Na man jau irgi netolimoje ateityje gresia smagracio keitimas, jau yra ir balsu pasaliniu smagracio nestipriu.. ir vibracija dibalansas jau nedidelis ant laisvo begio, keliant apsukas pasijaucia tam tikrame apsuku diapazone.... tai vis dar neapsisprendziu koki smagrati desiu... dvimasi ar vienmasi? Jei ten nera tu vibraciju daug su vienmasiu gal tada ji geriau detis ir pamirst visam laikui smagracius visus? Nors kiek domejaus visokiu nuomoniu yra, vieniem pasireiskia vibracija, kitiem viskas gerai, vazineja patenkinti. Tai va ir neaisku kaip istikro yra, kuom tiketi, ar verta vienmasi detis ir viskas su juo gerai bus? ar netaupyti ir detis koks priklauso dvimasio komplekta? Avensis 2005 t25 2.0 D4d 85kw.

Citata iš: Viktoras777 Įrašytas Rugsėjis 30, 2016, 15:55:36 PM
Na man jau irgi netolimoje ateityje gresia smagracio keitimas, jau yra ir balsu pasaliniu smagracio nestipriu.. ir vibracija dibalansas jau nedidelis ant laisvo begio, keliant apsukas pasijaucia tam tikrame apsuku diapazone.... tai vis dar neapsisprendziu koki smagrati desiu... dvimasi ar vienmasi? Jei ten nera tu vibraciju daug su vienmasiu gal tada ji geriau detis ir pamirst visam laikui smagracius visus? Nors kiek domejaus visokiu nuomoniu yra, vieniem pasireiskia vibracija, kitiem viskas gerai, vazineja patenkinti. Tai va ir neaisku kaip istikro yra, kuom tiketi, ar verta vienmasi detis ir viskas su juo gerai bus? ar netaupyti ir detis koks priklauso dvimasio komplekta? Avensis 2005 t25 2.0 D4d 85kw.

Jei leidžia finansai dėk toki, koks priklauso, t.y. dvimasį.

Citata iš: ginciavas Įrašytas Rugsėjis 29, 2016, 21:11:25 PM
Nereikėjo ir užsienio, Vilniuje iki 300 eu galima surast. O darbo gera kaina. Aš dėjausi blueprint komplektą. Tuoj bus 2 metai, kolkas jokių problemų.

Valeo sankabos komplektas zymiai rimciau padirbtas uz visokius blueprint del to ir kaina skirias , dvimasis komplektas apie 700e paprastai kainuoja.

Sveiki

Gal galite žaliam paaiškinti kada plaukiojantis smagratis keičiamas? čia kartu su sankabos komplektu ar kai kitokie simptomai būna?

Subyrėjus smagračiui atsiranda vibracija, pašaliniai garsai greičių dėžėje, sunkiau jungiasi bėgiai ir t.t. Pas tave bet kokiu atveju reikia keisti sankabą. Nuėmus dėžę, tiksliai pasimatys ir smagračio stovis. Jei jis geras, keisti nebūtina.

Nekuriant naujos temos, kas gali būti, kad kartais nepavyksta iš pirmo, antro ar net trečio karto įsijungti pirmą bėgį ant T27 benzino?

Citata iš: Edgardas Įrašytas Spalis 03, 2016, 19:28:40 PM
Nekuriant naujos temos, kas gali būti, kad kartais nepavyksta iš pirmo, antro ar net trečio karto įsijungti pirmą bėgį ant T27 benzino?

gali buti sankaba.

gal žinote koks smagratis eina į Toyota Corolla nuo 2002 metų 2.0 d4d variklius 66kw ie koks smagratis į 81kw?

Vienmasis.

MindaugasB -->  ar į abu (66 ir 81kw) eina vienmasiai?

81 kw stovi dvimasis, bet galima įdėt ir vienmasį.

taip, 81kw originaliai buna dvimasiai, bet keiciasi ir i vienmasi

O pats variklis gal irgi paprastesnis (mažiau problematiškas) yra 66kw?
Visumoj pasvėrus pliusus ir minusus kuris variantas geriausias iš Corollų nuo 2002 metų: 2.0 D4D 66, 81 ar 85kw, o gal 1.4 D4D 66kw?

Citata iš: Arvis012 Įrašytas Spalis 12, 2016, 18:34:02 PM
O pats variklis gal irgi paprastesnis (mažiau problematiškas) yra 66kw?
Visumoj pasvėrus pliusus ir minusus kuris variantas geriausias iš Corollų nuo 2002 metų: 2.0 D4D 66, 81 ar 85kw, o gal 1.4 D4D 66kw?

66 , 81 , 85kw yra galima sakyt beveik tie patys motorai. 81kw d4d siaip nedaznai pasitaiko ,as rinkciausi asmeniskai tik 85kw. Jei tu bijai tiek tu dvimasiu gali pirkt 66kw ,bet vaziuot smagiau tikrai su 85kw. 1.4 jau suka grandine , bus pats ekonomiskiausias is cia nurodytu. Siaip corolloj tikrai gerai laiko tas smagratis tai nereikia tiek jau labai bijot...

Ar buna corolos su 81kw? Nereik bijot dvimasiu smagraciu, tuo labiau kad nebrangiai jie keiciami i vienmasius