Sveiki. Nesu susidūręs su ,,Toyota" automobiliais, bet su šeima galvojame apie tokį. Daug gerų atsiliepimų teko apie juos girdėti. Reikia nedidelio, skirto miestui - tokio kaip VW Golf Plus ar maksimum Touran. Auris tikrai imponuoja. Bet vienas svarbiausių dalykų, kurie turėtų būti automobilyje - tai paaukštintos sėdynės, kad lipant į vidų negriūtum kaip maišas, o lauk nereikėtų per vargus ropštis. Nes važinės ir pagyvenę žmonės. VW Golf Plus / Touran tokias turi, o Auris? Gal galėtumėte išvardinti tinkamus modelius? Domina ne senesni kaip 2008 metų. Nors ir apie senesnius kalba, kad gerai laiko. Ir, žinoma, pilnas automatas, benzinas arba hibridas (benzinas/elektra). Sulaukęs atsakymų, žiūrėsiu, ar temą tęsti čia, ar kito modelio skyriuje  .

Auris - paprasto Golfo brolis, o jei ieškai atitikmens GOLF Plius / Touran, tai žiūrėk COROLLA VERSO, arba VERSO, arba RAV 4, arba "amerikonai", maždaug VW Sharan klasė - TOYOTA SIENNA, TOYOTA VENZA

O Prius ne su paaukštintomis sėdynėmis?

Citata iš: Marsas Įrašytas Sausis 04, 2016, 01:48:22 AM
O Prius ne su paaukštintomis sėdynėmis?

Tikrai ne Nera su pazemintomis kaip koks civic, bet ir ne su paaukstintomis.
Kolega pateike pasiulymus, as is savo puses Corolla Verso arba tiesiog Verso siulyciau.

Paaukstintos sedynes buna tik minivene, nes pati masina yra aukstesne. Visose kitose masinose jos paprastos.

Su Corolla verso draugauju jau 5 metai Bet as manau kad tikrai ne miesto automobilis. Keliauti uzmiestyje tikrai smagu bet kai reikia palakstyti po miesta geriau sedu i sena scenica

Citata iš: arunaskeras Įrašytas Sausis 04, 2016, 09:21:51 AM
Su Corolla verso draugauju jau 5 metai Bet as manau kad tikrai ne miesto automobilis. Keliauti uzmiestyje tikrai smagu bet kai reikia palakstyti po miesta geriau sedu i sena scenica

man kaip tik labiau ji uzmiesti maziau tinka, nes turi prasta garso izoliacija, ir nelabai patogias sedynes
o mieste kliuna labiausiai mazas vairo pasukamumas

Citata iš: Mants Įrašytas Sausis 04, 2016, 09:24:02 AM
man kaip tik labiau ji uzmiesti maziau tinka, nes turi prasta garso izoliacija, ir nelabai patogias sedynes
o mieste kliuna labiausiai mazas vairo pasukamumas

Tai esme ir yra kad niekur su ja negali normaliai susisukti. Stumdaisi per kelis kartus

Ačiū už atsakymus  .

Citata iš: Marsas Įrašytas Sausis 04, 2016, 17:20:08 PM
Ačiū už atsakymus  .

na jei nori paaukstinto automobilio - auris nelabai tau tinkamas yra. Siuo metu kaip tik turiu parvezes gera 2007m golf plus su 1.9tdi 77kw. Zmonai jis labiau patiko nei Auris (gal todel, kad ir dabar vw vairuoja) Jei nepersigalvos, zadu golf'a plus'a registruoti zmonai, kai pabaigsiu sutvarkyt iki galo

Citata iš: arunaskeras Įrašytas Sausis 04, 2016, 09:38:30 AM
Tai esme ir yra kad niekur su ja negali normaliai susisukti. Stumdaisi per kelis kartus

Del to turbut jinai vienintele masina, kurioje gamyklines kameros buna priekine ir galine. Tai labai pagerina manevravima

Turiu corolla verso 2007 nuo spalio 2015m. Ka zinau, Kauno senamiesty prisiparkuot nebuvo niekada sunku. Gale ir prieky parktronikai, kameros nera. Sedynes kaip tik man labai patogios, tik porankiai platesni galetu but vyrams azuolams garao izoliacija turbut visu japonu tokia pati-cia stebuklo toketis neverta. Kolkas per trumpa naudojimo laika teigiami atsiliepimai apart to, kad daugiau dyzelio nepirksiu niekada kad ir kiek jis mazai kainuotu vietos daugiau negu sociai.

Sveiki auristai, turiu nepilną savaitę aurį 08m 1,6 benz. mechanika su 79k ridos, buvęs truputį daužtas. Taigi pastebėjimai: Pavarų perjungimas nepatogioje vietoje, labai trūksta normalaus porankio kaip avensyje, esantis taip labai nepatogus (o gal ten tiesiog TIK daiktadežė?), garso ratukas irgi taip pat prastas, slidus, mažas, sukasi sunkokai.
Einant prie rimtesnių minusų:
Esu įpratęs greitai perjunginėti bėgius, su avensiu t25 d4d tai vyksta sklandžiai, o su auriu toks įspūdis, kad greičio pedalas laaabai jautrus, ir jį atleidus letai leidžiasi apsukos, ar taip turi būti ar kažkokios problemos jau nusimato? Sankaba taip pat, kai avensio vos atleidi ir kabina, ten reikia daugiau, todėl važinėjant pakaitomis su abiem automobiliais, auri dažnai pergazuoju, kaip senukas prie sankryžos sankabą pjaunantis. Ir dar, šaltas variklis truputį trukčioja, rodyklė šiek tiek juda ir garsas variklio nėra pastovus, kokie galimi gedimai? Bet įšilus kaip ir nebebūna taip. Bendra surinkimo ir medžiagų kokybė prastesnė lyginant su turimu T25 avensiu.
Pliusai: Rodymas, kada laikas jungti aukštesnę pavarą, padeda prisiminti, kad ne dyzelis. Dar apukų tolygus rinkimas, bet jei ne turbo duobe d4d variklyje, jis būtų smagesnis dėl nm. Pliusas tyliam varikli darbui, ypač įšilusiam, nors gazuojant yra kažkoks plerpimas/barbejimas, tai duslintuve ko gero kažkur bus prapuvę. Vietos gan nemažai viduje

Citata iš: Shelby- Įrašytas Balandis 17, 2016, 01:05:08 AM
Sveiki auristai, turiu nepilną savaitę aurį 08m 1,6 benz. mechanika su 79k ridos, buvęs truputį daužtas. Taigi pastebėjimai: Pavarų perjungimas nepatogioje vietoje, labai trūksta normalaus porankio kaip avensyje, esantis taip labai nepatogus (o gal ten tiesiog TIK daiktadežė?), garso ratukas irgi taip pat prastas, slidus, mažas, sukasi sunkokai.
Einant prie rimtesnių minusų:
Esu įpratęs greitai perjunginėti bėgius, su avensiu t25 d4d tai vyksta sklandžiai, o su auriu toks įspūdis, kad greičio pedalas laaabai jautrus, ir jį atleidus letai leidžiasi apsukos, ar taip turi būti ar kažkokios problemos jau nusimato? Sankaba taip pat, kai avensio vos atleidi ir kabina, ten reikia daugiau, todėl važinėjant pakaitomis su abiem automobiliais, auri dažnai pergazuoju, kaip senukas prie sankryžos sankabą pjaunantis. Ir dar, šaltas variklis truputį trukčioja, rodyklė šiek tiek juda ir garsas variklio nėra pastovus, kokie galimi gedimai? Bet įšilus kaip ir nebebūna taip. Bendra surinkimo ir medžiagų kokybė prastesnė lyginant su turimu T25 avensiu.
Pliusai: Rodymas, kada laikas jungti aukštesnę pavarą, padeda prisiminti, kad ne dyzelis. Dar apukų tolygus rinkimas, bet jei ne turbo duobe d4d variklyje, jis būtų smagesnis dėl nm. Pliusas tyliam varikli darbui, ypač įšilusiam, nors gazuojant yra kažkoks plerpimas/barbejimas, tai duslintuve ko gero kažkur bus prapuvę. Vietos gan nemažai viduje

turiu nuo kaledu 2007 1.6 mechanika taigi prie apsuku perjungiant begius reik jau priprast nes tai gamykline fishka kad perjungiant jos laikosi sekunde kita tam kad perjungiant zemesne pavara nebutu smugio o viskas tolygiai persijungtu.sedejimas gan aukstokas tai pliusas.
del porankio sutinku- ten ko gero daugiau daiktazeze,bet nete yra alternatyvu jei labai reikia.
siaip greitai begejas ir ant lenkimo mieste no problem- metu zemesne pavara ir turi...
galetu but ilgesnes pavaros- truksta man...
zmonai isvis nepamainomas auto AURIS bet jai ir pirkom kaip sakant ne lakstymui kokiam