Sveiki,
forume nepavyko rasti kazko konkretaus, bet gal nusviesit kas mazdaug galetu buti? Ryte uzkurus gan sunkokai griebia, toks jausmas kad iskart nesudirba koks vienas cilindras ar purkstukas, to pasekoje kol bando griebti (apie 1-3 sek.) ismeta nemazai melsvo dumo.
Po to jau kuriasi gerai be problemu, tik vazinejant ir stipriau uzspaudus matosi kad meta nemazai juodo dumo.
Kas galetu buti? Anksciau jokiu problemu nebuvo...
D4D, 2.2L 100kw Corolla Verso
Purkstukai (y)
Ir kas geriau dabar ieskot naudotu, restauruot? Nauji turbut kosmosa kainuoja...
Kosmines valiutos negirdejau, bet forumieciai sako, kad kainos vaiksto apie 300 euru.
P. S. Kadangi tema kartojasi, ja reikia prijungti prie esancios. Tai as arba prijungsiu, jeigu netingesiu, arba istrinsiu, nes savo beda kaip ir zinai jau.
O dar kazkur buvo mineta, kad softo perrasymas issprendzia blogo kurimosi bedas. Bet kadangi meta dumus tai turbut naivu tiketis kad softas...
Siaip toks durnas klausimas dar, ar purkstukai keiciasi po viena ar reiktu keisti visus?
Citata iš: aurisb Įrašytas Rugpjūtis 17, 2016, 11:32:26 AM
Siaip toks durnas klausimas dar, ar purkstukai keiciasi po viena ar reiktu keisti visus?
Po viena.
Isimi visus, testuoji ir keiti blogus.
Sveiki, pas mane lygiai ta pati bėda :-/. Gal galit parekomenduoti, kur kaune galima būtų patikimai ir ne už kosmines kainas atiduoti 2.2 D4D purkštukų patikrai ir remontui?
Ačiū
Siandien jau dasidejo kita problema, pastebejau kad tepalo zemiau minimumo, nors keistas buvo pries 3 menesius. Taip pat atrodo kad sanaudos padideje.
Kokie jusu komentarai?
Sekancia savaite planuoju vizita i Autotoja
Citata iš: aurisb Įrašytas Rugsėjis 06, 2016, 19:17:45 PM
Siandien jau dasidejo kita problema, pastebejau kad tepalo zemiau minimumo, nors keistas buvo pries 3 menesius. Taip pat atrodo kad sanaudos padideje.
Kokie jusu komentarai?
Sekancia savaite planuoju vizita i Autotoja
na i Autotoja, o i turgu medaus ipylus.. ir kuo greiciau :)
Citata iš: aurisb Įrašytas Rugsėjis 06, 2016, 19:17:45 PM
Siandien jau dasidejo kita problema, pastebejau kad tepalo zemiau minimumo, nors keistas buvo pries 3 menesius. Taip pat atrodo kad sanaudos padideje.
Kokie jusu komentarai?
Sekancia savaite planuoju vizita i Autotoja
Tai gal pradekime nuo koks kilometrazas auto, kiek nuvaziuoji mieste, ar naudoji tokius pacius tepalus kaip pries. Nes pagal savo patirti vienus valgo daugiau, kitus maziau, tas pats ir su dumingumu padidejusiu, ko tarkim pries tai nebuvo keiciant tepala ir to valgymo, pakeitus kitais jau ir valgymas ir dumingumas padideja. Bet tai cia variklis jau mates gyvenimo. Galiu duoti kontakta dirbes astovybeje kazkada, gal pagelbes kazka.
Tepalus pyle tuos pacius kaip ir pries tai Autotojos servise. Aptarnavimus visada ten ir darau. Nesiruosiu parduot tikrai.
O masina prabegus 205kkm. Pats susiradau ir parsivariau is Vokieciu.
Tai jei purkstukai tai prie to pacio, gal netvaringos purkstuku tarpines tiksliau pradegusios.
Tai per purkstuku tarpines isvare tepala kazkur?
Vokeciai ir padirbineja rida ir variklius medumi patepa ir.t.t... tiketina cia tas variantas :goodboy: o rimtai as asmeniskai pradetau nuo kompresijos tikrinimo toliau diagnostika ,purkstukai.
Citata iš: Raiwis32 Įrašytas Rugsėjis 06, 2016, 21:31:58 PM
Vokeciai ir padirbineja rida ir variklius medumi patepa ir.t.t... tiketina cia tas variantas :goodboy: o rimtai as asmeniskai pradetau nuo kompresijos tikrinimo toliau diagnostika ,purkstukai.
Tai kad jau pravaziavau apie 20k km , sakyciau neblogas medus buvo jei jau taip 😀
Dabar yra medaus kaip xado, ir panasiu produktu su keramika kuri laiko variklio parametrus gan ilgai , bet atejus kritiniam momentui viskas griūna.
Bet tepalai tam laikotarpy buvo keisti 2 kartus, as vis delto atmetu sita varianta :)
Kaip ir minėjau lieka variklio parametrų tikrinimas , kompresija , diagnostika, laukiam rezultatų :think:
Buvo su nissanu man toks dalykas, kad keli alyvos keitimai praejo ir tepalo lygis nekito nei biski. Paskiau is Raseiniu raj. I Kauna visa kelia laikiausi 200km/h.. na paskiau teko ziedus keist, voztuvus slifavo ir dar ten kazka, nesigilinau per daug visko, pazystamas tvarke tai buvo tikslas alyvos mazejimo panaikinimas. 1000km = 1ltr dapilti :) aisku ten 1.8 benzas.
3 purkstukai blogi, reikia keist.
Tepalo nutekejimas buvo per turbinos slanga, bet nedidelis. Paskutiniu metu per 1000km reikejo daugiau negu 0,5L tepalo supilt. Tai del tepalo dingimo vis dar neaisku...
Dedam senus purkstukus ir ziuresim kaip toliau su tepalu, jei vis dar dingsta itariu kad neapsimokes investuot i purkstukus ir dar i variklio kapitalini...
Koki tepalu klampuma naudoji jeigu 5w30 pakeisk 5w40 ar net 5w50 turėtu tepalu rijimas sumažeti ir aplamai 0,5 per 1000 ne tragedija
Audi c6 2,5tdi service manuale mačiau parašyta, kad normalus suvartojimas 6 litrai tepalo per 10k km :-D
Gaunasi, kad per tepalų keitimą, dar tiek pat supili :-)
Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt
Citata iš: Raiwis32 Įrašytas Spalis 06, 2016, 21:20:19 PM
Koki tepalu klampuma naudoji jeigu 5w30 pakeisk 5w40 ar net 5w50 turėtu tepalu rijimas sumažeti ir aplamai 0,5 per 1000 ne tragedija
0,5 litro per 1000 km tai čia ne tragedija? Galvojau, kad žmogus suklydo skačius rašydamas, kad 0,5 supila per 10 000 km. Nors dapilant 5 litrus tepalo kas 10k yra pliusas- nebereikia tepalo keisti, visada atšviežintas. :)
Taip taip, esu matęs 1985 m. VW/AUDI manuale parašyta - "Jeigu, nuvažiavus 1000 km, variklio alyvos sąnaudos yra didesnės nei 1 litras, kreipkitės į autorizuotą servisą"