Sveiki. Pas daugeli stovi originali WEBASTO ir ji aktyvuojasi tik uzvedus varikli per mygtuka (sneku ne apie elektrinius sildytuvus). Gal kas yra persidares i GSM valdyma? Gal tai yra nesunkus sprendimas perdaryti? Matau yra visokiu gsm moduliu:
https://www.ebay.com/itm/EBERSPACHER-WEBASTO-GSM-CONTROLLER/322934096062?hash=item4b305f40be:g:kSoAAOSweW5VYwdO (https://www.ebay.com/itm/EBERSPACHER-WEBASTO-GSM-CONTROLLER/322934096062?hash=item4b305f40be:g:kSoAAOSweW5VYwdO)
https://www.ebay.com/itm/SIM800C-GSM-Module-for-Webasto-Eberspacher-GSM-Pager/232136867040?hash=item360c6f7ce0:g:wUQAAOSwnbZYFhgF (https://www.ebay.com/itm/SIM800C-GSM-Module-for-Webasto-Eberspacher-GSM-Pager/232136867040?hash=item360c6f7ce0:g:wUQAAOSwnbZYFhgF)
Tik dar nezinau ar jie tinka
Jei turite kas kokios info ar nuorodu - buciau dekingas jei pasidalintumete.
Dar reikes papildomos ausinimo skyscio pompos.
Citata iš: viliasa Įrašytas Gruodis 29, 2017, 18:21:59 PM
Sveiki. Pas daugeli stovi originali WEBASTO ir ji aktyvuojasi tik uzvedus varikli per mygtuka (sneku ne apie elektrinius sildytuvus). Gal kas yra persidares i GSM valdyma? Gal tai yra nesunkus sprendimas perdaryti? Matau yra visokiu gsm moduliu:
https://www.ebay.com/itm/EBERSPACHER-WEBASTO-GSM-CONTROLLER/322934096062?hash=item4b305f40be:g:kSoAAOSweW5VYwdO (https://www.ebay.com/itm/EBERSPACHER-WEBASTO-GSM-CONTROLLER/322934096062?hash=item4b305f40be:g:kSoAAOSweW5VYwdO)
https://www.ebay.com/itm/SIM800C-GSM-Module-for-Webasto-Eberspacher-GSM-Pager/232136867040?hash=item360c6f7ce0:g:wUQAAOSwnbZYFhgF (https://www.ebay.com/itm/SIM800C-GSM-Module-for-Webasto-Eberspacher-GSM-Pager/232136867040?hash=item360c6f7ce0:g:wUQAAOSwnbZYFhgF)
Tik dar nezinau ar jie tinka
Jei turite kas kokios info ar nuorodu - buciau dekingas jei pasidalintumete.
tai cia tik ijungt galesi nuotoliniu budu daugiau nieko.tai tas pats ka ir laika nustatei ir uzsikure.
Tai čia nebent mintis paleidinėt kai nėra jokio taimerio, mano avensį tik paleidimo mygtukas yra.O pas avensius nėra prie webastos atskiro aušiako siurblio?Ta prasme vandenį varinėja tik variklio aušiako siurblys?
taip del to jinai tik ir pasiledzia kada variklis uzsiveda
Tai realiai pompos reikia ir relės su valdymų, nėra kur nors užsienio forumuose kaus jau būtų tai darę?
Dar "smegenėles" turėsi paderinti, nes originalus šildytuvas susijęs su automobilio "smegenim". Geriau jami nepriklausomą webastą, kuri pasileidžia nuo "jungtuko" ir jau tuomet darai valdymą ar nuo GSM ar nuo http://shop.eproma.lt/product.php?id_product=722 (http://shop.eproma.lt/product.php?id_product=722)
Beje ši radijo banginė sistema "elmo" turi retrasnliatorių, kuris prailgina ryšio kanalą iki 500 ar daugiau.
Citata iš: ketvirtasis Įrašytas Gruodis 30, 2017, 09:49:01 AM
Dar "smegenėles" turėsi paderinti, nes originalus šildytuvas susijęs su automobilio "smegenim". Geriau jami nepriklausomą webastą, kuri pasileidžia nuo "jungtuko" ir jau tuomet darai valdymą ar nuo GSM ar nuo http://shop.eproma.lt/product.php?id_product=722 (http://shop.eproma.lt/product.php?id_product=722)
Beje ši radijo banginė sistema "elmo" turi retrasnliatorių, kuris prailgina ryšio kanalą iki 500 ar daugiau.
na nesusijes jisai su auto smegenim.tik su generatoriaus signalu susijes kai matoj jok generas pradejo kraut gauna pliusa ir pasileidzia.ant to tai su tuo pliusu ir gali valdyt ta eberspacheri. as sau pasidares toki pat tik su taimeriu ir viskkas veikia.tik su klima pagudraut reikia jei nori kad atejes i masina ir salonas siltas butu.
gal galėtum smulkiau kaip ten su taimeriu sužaist ir tuo generatoriaus pliusu, pas mane mėtosi kažkur webastos taimeris gal suburčiau kažką.o kiek žiūrėjau tų gsm paleidimo įrenginių tai dauguma paduoda po kažkiek laiko atskiru laidu pliusą ir jį nurodo jungt į salono ventiliatoriaus varikliuką.ar čia toks bajeris visiškai geras ar ne neįsivaizduoju.
Tik generatoriaus pliuso reikia? Temperaturos daviklio pliuso nereikia? Ar galima paleisti peciu prie +20C?
Kitose masinose tai pecius tas isijungia automatiskai nuo +5 kai uzkuri.
Dėl temperatūrinio tai kiek supratau jo signalo nereikia, bandžiau paleisti ir kai buvo+10 ir garaže trumpam buvau įjungęs, pasileisdavo.Mano vw touran tai pasileidžia webasta tik kai mažiau+4, stovi atskiras temperatūrinis prie valytuvų kažkur, bet jau man taip vw centre aiškino.
Dar klausimas ar tas generatoriaus impulso laidas ateina į webastos paleidimo mygtuką, ar jį kažkur jau reikia gaudyt prie pačios webastos.Į mygtuką tai žiūrėjau nemažai ten laidų pareina.
Tai tada gaunasi, kad vietoj temperaturinio daviklio yra mygtukas :) Generatoriaus + i mygtuka tikrai neateina. Kiek panemu - ten 3 pliusus sujungi ir viskas. Vienas + yra pastovus. Kiti 2 - generatorius ir temperaturos daviklis (mygtukas).
Bet kad ten kokie 5-6 laidai, žvilgtelsiu kokią dieną dar tiksliau, su testeriu reik pabandyt pasižiūrėt kas ten kur sėdi.Gal kas schemą turi webastos originalios?
Pas tave Webasto ar Eberspächer?
O tai kiek laidu turi ateiti? Siurblikas kuro juk dar 2 laidai :D
Na greičiausiai Eberspächer, kaip suprantu tik jie ėjo originaliai į avensius?O kuro siurbliukas maitinasi ne iš pačio Eberspächer smegeninės signalo, bent jau ant webastos kiek pamenu tai taip yra?Kiek peržiūrėjau Eberspächer modelių tai visi jie su vandens siurbliu viduj, nebent avensiui gamino kažkokį special modelį?O koks tiksliai modelis ten į avensius ėjo, gal tiksliai kas žino?
Išbandžiau taimerį webastos gamintojo kurį turiu, viskas kaip ir veikia, tiesioginį paleidimą nuspaudus atsiranda ant valdymo išėjimo +12, taimeris irgi nustačius paleidinėja, niežti pajungt, tuo labiau kai dar planuoja šią žiemą su šiuo avensiu važinėt, pavasariop galvoju pardavinėt.
Kam ta Webasta jeigu ziemos nera :D
Eberspacher ir Webastos buna automonines ir kaip pasildytojas. Autonominis pecius buna su pompa ir taimeriu. Pasildymo peciui ausinimo pompos nereikia, nes veikia tik ant uzkurtos.
Na cirkuliacijai siurblį pastatyt ir paleidimą padaryt nesunku, eitų nuo to pačio taimerio per rėlę.Tik kitas dalykas padaryt, kad užlaikymas būtų, išsijungus šildytuvui min. 1 min. turi dar varinėt vandenį nes kitaip pats šildytuvas perkais, bent jau taip pagal manualą rašo.Gaunasi krūva visokių rakandų jei visas gamintojo sąlygas patenkint.
Kažkaip fantazija blėsta, ypač kai prisimenu kiek krušausi kol webastą savo vw touran atgaivinau.
temeraturos daviklio nera tik pas ja viduj kai isildo vandeni iki ten 80 laipsniu tada issijungia.schema originalia imesiu veliau.siap nieko sudetingo nera.o laidai fiskie prie pat ebarspechario turi but
lyg tais sitas.as sau naujesne dejau nuo 2013 metu masinos
(https://www.part.lt/img/thumb/57877787bb26feae232698173739ac78918.jpg) (https://www.part.lt/perziura/57877787bb26feae232698173739ac78918.jpg)
Nieko jis ten ne perkais. Pecius issijungia, nera kam perkaisti. Jei pecius perkaista dirbant - tiesiog suveikia automatinis isjungimas berods prie 90C.
Na kad viduj yra temperatūrinis tai aišku jis suveiks, bet bent jau pas webastą užgesinus auto dar vyksta kažkiek laiko vandens cirkuliacija pačios webastos aušinimui, karštoji dalis taigi momentaliai neatvėsta sulyg variklio užgesinimu, o ventiliatoriaus prapūtimas dar ilgiau būna.Gal pas eberį kitaip padaryta, aš nenagrinėjau labai dar kolkas, bet kad užgesinus avensį dar kažkiek girdisi ventiliatoriaus prap9timas tai čia jau tikrai, keista tik jei nėra vandens cirkuliacinio siurblio pas ją atskiro.Išeitų, kad užgesinus auto jei neaktualus aušinimas vandeniu, užtenka prasipūtimo ventiliatorium.
Gerai būtų originalią schemą gaut.
Citata iš: MariusKM Įrašytas Gruodis 31, 2017, 10:55:55 AM
Na kad viduj yra temperatūrinis tai aišku jis suveiks, bet bent jau pas webastą užgesinus auto dar vyksta kažkiek laiko vandens cirkuliacija pačios webastos aušinimui, karštoji dalis taigi momentaliai neatvėsta sulyg variklio užgesinimu, o ventiliatoriaus prapūtimas dar ilgiau būna.Gal pas eberį kitaip padaryta, aš nenagrinėjau labai dar kolkas, bet kad užgesinus avensį dar kažkiek girdisi ventiliatoriaus prap9timas tai čia jau tikrai, keista tik jei nėra vandens cirkuliacinio siurblio pas ją atskiro.Išeitų, kad užgesinus auto jei neaktualus aušinimas vandeniu, užtenka prasipūtimo ventiliatorium.
Gerai būtų originalią schemą gaut.
cia ir yra originali schema.o praputimas ir eberi ir vyksta ir jo pilnai uztenka.
Na rašei, kad originalią schemą vėliau įmesi tai ir pagalvojau, kad čia ne ta.O čia gal nuo avensiokur nuo 2009 ėjo?Nes pažiūrėjau pas mane 2008 facelift tai ant mygtuko 5 laidai, na aišku turbūt ten dar apšvietimo pačio mygtuko, kažkaip neatkreipiau dėmesio ar naktį jis šviečia.
ne nuo 2009 avensiuj jau kita schema eina.cia schema iki 2009 metu
aha supratau, tik kažkaip čia schemoj pagal mane mažai laidų ateina.
nezinau reik realiai ziuret kas pas tave ten yra ir kas schemoj.gal pas tave neoriginalus stovi.
Įtariu originalus, eberio paleidimo mygtukas toks kaip ir pas visus originaliai, auto iš Danijos, šalto klimato šalims skirta kaip suprantu.Draugas kuris ją pats iš Danijos atsivežė ir prieš man ją iš jo nuperkant tikrai pats nieko nemontavo, jis net nesuprato kas ten pasileidžia su tuo mygtuku, sakė atseit kažkokie elektriniai tenai prie salono pečiuko.Kiek mačiau eberis stovi kažkur apačioj, vos ne dugne kažkaip, bent jau duslintuvas matosi dugne, kažkaip netoli greičių dėžės, pats eberis irgi kiek įžiūrėjau kažkaip atrodo netoli duslintuvo.Originaliai taip turi būti?O yra internete kur pagal vin komplektaciją pažiūrėt?Vag auto tai yra duonbazė internete, ten pasižiūriu komplektaciją savo kitoms auto, gan smulkiai ir tiksliai viskas yra.
Dar kai salono filtrą keičiau tai mačiau tikrai yra kažkokie tenai prie pečiuko.Kaip jie pasileidžia, automatiškai?