdavo, kitai dingdavo ir vel atsirasdavo trauka ir kitokie velniai nelogiski dedavosi (kompas kuro sanaudas tuo metu rodydavo 12-15L). Abi varinetos po visokius servisus ir ieskota bedu. Rezultate ir vienai ir kitai isplautas kuro bakas ir kuro sistema. Bedos pasibaige. Pasirodo sistemoje buvo kazkokiu siuksliu ir delto velniava dedavosi.
Bet kuriuo atveju, sita procedura labai daug nekainuoja. O jei ir nepades, tai bent bus ramu, kad sitoj vietoj ledas.
Pas benzinines corolas verso nesikeičia kuro filtras, tai teoriskai gali buti kad ten jis pasikimses ir visokio brudo kuro sistemoj prisirinke.
Gal tikrai reikes pabandyti isplauti kuro sistema. Kas dar kokiu minciu turit?
Dar manau reikės pasitikrinti žvakes, jau seniai keistos.
Kiek pravažiuojat nuo lemputės iki gesimo?
0 range kiek pastebėjau nestabdo mašinos ;D
Citata iš: Karolytio Įrašytas Birželis 30, 2015, 17:56:29 PM
Kiek pravažiuojat nuo lemputės iki gesimo?
0 range kiek pastebėjau nestabdo mašinos ;D
Tu sitaip eksperimentuodamas rizikuoji uzkist kuro sistema brudu bako dugne. Na ir sugadint ka nors :)
Beje, susitvarkei savo auto (kazkas tau su apsuku svyravimu buvo ir nenorejai slegio voztuvo tikrint :) ) ?
Citata iš: kalava Įrašytas Birželis 30, 2015, 22:03:12 PM
Tu sitaip eksperimentuodamas rizikuoji uzkist kuro sistema brudu bako dugne. Na ir sugadint ka nors :)
Tai kad tuos brudus is bako susiurbia pirmiausiai ir nesvarbu kiek yra kuro, nebent jie plaukioja ant pavirsiaus.
Neekspermentavau, netyčiom taip gavosi. Žinau, dyzeliui mažai kuro turėt iš vis nelabai gerai.
Susitvarkiau. Visgi kuro slėgio vožtuvo plovimas padėjo. ;)
Kur tvarkei, kiek kainavo?
Tokviloj. Apie 30e.
Kadangi nėra mišrios temos...
pas mane dabar paprastas magas. Jei aš panorėčiau įsidėti tą didelį ekraną su kamerom ir navi, labai nuskursčiau?
Daug elektronikos keičiasi?