Man idomu jei fennix toks ekspertas visai klausimais, kodel neturi savo verslo, taigi butu afigenas specialistas ir puse Lietuvos remontuotusi pas ji tackas. Is tikro jei fennix tau nelaiko nervai, tai nahren tu cia draskaisi. Tai kaip tu gavloji tai dar nereiskia kad yra tiesa, ir nereiskia, kad tavo nuomone visada teisinga. Jauciu nera tokios temos kur tu nepriestarautum, gal tau erekcija nuo gincijamosi ir savo tiesu irodinejimo atsiranda. Negali vienas zmogus visko zinoti ir visada buti teisus. Taip as irgi kartais pasigincyju, bet pasakau tik savo nuomone, kaip man atrodo, o visa kita pacio vairuotojo pasirinkimo reikalas. Man rodos tau truksta vadovaujamo darbo, atsidaryk garaza ir busi karalius, galesi visiem irodyt darbais koks tu teisus. Kai paskaitai tavo komentarus, susidaro numone, kad visi cia aplink vairuotojai durniai, o tu esi labai jau protingas. Beje kiekvienas is musu vairuoja toyotas ir geriau jau paklausti zmogaus numones, kuris jau yra susidures su viena ar kita problema, ne klausytis fizikos desniu, kurie dar neiasku aar is tavo lupu teisingi fennix atrodo kaip genijus ismano chemija, fizika, automechanika. Viktorina galima paskelbti, ko fennix nesugeba, kas atspes, tam gal adminai kokis simbolini priza iteiks

Viskas! Baikim varyti arklius! Visi teisus, ziuredami is savo varpines... Kaledos ant nosies Galetumem ismokti daugiau tolerancijos, tiek forume, tiek keliuose Linkiu Visiems vazineti, kad ABS neprireiktu ir kad vairuotojai neturintys ABS neturetu demonstruoti savo sugebejimu, stabdant
VAZIUOKIM LECIAU, NES ZIEMA IR SLIDU. LAIKYKIMES ATSTUMO, NES ZIEMA IR SLIDU. TEGU TEISINGAI VEIKIA STABDZIAI GALVOSE, KAD ISVENGTI SLIDZIU SITUACIJU KELIUOSE

Ai baikit gal jau, rimtai galima temą užrakint, pakankamai jau išsakytų nuomonių už ir prieš, ir ką tai domina galės susidaryti savo nuomonę, visa kita toliau tik kartojasi.

Kęstutis, kažkaip nelabai gražiai pradėjai reikštis, jaučiasi pyktis tavo žinutėse. Mes gi nekalbam apie lakstymą gatvėse ar kaip tu pasiūlei vasarines padangas užsidėti ar driftinti-tai čia jau įstatymų pažeidimas. Mes visi norim ramiai ir kuo saugiau nuvažiuoti iš vieno taško į kitą. Tema yra kaip atjungti abs, o jei jį atjungus slidžiame kelyje mes sustabdome automobilį nepatirdami bereikalingo streso, tai yra gerai, ar ne?

Citatahorn parašė:
Kęstutis, kažkaip nelabai gražiai pradėjai reikštis, jaučiasi pyktis tavo žinutėse. Mes gi nekalbam apie lakstymą gatvėse ar kaip tu pasiūlei vasarines padangas užsidėti ar driftinti-tai čia jau įstatymų pažeidimas. Mes visi norim ramiai ir kuo saugiau nuvažiuoti iš vieno taško į kitą. Tema yra kaip atjungti abs, o jei jį atjungus slidžiame kelyje mes sustabdome automobilį nepatirdami bereikalingo streso, tai yra gerai, ar ne?

Baik tu Jokio pykcio as nejauciu siai diskusijai Daug ivairiu zmoniu yra Vieni ABS atjungia, kiti pypsejima, kuris primena, kad dirzai neuzsegti... Kiti spjauna ant alkoholio vartojimo prie vairo draudimo...
Gal labiau apmaudas, kad zmones kartais isivaizduoja, kad yra protingesni, nei inzinieriai ar fizikai, kurie gamina automobilius...
Darykit ka norit, bet jei koks girtas ar be ABS ileks i kokia masina ir tyrimas parodys, jog ABS buvo samoningai atjungtas, tada draudimas nedengs nuostoliu...
Ir neduok Die, nuo tokio isminciaus nukentes man artimas zmogus...... Ne duo Die.....

Su vienu pazistamu teko diskutuot sita tema. Tai jis prisimine, kad dar pries 10 metu turejo Mazda 626 1991 metu. Tai jos eksploatavimo manuale buvo parasytas ispejimas, kad vaziuojant ziema ant slapio sniego sluoksnio stabdymo kelias su ABS gali but ilgesnis. Toks ispejimas ten buvo. Ar raso dabartiniuose manualuose, nezinau. Paziurejus i dabartine ziema ir kelius, tai norom nenorom vel pagalvoju apie padangos su dygliais. Pagal mane, tik jos galetu efektyviausiai padet sustoti pries sankryzas....  

Draugelis važinėja su dygliuotom, sakė vienas prie vieno slidinėja kaip ir aš be dyglių.
Kęstai, man apmaudu, kai žmonės užsispyrę prieštarauja vien tam, kad prieštarautų, net nebandę.
Man rodos reiktų su kauniečiais į atokų keliuką, pravažiuoti pora automobilių, o bandymo rezultatus paskelbti ir patvirtinti arba paneigti šitą mitą. Dėl tikslumo važiuoti turėtų dviese-vairuotojas ir "kontrolierius", trečias žmogus nurodo ir stebi stabdymo pradžios vietą, o ketvirtas stebėti stabdymo pabaigą.

Citatahorn parašė:
Draugelis važinėja su dygliuotom, sakė vienas prie vieno slidinėja kaip ir aš be dyglių.
Kęstai, man apmaudu, kai žmonės užsispyrę prieštarauja vien tam, kad prieštarautų, net nebandę.
Man rodos reiktų su kauniečiais į atokų keliuką, pravažiuoti pora automobilių, o bandymo rezultatus paskelbti ir patvirtinti arba paneigti šitą mitą. Dėl tikslumo važiuoti turėtų dviese-vairuotojas ir "kontrolierius", trečias žmogus nurodo ir stebi stabdymo pradžios vietą, o ketvirtas stebėti stabdymo pabaigą.

važinėjau be dygliu, dabar su dygliais, patikėk skirtumas tikrai yra, aišku tokių stebuklu kaip vasara ant sauso kelio nebus, bet skirtumas didžiulis ir pravažumas visai kitas

Citatahorn parašė:
Draugelis važinėja su dygliuotom, sakė vienas prie vieno slidinėja kaip ir aš be dyglių.
Kęstai, man apmaudu, kai žmonės užsispyrę prieštarauja vien tam, kad prieštarautų, net nebandę.
Man rodos reiktų su kauniečiais į atokų keliuką, pravažiuoti pora automobilių, o bandymo rezultatus paskelbti ir patvirtinti arba paneigti šitą mitą. Dėl tikslumo važiuoti turėtų dviese-vairuotojas ir "kontrolierius", trečias žmogus nurodo ir stebi stabdymo pradžios vietą, o ketvirtas stebėti stabdymo pabaigą.

Zmogau, as nesigincyju del kelio ilgio. Su ABS ant ledo, jis bus ilgesnis, negu be jo, bet tu neprarasi kontroles. Ant sauso asfalto, bus trumpesnis su ABS.
Kitas dalykas: Sliuoziant su ABS, turesi siokia tokia galimybe automobili pakreipti, i viena ar kita puse, BE ABS sliuosi tiesiai, nesvarbu, kaip tavo ratai bus susukti.
Pagrindinis dalykas, del kurio as nesutinku su jusu telega, yra tas, kad iskilus kritinei situacijai, 95% vairuotoju uzgulia stabdzio pedala is visu jegu, ko pasekoje ratai blokuojasi ir tavo padangos tampa rogutemis, kurios tave nesa i prieki greitedamos.....

http://www.youtube.com/watch?v=wCVs4Gx-O_w&feature=related


http://www.youtube.com/watch?v=sgeU7c8HA9U&feature=related


http://www.youtube.com/watch?v=d-ewabrJZ0s&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=K_Lz3aNH_ig&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=xd5KDvXbE3M

http://www.youtube.com/watch?v=wR1SSxpKitE&feature=related

Kas liecia testavimo, man tinka Galima kada rasti laisvo laiko ir isbandyti ta reikala. Mano padangos nesipuotos, tad kitas auto tegu be sipu irgi buna.

Aš tai sutinku ką išsakė Kestutis777. Ir aišku visus kitus suprasčiau jei ABS neatjunginėtų o bandytų iškoti automobilių plius su EBD sistema.

http://www.youtube.com/watch?v=Vf54DnN1P-s

Kestutis777. Informatyvus tavo linkai. Neisjungsiu ABS Irodei savo tiesa

lioska, jei esi tas 95% is Kestucio777 asmeniskai kruopsciai sudarytos statistikos, tai jokiu budu neatjunk, nes visi jo testavimo video buvo daryti tiesiog uzspaudziant stabdzius ir nieko nedarant (be ABS), kitaip sakant reklaminiai filmukai ABS'ui. Bet tokiu dalyku kaip "ABS Extended brake release" ten nepamini. Cia nera tikras terminas, tiesiog vienam forume buvo taip ivardinta problema kai ABS atblokuoja ratus ir "pamirsta" vel leisti stabdyti, kitaip sakant kelioms sekundems visiskai dingsta stabdziai. Nors diskusijos vyko motociklininku forume, diskutuojanciu buvo pamineta, jog tai yra patyre ir su savo automobiliu

Na tada reiks pavaziuot leduku kad kas nors paziuretu kaip vyksta tas stabdymas, ar blokuoja ir atleidzia, ar blokuoja ir viskas.
Tada klausimas butu toks (pradedanciojo ):
jei stabdai ir kala per pedala ABS tai atleidi ir vel stabdai. Su ABS pamatai lengviau kada slysta ratai. Teisingai darau ar ne?

Citatalioska parašė:
Na tada reiks pavaziuot leduku kad kas nors paziuretu kaip vyksta tas stabdymas, ar blokuoja ir atleidzia, ar blokuoja ir viskas.
Tada klausimas butu toks (pradedanciojo ):
jei stabdai ir kala per pedala ABS tai atleidi ir vel stabdai. Su ABS pamatai lengviau kada slysta ratai. Teisingai darau ar ne?

Man instruktorius pasake, kad jei kala ABS, vadinasi per stipriai spaudi ir todel jis kala, nes nuo stipraus spaudimo ratai blokuojasi ir slysta. Jei kala pedalas, spausk svelniau. Jei neuztenka sustojimui atstumo, vadinasi per greitai vaziuoji, tad kitoje sankryzoje mazink greiti anksciau.
Tokia butu mano nuomone. Ir mano instruktoriaus.

jau nujaučiu, kad tuoj dėl ABS egzistavimo bus apkaltinti arba naftininkai, arba laisvieji mūrininkai arba žydai