Labai jauciasi galios skirtumas tarp 1.8 benzino ir 2.0? Tie 13 kW daug reiksmes duoda megavimuisi?

Beje, dar idomus toks dalykas apskritai apie T25. Kaip su prosvaisa su juo? Turiu dabar T22, tai su juo i miska be problemu. Kiek skaiciau, youtube ziurejau, su juo turetu kilti problemu: jo tas sijonelis vos 9.5cm, vienam puslapyje T22 raso yra 16, kitam 14cm prosvaisa, o T25 - 15cm, bet kai priekinis sijonas 9.5cm - tai ne kas. Problema/nuogastavima issakiau - o kaip yra isties? Savo matavau, tai 14cm buvo.

Žiemą per nevalytus kelius (Kaunas) pamečiau motoro dugno apsaugą. Poto pasikeičiau visus amortikus ir dzin.

Del 1.8 variklio. Kas turit kelintu metu ir ar valgo tepalus? Sitoj temoj rase kazkas, kad po 2004-03 nebevalgo. Tai idomu ar tikraikas realiai tai isbande ir pasitvirtino.

Po 2007 tikrai nevalgo. Valgo iki 2006-06 kazkas tokio. Neatsimenu tiksliai, Bemsas patikslintu.

Nezinau. 6metus atvazinejau su "blogu" 1zz-fe motoru 2004m, kuris turi valgyti tepala kibirais - bet realiai nuo keitimo iki keitimo nereikejo pilti.

Citata iš: Bemsas Įrašytas Liepa 27, 2016, 22:12:16 PM
Nezinau. 6metus atvazinejau su "blogu" 1zz-fe motoru 2004m, kuris turi valgyti tepala kibirais - bet realiai nuo keitimo iki keitimo nereikejo pilti.

Zmona naktim dapildavo, kad tu ramiai miegotum

Tai gal ten tas bus variantas po 2004 3 menesio? Del traukos niekas nieko nesako, tai matomai jokio skirtumo, tereik paspaust ir traukia tiek 1.8, tiek 2.0. Aisku vienam maziau spaust, kitam daugiau. Kalbejau su vienu 1.8 benzininiu, tai sake 1-2 pavarom buka ji yra. Ar tikrai? Gal jis tiesiog ramiai vazineja ir del to jam buka?

Visi benzinai buki, kol nera apsuku normaliu. Cia ne dyzelis, kur traukia nuo 1500rpm. Benzinas prabunda nuo 3000rpm.

Citata iš: Bemsas Įrašytas Liepa 28, 2016, 09:57:00 AM
Visi benzinai buki, kol nera apsuku normaliu. Cia ne dyzelis, kur traukia nuo 1500rpm. Benzinas prabunda nuo 3000rpm.

Tas tiesa. Man dabar turint beveik 2x kw po passat turbinos traukos ant zemu truksta.  Bet tik ant zemu.
O siaip kaip sakoma, kad matyt ipranti prie jos ir pradeda trukti, kad ir kiek turetum

Citata iš: Rober Įrašytas Kovas 21, 2012, 10:55:07 AM

Neskleisk dezinformacijos, pats turiu tokį variklį, puikus, galingas ir ekonomiškas.
Prieš du metus pradėjau matuoti kuro sąnaudų vidurkį,  nuvažiavus apie 30 000 km yra 8,3 l/100 km (važinėju tik Vilniuje ir automagistralėse Lietuvoje, kur greitis 110-130 km). užmiestyje, kai greitis iki 90 km/h sąnaudos siekia tik iki 6,5 l (tai aukšta ir palyginus sunki verso!). Čia pateikiu realias kuro sąnaudas, o ne pagal kompiuterį, kuris rodo gerokai mažiau . Tik 1,8 litro ir 95 KW, o traukia geriau kaip audi su 2.3 varikliu.  Þodžiu, nusipirkus pamirši visus smagračius, egr,  turbinas, siurblius ir visą kitą ko pilnas šis forumas.
Pirkti reikia būtent po 2003 m, t. y. 2004 ir jaunesnę, nes visur rašoma, kad 1.8  VVT-i varikliai iki 2003 m valgydavo tepaliukus.

Pazistu du avensius - 2004 01 ir 2004 05 menesio - abu valgo tepalus, po puse/litra tepalo kas 1000 km.

Nereiškia,  kad variklis tokių metų

Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt

Citata iš: Zaroliz Įrašytas Rugsėjis 19, 2016, 19:14:22 PM
Nereiškia,  kad variklis tokių metų

Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt

Keite juos garantiniu, jei neklystu.

nuo 2005 m. vidurio neturėtų būti problemų su tepalu, 2006-06 tiesiog pasirodė facelift
http://toyota-club.net/files/faq/04-01-10_rem_1zzfe_eng.htm

Citata iš: MindaugasB Įrašytas Liepa 27, 2016, 22:06:23 PM
Po 2007 tikrai nevalgo. Valgo iki 2006-06 kazkas tokio. Neatsimenu tiksliai, Bemsas patikslintu.

Aciu uz patikslinima