"Neša" automobilį i dešinę

Pradėjo Hoax, Kovas 28, 2018, 08:09:51 AM

« ankstesnis - sekantis »

maaz

Tai varomi abu! Tiesiog tas kuriam lengviau tas ir buksuoja...

slashas

Čia va labai geras video kaip difas dirba, bet čia open difas kaip ir pas mus, realiai jo reikia tik posukiuose ki ratai juda skirtingu greičiu, bet va ant sniego ar šiaip užklimpus suksis tik laisvas ratas ;) na video jei išeis ir aš padarysiu, kas būna kai duodi gazo važiuojant tiesiai, čia visų priekiu varomu auto bėda be LSD.
https://youtu.be/K4JhruinbWc

slashas

#17
Citata iš: maaz Įrašytas Kovas 29, 2018, 15:11:08 PM
Tai varomi abu! Tiesiog tas kuriam lengviau tas ir buksuoja...
Jei buksuoja tas kuriam lengviau tai varomas vienas, jei būtu abu, tai išvažiuotum, difas mūsų dirba tik posūkyje, kai ratų greičiai skyriasi, tiesiai važiuojant jau priklauso kurioje pusėje svoris ir t.t., vien žo fizika.
Imesk į Google torque steer. Belekas galį būti, vairo traukė, sailentblokai, variklio pagalvės, kas tik duos kokį judėjimą į šoną ir viskas, akseleruojant važiuos į šoną. Bagažinėje bulvių maišas šone ir jau bus kitaip :)
Temos autoriui, reikia be gazo pariedėti, kad eliminuoti blogą suvedimą.

maaz


Zaroliz

Abu varomi tik važiuojant posūkiu ar ir pradedant važiuoti su susukus vairą?

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk


maaz

#20
Visada varomi abu, ta pačia jėga. Tiesiog pusukyje vienas sukasi greičiau, kitas lečiau, bet perduodama jega ta pati.
Apsisukimai keičiasi darant posuki, bet visada abu ratai traukia ta pacia jega. Nieks vieno neajungia kazkodel...

Simple https://www.youtube.com/watch?v=2dIgW5EU8rc

Diferencialas netjungia vieno rato. Jei taip butu gazuojant reiktu i vaira isikibt. Kaip suprantu šiuo atveju ir reikia tą daryti, bet manau tai vaziuokles problema.

slashas

 Va Pvz priusas riedant važiuoja tiesiai, spaudžiant gazą šiek tiek į kairę neša, bandyta aplinkkelyje tik ką, gaila nėra pas priusą niutonų, kad transmisija dirbtų stipriau.Reikės dar ant avensio išbandyti.

maaz

Tai gal tiesiog kažkiek važiuoklė "juda" jau? Nors dėl hibridinės pavaros komentuoti negaliu, man ten tai žiurkėnas bėga rate :D

balticam

Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 29, 2018, 17:02:06 PM
Va Pvz priusas riedant važiuoja tiesiai, spaudžiant gazą šiek tiek į kairę neša, bandyta aplinkkelyje tik ką, gaila nėra pas priusą niutonų, kad transmisija dirbtų stipriau.Reikės dar ant avensio išbandyti.

Bandziau ka tik. Spausk kiek nori-vaziuoja tiesiai. Bent jau mano. Avensis 2.0, D4D Business Edition 2017.

slashas

Citata iš: maaz Įrašytas Kovas 29, 2018, 17:03:48 PM
Tai gal tiesiog kažkiek važiuoklė "juda" jau? Nors dėl hibridinės pavaros komentuoti negaliu, man ten tai žiurkėnas bėga rate :D
Priuso šonas vienas net susėdęs ir keik žiūrėjau visi hibridai taip pat, net nauji, matyt inverterio svoris daro savo. Kai turėjau auto su 230ag/300nm ant priekio irgi per vairą jausdavosi kaip tampo. Su gazu vairuoti galėjai :)

balticam

Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 29, 2018, 17:26:41 PM
Priuso šonas vienas net susėdęs ir keik žiūrėjau visi hibridai taip pat, net nauji, matyt inverterio svoris daro savo. Kai turėjau auto su 230ag/300nm ant priekio irgi per vairą jausdavosi kaip tampo. Su gazu vairuoti galėjai :)

Tikra tiesa. As net stebejausi seniau...

maaz

Citata iš: balticam Įrašytas Kovas 29, 2018, 17:17:53 PM
Bandziau ka tik. Spausk kiek nori-vaziuoja tiesiai. Bent jau mano. Avensis 2.0, D4D Business Edition 2017.

Va taip ir turi būt!

robertas1993

Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 29, 2018, 09:25:35 AM
Pažiūrėjau dabar video ir kolegai neša vairą gazuojant, kas yra normalu nes priekis varomas (vienas varomas), tokį testą reikia daryti važiuojant trasoje pastoviu greičiu, su gazo pedalu net vairuoti galimą, tad normalu.

argi? pakelus ant keltuvo ir pasukus rata kitas ratas suks atvirksciai :) as statau uz sakes sailentbloka (-us)  arba gal suportas labiau stabdo ta rata kuris  yra is desines :)
Auto:
Toyota Yaris
MB E270 W211

slashas

Pas jį plius automatas, tai vienas pusašis bus trumpesnis ir t.t.
Pas vw net prisijungus kompą galimą torque steer compensation activate/deactivate padaryti.
https://youtu.be/q7gzrlMTYWE

Ginster moto

#29
lygiai tokia pati beda, galbut isprendet sia problema ?
, as galvoju kad galetu buti "wheel steering angle sensor" bet dar nebandziau kito ideti .
servise sake kad kalibruoti jo nerekia kad viskas tvarkoje, bet manau kad gali buti kad jis duoda bloga signala del to =] ir pasisuka vairas , pataisykit jei klystu