Sveiki,
Dega motoro lemputė, ir netraukia 2005m corolla D4D 1.4. 66kw dyzelis. buvo isplautas egr voztuvas , padejo vienai dienai. taip pat buvo isprogramave egr, taciau trauka neatsirado.. (-) (-) kas dar gali buti??
Jeigu dega variklio lemputė, tai reikia į servisą važiuoti diagnostiką darytis, nes gali būti daug kas.
juk sakau buvo egr isprogramave. vadinasi buvau servise ir diagnostiką darė. ir nieko aiskaus nepasake, galbut sklendė..
tokia klaida rode. ir po jos buvo isprogramuotas egr, bet trauka vistiek neatsirado..
Tada reikia keist servisą.
Dekui uz puiku patarims :yay: :yay:
Citata iš: ginciavas Įrašytas Spalis 03, 2016, 22:17:17 PM
Tada reikia keist servisą.
Atrodo jie teisinga linkme kapstė. Pasigooglinus rašoma apie egr vožtuvo problemas ir egr elektros instaliacijos gedimus. Tik jeigu jie išprogramavo egr, kodėl vis tiek problema išlieka? Arba jie kažką ne taip padarė arba problema yra toliau. Dar rašoma kad šito problema gali būti ne pats egr, o, kiek supratau, pats mašinos kompas (PCM) reikiamo signalo nepaduoda. Čia jie tik gedimo kodą nuskaitė, reikėtų rimtesnės diagnostikos, kur ne tik gedimų kodus, bet ir mašinos parametrus rodytų. Na ir aišku elektriko, kuris supranta, ką tie parametrai reiškia. Gal ten problema pasimatytų
Siandien bandysiu dar kitam servise padaryti diagnostika.
neuztenka egr isprogramuoti, reikia ir laisvos eigos sklende arba pasalint arba uzaklint nes dirba kartu su egr tai isprogramavus egr voztuva sklende durniuoja. simptomai: laisvai dirbant sokineja apsukos, purtosi variklis, labai stipriai dumina ir kuro sanaudos stipriai padideja :)
pas mane simptonai: iki 2000apsuku trauka ok, nuo 2000 netraukia, ir kuro daugiau ima, ir tos lemputes dega. jokiu juodu dumu ir nieks nesipurto.
Čia viskas aišku, problemos su egr vožtuvu. Servise kažką ne taip padarė. Pasiekus 2000 aps. automobilis elementariausiai eina į avarinį režimą. Reik važiuot pas juos ir tegul tvarko savo broką, arba kaip minėjau susirasti normalų servisą.
O negali būti, kad problema ta pati o simptomai tik skirtingi . http://toyotaclub.lt/forumas/index.php?topic=8578.msg132782#msg132782 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php?topic=8578.msg132782#msg132782)
Man panašiai buvo, kai nuo interkūlerio šlanga nusimovė
Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt
Isprogramavo egr ir sklende ir trauka vel yra :applause: :applause:
O kas sutavrkė, tie patys meistrai ar kiti?
Kiti
Susitvarkė trauka, bet negraziai pradejo dirbti,ant laisvu toks kaip stuksejimas o vaziuojant ir keistai dirba. Ar gali buti del to kad isprogramuota egr? :think:
Ne, EGR voztuvo nebuvimas varikliui jokios itakos neturi :)
Nuo pirkimo dienos (apie 2 metai) neradau problemos dėl traukos nebūvimo (>2300 rpm tarsi banguodavo variklis). Daug kas bandyta, nuo EGR valymo, iki katalizaoriaus mušimo, niekas nepadėjo. Kadangi po ilgų pasivažinėjimų aukštomis apsukomis šiek tiek pagerėdavo, o EGR ir įsiurbimo kolektorius valyti, katalizatoriaus nėra, beliko bandyt tikrint/valyt turbinos kintančios geometrijos sparnelius (VGT turbine). Padėjo. Patikrinti labai paprasta, tereikia nurodyta paveikslėly kryptymi pabandyti pajudinti sparnelių valdymo rankenėlę. Turi sunkiai, bet judėti. Jei nė iš vietos nejuda, reiškias kad susikaupusios nuosėdos užkimšo valdymą ir greičiausiai čia ir bus tavo problema. Tada belieka sunkioji dalis nuiminėti turbo ir vežt valyt pas secialistus.
(http://turbovgt.jpg)
Man 2 kartus keite turbo ir nepadejo