Liūdna, kad tenka rašinėti tokius pranešimus :-(
Panašių temų yra, bet maniškė problema kiek kitokia.
Taigi, nusipirkau 2004 m. Corolla D4D 85 kW, savaitę važinėjau išsišiepęs, nes viskas buvo super, kol vieną dieną tik pradėjus važiuoti ir stovint kamštyje ant šalto variklio ir laisvų apsukų pasigirdo keisti garsai, nei tai brrr, nei tai gargaliavimas kažkoks. garsas lyg ir "mechaninis", pastebėjau, kad išmynus sankabos pedalą dingsta, atleidus vėl atsiranda. Jau galvojau, kad sankabos problemos, nes prieš savaitę buvo pakeista pilnai sankaba ir smagratis į vienmasį. Varikliui pašilus iki antros padalos šie garsai dingo. Dar kiek pavažiavęs nuo sankryžos užmyniau stipriau pedalių - trauka, sekundės daliai traukos duobė, vėl lyg traukia ir užsidega Check lemputė. Plius vėl atsiranda garsai, panašūs, bet kirk kitokį - duodi gazo (nebūtinai labai stipriai) ir brrr, bet labiausiai jaučiasi kai perjungdamas bėgį atleidi gazą, tada tas brr daug garsesnis.
Nuvariau į servisą, diagnostika rodo P1251 - tipo blogai veikia turbinos slėgio vožtuvas ir slėgis per didelis. tas Brrr, tai tipo išeina oro perteklius. Patikrino šlangas, atseit viskas OK, klaidą ištrynė ir ji nebeatsinaujina. Su sankaba irgi atseit viskas gerai. Sako važinėk ir nesuk galvos dėl tų garsų, tipo mašinai dėl to nieko neatsitiks.
Nesukti galvos negaliu, nes mane nervina tie garsai :), po nupirkimo savaitę mašina buvo kaip benzininė, o dabar kaip traktorius su neaiškiais garsais. Ar tikrai čia tik garsai ir nieko tokio, nes aš jau net gazą stipriau užminti bijau. Dar mane glumina tas faktas, kad ant šalto variklio ir laisvų apsukų, garsas dingsta išmynus sankabą. gal turite kas minčių, ar galit rekomenduoti servisą Vilniuje? taip, servisų daug, bet nesinorėtų vėl gauti atsakymo "viskas dzin, važinėk".
Gali būti išminimo guolis brokuotas.
Pradžioje tą patį galvojau, bet kodėl pašilus varikliui ant laisvų tas garsas dingsta? Be to - Check-as su P1251?
Šiaip su sankaba tai nieko bendro neturi, bet šitiem varikliam kai kuro filtras būna užsikišęs atsiranda specifinis garsas, toks kaip stūgavimas. Kai kurą pasidaro sunkiau patraukti, patraukia orą, kuris ir sukelia tokį garsą, esant dideliam slėgiui. Tiesiog pamąstymui, jeigu kuro filtras nekeistas. O dėl meistrų patarimo nekreipti dėmesio, tai pradžiai siūlyčiau keisti meistrus. Bus taip, kad chek išmes ir lenkimo metu ir visai dings trauka, tad būna linksmiausia. Jeigu sako kad slėgio vožtuvas, tai reikia pabandyti jį ir keisti, nesudėtingas darbas, tik rasti jį gerą sunku, o naujas kosminėm kainom. Nors man prie blogo vožtuvo metė P1250. Vienam forumiečiui P1251 metė dėl blogų purkštukų, jų restoracija padėjo. Šiaip manau, kad tas garsas ir trukos duobės yra 2 atskiros problemos.
Citata iš: Awriuxx Įrašytas Spalis 19, 2016, 10:58:45 AM
O dėl meistrų patarimo nekreipti dėmesio, tai pradžiai siūlyčiau keisti meistrus.
Tai juk ir klausiu, - gal galite kas parekomenduoti patikimą servisą Vilniuje?
Citata iš: zexel Įrašytas Spalis 19, 2016, 11:45:02 AM
Tai juk ir klausiu, - gal galite kas parekomenduoti patikimą servisą Vilniuje?
Nemažai forumiečių yra minėje "latransa". Pats asmeniškai nesu ten buves.
kai jokiu garsu ner tojotoj, va tada reiktu gasdintis :D latransoj sake vien toyotas taiso, manau ten gerai taiso toyotas, maniske auto ten nuvarem patikrint vaziuokle ir varikli, viska pasake kas blogai ka reikia keist ir parodo dar :)
O sitas pasisakymas kaip temos autoriui? Gal, sakau, verta pabandyti atlikti veiksmus :)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,2572.msg133414/topicseen.html#msg133414 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,2572.msg133414/topicseen.html#msg133414)
Apie p1251 avensis manuale taip rašo:
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161019%2Fa8ea377c4573fbc997373c0827fb0dbc.jpg&hash=1bba37d4c017ed0e65781fb15e2188a4f94ec40b)
Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt
Jei automobilis dar tik savaitė kaip nupirktas, tai susirask pardavėją ir sakyk, kad pardavė su gedimu. Žinoma jei pirkimo-pardavimo sutartyje parašyta tikra suma kurią mokėjai už auto. Turės arba grąžinti pinigus, arba padengti remonto kainą. Ir tik nereikia komentarų, kad nieko pardavėjas galės pasiųsti arba ignoruoti, nenorės eitis į kalbas - paduok į teismą ir galės ne tik už remontą sumokėti, bet ir teismo išlaidas apmokės. Suprantu, kad automobilis ne naujas, o laiko užtruks nemažai, kol viskas išsispręs, bet čia jau tau spręsti ar verta, ar ne.
Tai, kad automobilį mano prašymu pas germanus surado giminaitis. Atrodė, kad būklė, kaip tokių metų automobilio, yra ideali. Gedimas išlindo po savaitės, o giminaitis ir taip varge nepaliko, apmokėjo sankabos pakeitimo išlaidas, nes pasirodė, kad sankaba prie pabaigos (bet tikrai nemirusi dar buvo).
Taigi jo kaltės čia nėra, savaitę automobilis tikrai buvo superinis ir tokio gedimo neįmanoma buvo numatyti/nustatyti.
Temos autoriau: P1251 gavai del to, kad nesuvalde kompas turbinos slegio, o tai galejo atsitikti del keleto priezasciu...taciau kartais taip atsitinka, kuomet vazinejama pensininko rezimu. Garsai numynus/atelidus sankaba: ar nebus gatavi deze pirminio veleno guoliai? Pasitaikanti tokia problema su kuria pats esu susidures, kuomet pakeitus barskanti smagrati i vienamsi/dvimasi atsiranda garsai/braskesiai is dezes, kadangi del disbalanso esant blogam smagraciai guoliai taip pat susidevi//issiplaka...
To ''vertakas990'' - automobili reikia ziureti/vertinti pries perkant, kaip irodyti kad pats pirkejas jo nesugadino noredamas grazinti atgal? Automobilis ne naujas, 12m senumo, jei norit papildomu garantiju - gali apsidrausti nuo gedimu, berods kazkoks yra variantas tai padaryti ;) Jei nori garantiju - vaziuoji tiesiai i ''Toyota'' centra ir renkiesi nauja, grazia,blizgancia toyota ir turi daikta su visom garantijom ;)
Citata iš: zexel Įrašytas Spalis 20, 2016, 15:55:53 PM
Tai, kad automobilį mano prašymu pas germanus surado giminaitis. Atrodė, kad būklė, kaip tokių metų automobilio, yra ideali. Gedimas išlindo po savaitės, o giminaitis ir taip varge nepaliko, apmokėjo sankabos pakeitimo išlaidas, nes pasirodė, kad sankaba prie pabaigos (bet tikrai nemirusi dar buvo).
Taigi jo kaltės čia nėra, savaitę automobilis tikrai buvo superinis ir tokio gedimo neįmanoma buvo numatyti/nustatyti.
esu kazkada labai seniai geram draugui pardaves passat'a b5, kuris buvo planuotas dovanoti zmonai, nes stovis buvo idealus, taciau pasikeitus seimyniniai situacijai, automobili geram pusmeciui uzdariau garaze ziemai, pavasari draugas neatstojo ir prase parduoti jam ji. Nutarem parduoti. Pardavus po poros savaiciu pradejo jam dingti antifryzas, finalas - galvos tarpines problema. Draugiskai be pykciu sutarem, jog as moku uz darbus, o jis perka detales. Atrodo jog turi patirties, bet apsiperki ir pats kartais, pasitaiko visko, taciau draugas tikrai dziaugesi jog persirinko ''naujai''variklio galva na ir po siai dienai dar jis su tuo passatu vazineja :)
Na, pirmadieniui uzsirasiau i Latransa, paziuresim ka jie pasakys. Parasysiu kaip sekesi.
Sveiki. Na ir as susiduriau su kazkokiu keistu garsu. Kai vaziuoji ir jau varyklis yra siltas gale pasigyrdi kazkoks garsas keista netgi nezinau kaip paaiskinti. Vaziuoji ir kai paspaudi sankaba kad periungti begi tai tas garsas dar labiau pasigyrdi bet poto nutyla. Sis gaesas nepastoviai buna tai uzeina tai praeina is kart maniau gal duslintuvas kur kabina. Gal jus turit minti koki?
Aciu
Ir as turiu minti,kad duslintuvas kazkur siekiasi :)
Taigis, buvau šiandien Latransa servise. Kaip tyčia, tiek vakar, tiek šiandien ant laisvų apsukų pašalinių garsų nėra, gazuojant ir atleidžiant gazą yra, bet kur kas tylesni. Pagainiojo meistras mašiniuką, pakrapštė po kapotu ir pasakė tą patį, ką ir pirmame servise - važinėk ir nesuk galvos. garsai tipo nuo to, kad turbina viršslėgį pučia, turbinos vožtuvas dirba, jei problema aštrės - kreiptis. dar pasakė, kad garsai ant laisvų apsukų gali būti visiškai nesusijusi problema.
Beje, meistrui nepatiko vienmasis smagratis, sakė vibracijos jaučiasi nemažos. Aš, kadangi gavau jau su tokiu, tai nežinau kaip turėjo būti.
keistoka mašina, vakar atsisėdau važiuoti - girgžda sankabos pedalas atleidžiant pedalą, šiandien ryte irgi girgždėjo, per pietus važiuoti į servisą - nebegirgžda.
Matomai reikia kokią tai galingesnę audio aparatūrą susidėti, kad garsai "nutiltų" :)
pavazinesi ilgiau priprasi, pas mane irgi girgzdejo sankaba veliau pripratau o paskui kaip jau nebegirgzdejo aisku, kalbam ne apie ta pati auto bet principas tas pats :)
Sankaba ar sankabos pedalas?
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,1734.0.html (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,1734.0.html)
Ir Pati sankaba ir pedalas, matyt keiciau stabdziu skysti tai gal del to padejo o del pacio pedalo nedariau tiesiog savaime pradingo arba pripratau ir jo nebegirdziuū
Linkiu, kad pats kada nors parduotum automobili tokiam "zmogui" koks pats esi :goodboy:
Citata iš: vertakas990 Įrašytas Spalis 20, 2016, 14:55:59 PM
Jei automobilis dar tik savaitė kaip nupirktas, tai susirask pardavėją ir sakyk, kad pardavė su gedimu. Žinoma jei pirkimo-pardavimo sutartyje parašyta tikra suma kurią mokėjai už auto. Turės arba grąžinti pinigus, arba padengti remonto kainą. Ir tik nereikia komentarų, kad nieko pardavėjas galės pasiųsti arba ignoruoti, nenorės eitis į kalbas - paduok į teismą ir galės ne tik už remontą sumokėti, bet ir teismo išlaidas apmokės. Suprantu, kad automobilis ne naujas, o laiko užtruks nemažai, kol viskas išsispręs, bet čia jau tau spręsti ar verta, ar ne.
Neber yario...
Nu blemba, blemba tik pirmadieni buvau servise - lakste meistras aplink gazas -dugnas ir viskas buvo OK, o siandien po darbo vaziuojant namo vos ne toje pacioje vietoje kaip pirma karta vos spustelejau ir vel CHECK ir traukos nulis - i gaza visiskai nereaguoja. Sustojau, uzgesinau, uzsikuriau, parvaziavau, o galvos skausmas liko.
Pries tai 9 metus atvazinejau su A4 benzu V6 2,6 - taip, kuro rydavo dvigubai nei Corolla, bet per tuos 9 metus variklio skyriuje viena karta reikejo keisti generatoriaus diodu tilteli ...
Citata iš: zexel Įrašytas Spalis 27, 2016, 18:47:28 PM
Nu blemba, blemba tik pirmadieni buvau servise - lakste meistras aplink gazas -dugnas ir viskas buvo OK, o siandien po darbo vaziuojant namo vos ne toje pacioje vietoje kaip pirma karta vos spustelejau ir vel CHECK ir traukos nulis - i gaza visiskai nereaguoja. Sustojau, uzgesinau, uzsikuriau, parvaziavau, o galvos skausmas liko.
Pries tai 9 metus atvazinejau su A4 benzu V6 2,6 - taip, kuro rydavo dvigubai nei Corolla, bet per tuos 9 metus variklio skyriuje viena karta reikejo keisti generatoriaus diodu tilteli ...
Turbina greiciausiai perpute ir soko i avarini rezima.. Toyotoj tai pakankamai nedaznas reiskinys ,o vagams realiai pastovi beda cia. Kaip tu manai beda savaime issipres nieko netvarkant? Arba su voztuvu negerai arba turbinos geometrija stringa. Nu jau 2.6 a4 tikrai nebuvo vienas is vykusiu motoru :D Tai kam ieskojais dyzelio ? Reikejo ieskotis 1.6 varikliu corollos fl jei nenorejai jokiu problemu :)
Suprantu kad gedimas savaime nedingsta, tam ir vaziavau i du skirtingus servisus, bet abiejuose pasake, kad viskas normaliai ir nieko daryti nereikia :(
Dabar laukiu tipinio atsakymo "keisk servisa"...
Citata iš: zexel Įrašytas Spalis 27, 2016, 20:29:57 PM
Suprantu kad gedimas savaime nedingsta, tam ir vaziavau i du skirtingus servisus, bet abiejuose pasake, kad viskas normaliai ir nieko daryti nereikia :(
Dabar laukiu tipinio atsakymo "keisk servisa"...
is kokio miesto esi?
Vilnius
Citata iš: Laisvidas Įrašytas Spalis 27, 2016, 19:18:24 PM
Turbina greiciausiai perpute ir soko i avarini rezima.. Toyotoj tai pakankamai nedaznas reiskinys ,o vagams realiai pastovi beda cia. Kaip tu manai beda savaime issipres nieko netvarkant? Arba su voztuvu negerai arba turbinos geometrija stringa. Nu jau 2.6 a4 tikrai nebuvo vienas is vykusiu motoru :D Tai kam ieskojais dyzelio ? Reikejo ieskotis 1.6 varikliu corollos fl jei nenorejai jokiu problemu :)
Sakai nedažnas reiškinys :D Kaip tais labai dažnai randu temų su šitais simptomais. Taip pat aš irgi apturėjau šitą bėdą.
Citata iš: zexel Įrašytas Spalis 27, 2016, 20:29:57 PM
Suprantu kad gedimas savaime nedingsta, tam ir vaziavau i du skirtingus servisus, bet abiejuose pasake, kad viskas normaliai ir nieko daryti nereikia :(
Dabar laukiu tipinio atsakymo "keisk servisa"...
Abiejuose servisuose nežinojo kur bėda, už tai pareiškė, kad čia nieko tokio. Ieškok trečio serviso, jeigu vėl sakys kad nieko tokio, tada ketvirto ir tt. O pradžiai patarčiau pradėti nuo E-VRV vožtuvo patikros ir keitimo. Jis turi numesti turbinos viršslėgį, kai nesuveikia, kompas jungia avarinį rėžimą, kad kas neišlakstytų
Citata iš: Awriuxx Įrašytas Spalis 27, 2016, 22:34:50 PM
Abiejuose servisuose nežinojo kur bėda, už tai pareiškė, kad čia nieko tokio. Ieškok trečio serviso, jeigu vėl sakys kad nieko tokio, tada ketvirto ir tt. O pradžiai patarčiau pradėti nuo E-VRV vožtuvo patikros ir keitimo. Jis turi numesti turbinos viršslėgį, kai nesuveikia, kompas jungia avarinį rėžimą, kad kas neišlakstytų
voztuva reikia pirma patikrinti, kompas per ji reguliuoja slegi turbinos, taip pat neatmetu variantu kad stringa turbinos geometrija del to ir turima perputima. Dar duosiu patarima - gerai pravaikyti automobili aukstomis apsukos. Profilaktiskai taip pat dyzeliui tas yra sveika.
Kaip tik pirmadieni meistras ir draskesi iki redlino. Jei ne tas pasalinis garsas tai is viso butu viskas idealu.
Kaip tas e-vrv voztuvas tikrinamas? Ant laisvu apsuku numove kazkokia slangele ir pasake kad voztuvas veikia. Labai jau primityvus man tas tikrinimas pasirode.
Citata iš: Awriuxx Įrašytas Spalis 27, 2016, 22:34:50 PM
Abiejuose servisuose nežinojo kur bėda, už tai pareiškė, kad čia nieko tokio. Ieškok trečio serviso, jeigu vėl sakys kad nieko tokio, tada ketvirto ir tt. O pradžiai patarčiau pradėti nuo E-VRV vožtuvo patikros ir keitimo. Jis turi numesti turbinos viršslėgį, kai nesuveikia, kompas jungia avarinį rėžimą, kad kas neišlakstytų
Tai ,kad prisiperka dyzeliu ir vazineja po miesta iki 2k apsuku , poto nulekia i ta ir stebis del ko toks blogas ismetimas. Taip pat ir turbinos geometrijos uzsinesa. Pastaruoju momentu pastebejau ir as jog pradejo daugeti tokiu temu. Bet iki vagu isvis dar toli grazu 81kw isvis kas antras soka i limp mode.
O del p1251 jei su e-vrv kaip ir minejo viskas tvarkoj, tada bus greiciausiai uzsinesus turbos geometrija.
tai gal paskaitykite, tamsta, pirmą žinutę prieš maišydami su žemėmis. mašiną nusipirkau prieš 3 savaites iš vokiečių. TA praėjo tik iš antro karto, nes nedegė numerio apšvietimo lemputė ir neveikė pypynė, su varikliu viskas idealiai. važinėjant irgi jokių bėdų nebuvo tiek važiuojant ramiai, tiek pasidraskant. problemos išlindo praėjus savaitei po pirkimo...
Citata iš: zexel Įrašytas Spalis 28, 2016, 07:54:37 AM
tai gal paskaitykite, tamsta, pirmą žinutę prieš maišydami su žemėmis. mašiną nusipirkau prieš 3 savaites iš vokiečių. TA praėjo tik iš antro karto, nes nedegė numerio apšvietimo lemputė ir neveikė pypynė, su varikliu viskas idealiai. važinėjant irgi jokių bėdų nebuvo tiek važiuojant ramiai, tiek pasidraskant. problemos išlindo praėjus savaitei po pirkimo...
tai kokios problemos? Reikia remontuoti. Sedint prie kompo ir maigant klavisus ''limp'o'' tikrai neisgydysi savo corollai. Gavai tikrai nemazai patarimu jei nesugebi pats remontuotis, ieskok kas taip padarys uz tave. Vilniui tikrai yra pilieciu suprantanciu toyotas tik netingek forume paieskoti ju kontaktu. sekmes.
Citata iš: Laisvidas Įrašytas Spalis 28, 2016, 01:02:34 AM
Tai ,kad prisiperka dyzeliu ir vazineja po miesta iki 2k apsuku , poto nulekia i ta ir stebis del ko toks blogas ismetimas. Taip pat ir turbinos geometrijos uzsinesa. Pastaruoju momentu pastebejau ir as jog pradejo daugeti tokiu temu. Bet iki vagu isvis dar toli grazu 81kw isvis kas antras soka i limp mode.
O del p1251 jei su e-vrv kaip ir minejo viskas tvarkoj, tada bus greiciausiai uzsinesus turbos geometrija.
Citata iš: zexel Įrašytas Spalis 27, 2016, 23:13:32 PM
Kaip tik pirmadieni meistras ir draskesi iki redlino. Jei ne tas pasalinis garsas tai is viso butu viskas idealu.
Kaip tas e-vrv voztuvas tikrinamas? Ant laisvu apsuku numove kazkokia slangele ir pasake kad voztuvas veikia. Labai jau primityvus man tas tikrinimas pasirode.
Mano tikrinimas irgi primityvus. Išeina iš vožtuvo 2 šlangelės, viena arčiau lauko, kita toliau. Kai vrv neįjungtas, per artimesnę laukui šlangelę oras neturi trauktis, t.y turi būti vakuumas. Kai vožtuvas atidarytas, oras praeina. Per antrą šlangelę oras traukiasi visada, nepriklausomai įjungtas vožtuvas ar ne. Dar klausimas elektrinė dalis ar veikia. Ateina į vožtuvą jungtis su 2 laidais. Prijungus vožtuvo kontaktus tiesiai prie akumuliatoriaus, turėtų pasigirsti spragtelėjimas.
Citata iš: Awriuxx Įrašytas Spalis 28, 2016, 09:06:40 AM
Mano tikrinimas irgi primityvus. Išeina iš vožtuvo 2 šlangelės, viena arčiau lauko, kita toliau. Kai vrv neįjungtas, per artimesnę laukui šlangelę oras neturi trauktis, t.y turi būti vakuumas. Kai vožtuvas atidarytas, oras praeina. Per antrą šlangelę oras traukiasi visada, nepriklausomai įjungtas vožtuvas ar ne. Dar klausimas elektrinė dalis ar veikia. Ateina į vožtuvą jungtis su 2 laidais. Prijungus vožtuvo kontaktus tiesiai prie akumuliatoriaus, turėtų pasigirsti spragtelėjimas.
na cia primityvus tikrinimo budas. Tikrinama su specialiu vakumetru jo veikimas, taip pat galimas test'as jo ir pasijungus diagnostika. Jei elektrine dalis bus bloga - turesi chek'a ir masina is vis nevaziuos. Dazniausiai beda buna voztuvo mechaninej daly (striginejimas) , variklio ecu to dalyko nepajegus fiksuot, jis mato pati voztuva tik ''elektriskai'', taciau dazniausia beda - turbinos geometrijoj ir tas galioja ne tik toyotai bet ir kitom auto...Is patirties - jei vadymo voztuvas strigineja, dazniausiai turbina nedapucia, buna prasta trauka ir pan... jeigu virslegis - valai turbina. tiek ziniu...
Citata iš: Egis_ Įrašytas Spalis 28, 2016, 09:00:01 AM
tai kokios problemos? Reikia remontuoti. Sedint prie kompo ir maigant klavisus ''limp'o'' tikrai neisgydysi savo corollai. Gavai tikrai nemazai patarimu jei nesugebi pats remontuotis, ieskok kas taip padarys uz tave. Vilniui tikrai yra pilieciu suprantanciu toyotas tik netingek forume paieskoti ju kontaktu. sekmes.
Buvau savo servise - sakė nieko čia rimto ir nieko daryti nereikia. Man tas nepatiko, klausiau šiame forume, kas gali parekomenduoti servisą Vilniuje. Parekomendavo Latransa - nuvažiavau - pasakė tą patį, kaip ir pirmame servise - nieko daryti nereikia. Taip, galima imti atostogas ir važiuoti per visus Vilniaus servisus (gal užteks atostogų laiko ir atostoginių), bet paprasčiau būtų iš karto pas kompetetingus meistrus pakliūti. Jei galite tokius pasiūlyti - siūlykite. Ačiū pasakysiu.
Kol kas užsirašiau lapkričio 3 d. diagnostikai į Tokvilą.
Citata iš: Egis_ Įrašytas Spalis 28, 2016, 09:27:54 AM
na cia primityvus tikrinimo budas. Tikrinama su specialiu vakumetru jo veikimas, taip pat galimas test'as jo ir pasijungus diagnostika. Jei elektrine dalis bus bloga - turesi chek'a ir masina is vis nevaziuos. Dazniausiai beda buna voztuvo mechaninej daly (striginejimas) , variklio ecu to dalyko nepajegus fiksuot, jis mato pati voztuva tik ''elektriskai'', taciau dazniausia beda - turbinos geometrijoj ir tas galioja ne tik toyotai bet ir kitom auto...Is patirties - jei vadymo voztuvas strigineja, dazniausiai turbina nedapucia, buna prasta trauka ir pan... jeigu virslegis - valai turbina. tiek ziniu...
Tai negi žmogui pirkti vakuumometrą dėl vieno vožtuvo patikrinimo? Pradžioj geriau primityviu būdu tikrinti, pasimatys kas ar ne. Man pasimatė. O diagnostika šito vožtuvo visai nemato. Buvau atjungęs fiškę nuo vožtuvo, jokie check nedega, tik tiek, kad mašina kaip be turbinos. Dėl geometrijos strigimo irgi galima patikrinti. Čia jau mano meistras knisosi, bet sakė yra svirtis, kuri atidaro arba uždaro geometrijos sklendę. Ranka ją pastumdžius galima pajusti, ar laisvai vaikšto, ar apsunkintai, jeigu nedaug stringa, galima ir išmankštinti be turbinos ardymo. Kaip mano vaikščiojo laisvai, tik ties kraštine padėtimi, esant maksimaliam atsidarymui kažkiek striginėjo. Išjudino ir tiek
Citata iš: zexel Įrašytas Spalis 28, 2016, 09:48:50 AM
Buvau savo servise - sakė nieko čia rimto ir nieko daryti nereikia. Man tas nepatiko, klausiau šiame forume, kas gali parekomenduoti servisą Vilniuje. Parekomendavo Latransa - nuvažiavau - pasakė tą patį, kaip ir pirmame servise - nieko daryti nereikia. Taip, galima imti atostogas ir važiuoti per visus Vilniaus servisus (gal užteks atostogų laiko ir atostoginių), bet paprasčiau būtų iš karto pas kompetetingus meistrus pakliūti. Jei galite tokius pasiūlyti - siūlykite. Ačiū pasakysiu.
Kol kas užsirašiau lapkričio 3 d. diagnostikai į Tokvilą.
kreipkis i forumieti ''Sonixa''. Taip pat dar vilniui yra dar vienas toyotu specialistas, dirbes atstovybeje, rusisku berods vardu, tik kad pas ji eiles apie menesi bei numeri gausi tik uz parama forumui ;) Atstovybeje tau ta pati pasakys ka ir bet kuriam servise - pasijungs kompa, nuskaitys klaida ir isvardins galimus gedimus pagal ta klaidos koda. Pagal tavo klaidos koda be matavimu bei gyvos apziuros nieko nepasakysim, kadangi cia ne koks laidas nuluzes ar saugiklis perdeges.
Citata iš: Awriuxx Įrašytas Spalis 28, 2016, 09:50:41 AM
Tai negi žmogui pirkti vakuumometrą dėl vieno vožtuvo patikrinimo? Pradžioj geriau primityviu būdu tikrinti, pasimatys kas ar ne. Man pasimatė. O diagnostika šito vožtuvo visai nemato. Buvau atjungęs fiškę nuo vožtuvo, jokie check nedega, tik tiek, kad mašina kaip be turbinos. Dėl geometrijos strigimo irgi galima patikrinti. Čia jau mano meistras knisosi, bet sakė yra svirtis, kuri atidaro arba uždaro geometrijos sklendę. Ranka ją pastumdžius galima pajusti, ar laisvai vaikšto, ar apsunkintai, jeigu nedaug stringa, galima ir išmankštinti be turbinos ardymo. Kaip mano vaikščiojo laisvai, tik ties kraštine padėtimi, esant maksimaliam atsidarymui kažkiek striginėjo. Išjudino ir tiek
visiskai teisingai. klaida imeta po kurio laiko, cia tau ne koks vag'enas, cia toyota :D Esu taip pat keleta taip pramankstines, tik tam reikalui naudoju spec. vakumetra kuris sudaro vakuma ir kilnoja tavo turbinos kojele, kiti netgi mates purskia spec. purskalo i turbina ir ''mankstina'' geometrija...
Citata iš: Egis_ Įrašytas Spalis 28, 2016, 10:04:18 AM
visiskai teisingai. klaida imeta po kurio laiko, cia tau ne koks vag'enas, cia toyota :D Esu taip pat keleta taip pramankstines, tik tam reikalui naudoju spec. vakumetra kuris sudaro vakuma ir kilnoja tavo turbinos kojele, kiti netgi mates purskia spec. purskalo i turbina ir ''mankstina'' geometrija...
Gal man meistras tokiu būdu mankštino, nežinau, nemačiau. Pradžioj buvom kalbėję apie turbinos ėmimą, ardymą, valymą ir, jeigu reiks, remontą, bet apžiūrėjo, ir nusprendę, kad nėra reikalo
Taigi, Sonixo diagnoze tokia: voztuvas geras, stringa turbinos geometrija kai grizta atgal ir del to meta klaida. Sake gali buti suodziais apkebusi ir reikiapramankstinti. Rekomendavo pakankinti masiniuka staigiai akseleruojant. Kankinau. Klaidos kol kas nemeta. Daznai kankinti neiseina, nes vaziuojant i darba ir namo tik vienoje vietoje galima 4 begi ikalti. Iki darbo 8 km o vaziuoju iki 45 min tai kaip cia imanoma nevaziuoti kaip pensininkui :(
Beje, Sonixui didelis respektas, savo laika gaiso ir nei cento nepaeme.
Citata iš: zexel Įrašytas Spalis 28, 2016, 17:46:50 PM
Beje, Sonixui didelis respektas, savo laika gaiso ir nei cento nepaeme.
Aciu tiesiok diena gera viskas gerai ejo ir nuotaika gera:D Dar sakiau jei ismes klaida tai reikes turbinos geometrija pareguliuot truputi kad tampresne butu:)
Geras zmogus tas Sonixas, reiks duot darbo :)
Citata iš: arytis Įrašytas Spalis 28, 2016, 18:43:31 PM
Geras zmogus tas Sonixas, reiks duot darbo :)
Pritariu :)
Citata iš: zexel Įrašytas Spalis 28, 2016, 17:46:50 PM
Taigi, Sonixo diagnoze tokia: voztuvas geras, stringa turbinos geometrija kai grizta atgal ir del to meta klaida. Sake gali buti suodziais apkebusi ir reikiapramankstinti. Rekomendavo pakankinti masiniuka staigiai akseleruojant. Kankinau. Klaidos kol kas nemeta. Daznai kankinti neiseina, nes vaziuojant i darba ir namo tik vienoje vietoje galima 4 begi ikalti. Iki darbo 8 km o vaziuoju iki 45 min tai kaip cia imanoma nevaziuoti kaip pensininkui :(
Beje, Sonixui didelis respektas, savo laika gaiso ir nei cento nepaeme.
Turbina veikia ne tik su ketvirta pavara
Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt
Citata iš: Zaroliz Įrašytas Spalis 29, 2016, 01:50:56 AM
Turbina veikia ne tik su ketvirta pavara
Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt
Bet važiuoti staugiančiu varikliu per miestą 2 - 3 pavara nelabai gudriai atrodys. Pats prieš TA vaikiau, kad suodžius išpūsti, važiavau 80 - 90 km/h 3 pavara, gerai, kad ten alink miškai buvo, o tai būstų pašaliniai suabejoję protiniais sugebėjimais
O tai apie koki gudruma sneket,jeigu tas dyzelis miestui nera tinkamas?Tai jau nebekreipk demesio ka kiti apie tave pagalvos ir pjauk antra pavara 80km/h.Arba vazinek su girlianda avariniu rezimu :D
As pries kelias savaites kelis kart prasmaugiau savaja. Svarbiausia ne zmones, o kad policija nepamatuotu tavo spaudimo :D Man i darba vaziuojant visada kylu Europos pr. kalnu (kaunieciai zino apie ka as). Jis nera labai status, bet gan ilgas. Uzgreciau ę begiu viena karta tai palikau dumu uzdanga juodina paskui save, aisku jau greziau tai vos ne iki ribotuvo. Kita diena vel pabandziau, bet dumu minimaliai isbezdejo. Susirask koki kalna ir spustelk gerokai, ir tiek. O ka kiti galvos tai koks skirtumas, svarbu masina vaziuotu, o ne kitu galvojimas.
Citata iš: augisz Įrašytas Spalis 29, 2016, 18:25:33 PM
As pries kelias savaites kelis kart prasmaugiau savaja. Svarbiausia ne zmones, o kad policija nepamatuotu tavo spaudimo :D Man i darba vaziuojant visada kylu Europos pr. kalnu (kaunieciai zino apie ka as). Jis nera labai status, bet gan ilgas. Uzgreciau ę begiu viena karta tai palikau dumu uzdanga juodina paskui save, aisku jau greziau tai vos ne iki ribotuvo. Kita diena vel pabandziau, bet dumu minimaliai isbezdejo. Susirask koki kalna ir spustelk gerokai, ir tiek. O ka kiti galvos tai koks skirtumas, svarbu masina vaziuotu, o ne kitu galvojimas.
Visada galima žemesne pavara neviršijant greičio
Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt
nu arba siteip (+)
Citata iš: arytis Įrašytas Spalis 28, 2016, 18:43:31 PM
Geras zmogus tas Sonixas, reiks duot darbo :)
Sveiki, siandien pas mane irgi atsitiko panasus dalykas, Isvaziavus is kamscio uzspaudzaus gazo ir mazdaug pasiekus apie 3500 apsuku uzsidege variklio klaida ir dingo trauka. Tiesiog sustojo masina, neprieme gazo, nors variklis veike, neuzgeso. Uzgesinus problema dingo, bet parvaziavus ir nuskaicus klaidas, liko klaida 34(2). Po to viskas kol kas gerai, vaziuoja toliau sekmingai. Ka patartumet, nes nesinori vel aptureti toki malonima ? Kiek supratau tai yra turbinos slegio perputimas, bet ar verta keisti e- vrv voztuva ? Turbina buvo restauruota pries 3m ir veikia gerai, nera traukos ar kitu problemu.
Citata iš: augisz Įrašytas Spalis 29, 2016, 18:25:33 PM
palikau dumu uzdanga juodina paskui save, aisku jau greziau tai vos ne iki ribotuvo. Kita diena vel pabandziau, bet dumu minimaliai isbezdejo. Susirask koki kalna ir spustelk gerokai, ir tiek. O ka kiti galvos tai koks skirtumas, svarbu masina vaziuotu, o ne kitu galvojimas.
ojojoj kolega, "nesigirkit" apie dūmus. aš netyčiukais prasižiojau, kad dėl dūmų TA nepraėjau, tai forume taip suvartė mane, kad teko pirkti kitą auto:) (tikiuosi tas žmogus nesupyks, aš draugiškai ;) ). tiesa vėl dyzelį, nors buvau garantuotas, kad pirksiu tik benzą :) . tiesiog propaganda dėl dyzelių draudimo rinkoje jau padarė savo, toyota verso 2010 dyzelis 93 kw 5900 mokėjau, kai už benzą 1.8 l prašo 8500.
Gausi paremontuot, sakysi, kodel nepirkau benzo :-] As sekancia tik uz benza. Tiek remonto kainomis, nors dar savosios neteko lepint SPA proceduromis skausmingomis (kad cia neprisikalbejus tik), tiek tyliau ir maloniau dirba variklis negu tak tak tak tak tak :-] Arba ieskotis dyzelines ne toyotos su 6 arba 8 kausais :-]
Citata iš: augisz Įrašytas Rugsėjis 29, 2018, 11:17:26 AM
Gausi paremontuot, sakysi, kodel nepirkau benzo :-] As sekancia tik uz benza. Tiek remonto kainomis, nors dar savosios neteko lepint SPA proceduromis skausmingomis (kad cia neprisikalbejus tik), tiek tyliau ir maloniau dirba variklis negu tak tak tak tak tak :-] Arba ieskotis dyzelines ne toyotos su 6 arba 8 kausais :-]
kodėl remontuot iš karto? su 2003 corolla verso pirkta su tikra rida 207k nuvažiavau virš 100k ir neremontavau nieko varikliui. tikiuosi ir šios neteks remontuot. juolab suodžių filtro sakė jau nėra. iš pusbrolio pirkau, gal neapgavo :)
beje, kiek turėjau dizelių, neteko variklio remontuot. o vat benzus kuriuos turėjau, yra tekę.
bet vistiek kita bus benzas :)
Dyzelis visada pigiau iki pirmo remonto. Dabar vaizuoji, ryte atsikeli ir ziurek purkstukams amen. Nezinau koks smagratis dar stovi verso 93kw, jei vienmasis tai puiku. Nesakau, kad tik nupirkus iskart kazkas saibom keliaus, bet neatmeskim ir tokiu galimybiu tiek pas mane, tiek pas tave, tiek pas Petra ar Antana. Benza aplamai remontuot pigu.
Su zmogum kalbejau tai jis CV turejo 2 kartos, tai dziaugesi pardaves, nes kaip pradejo kazkas saibom eit, tai niekas neatkase galu. Sukiso dar tiek pat i masina kiek uz ka mokejo pirkdamas, ir vistiek nevaziavo. :-]
Citata iš: augisz Įrašytas Rugsėjis 29, 2018, 18:07:20 PM
Dyzelis visada pigiau iki pirmo remonto. Dabar vaizuoji, ryte atsikeli ir ziurek purkstukams amen. Nezinau koks smagratis dar stovi verso 93kw, jei vienmasis tai puiku. Nesakau, kad tik nupirkus iskart kazkas saibom keliaus, bet neatmeskim ir tokiu galimybiu tiek pas mane, tiek pas tave, tiek pas Petra ar Antana. Benza aplamai remontuot pigu.
Su zmogum kalbejau tai jis CV turejo 2 kartos, tai dziaugesi pardaves, nes kaip pradejo kazkas saibom eit, tai niekas neatkase galu. Sukiso dar tiek pat i masina kiek uz ka mokejo pirkdamas, ir vistiek nevaziavo. :-]
kiekviena naudota auto yra loterija. bet su tokiu kaip tamstos pesimizmu, pirkčiau vienareikšmiškai tik naują iš salono :).
na suges , na ir ką, remontuosim gi. tam ir gyvenam, kad uždirbti pinigus ir juos išleisti :)
pirkau prieš 5 metus žmonai almera 2005 nuž 9700 lt. įdėjau dujas už 1450 lt. parėjo variklis už mėnesio. sudėjau 3000 lt. plius buvo pirktos naujos padangos su ratlankiais. nupirkęs verso pardaviau ukrainiečiams už 1300 eu. jei imti ir skaičiuoti, nuostolis žiaurus iš to auto, o aš džiaugiuosi, kad atsikračiau :). bet kita vertus - praėjo 5 metai, gyvenimas pagerėjo, auto atnaujintas namuose - kas blogo? viskas tik geryn. tad daugiau optimizmo, kolega ;)
Pesimizmo pas mane tikrai nera, as visiskas optimistas (y) Bet yra protingesniu budu isleist pinigus negu auto keitimas :-] Bet cia kita parapija, kiekvienas pasirenkam kas kam svarbu. As ir pats zyzeli vairuoju, taip kad taika :H. (bet pirma ir paskutini :-] )
Citata iš: augisz Įrašytas Rugsėjis 29, 2018, 20:22:17 PM
Pesimizmo pas mane tikrai nera, as visiskas optimistas (y) Bet yra protingesniu budu isleist pinigus negu auto keitimas :-] Bet cia kita parapija, kiekvienas pasirenkam kas kam svarbu. As ir pats zyzeli vairuoju, taip kad taika :H. (bet pirma ir paskutini :-] )
nesutinku. gyvenime daug kartų esame priversti atsinaujinti. remontuojam būstą, keičiam baldus, perkam naujus drabužius, taip pat keičiam ir automobilius. netgi keliones renkamės kaskart vis į kitą šalį. taip kad viskas kas vyksta gyvenimo eigoje yra neišvengiama, nes viskas vysta mūsų norų dėka :)