man irgi buvo toks klausimas iskiles kaip temos autoriui. Manau cia parejusi mada is JAV, jie ten dideliu automobiliu vergai. O kurdami parketinius visureigius gamintojai tik taikosi ir pataikauja klientams ir madai. Viena tikrai gera dalyka dideles auto tikrai turi, tai saugumas. As turi dvi vizijas (gal net svajones) viena igyvendinama, tai senas tvarkingas Nissan Patrol, kita praktiskai neigyvendinama, tai vazinetis su kokiu amerikietisku, visu nikeliuotu ir liepsnom ispiestu Freightliner'iu, Kenworth'u ar pan. zodziu, kad padeciau tuos pizonus kur su Hummer'iais vazinejas, vazineciau su fura, taip pat sitaip sita isp*zdejimo mada pakeldamas i kita lygi

Citataumunas parašė:
nemėgstu didelių mašinų. ypač kai ji didelė be jokios praktinės naudos. Mieste važinėti šlykštu, arba reikia galingesnio variklio, nes didesnę masę išjudint sunku, o su galingesniu varikliu ir galingesnės piniginės reikia, taip pat kaina apskritai didesnė. be to, LC išvaizda man siaubinga. jausčiaus kaip išlaikoma blondinė arba samdomas žudikas. RAV visai mielas (turbūt gražiausia toyota iš naujų), bet nelabai ir tinkamas mano reikmėms.

Atskirkim du dalykus: važiavimo malonumą ir būdą sutaupyti. Kodėl pats važinėji su Carina, o ne su tuo IQ ar Iphone? Į IQ matyt netelpi, o kad ir tilptum - malonumas menkas.
Kas liečia galios trūkumo mieste, čia kuriam Land Cruiseriui trūksta galios aplenkti IQ? O gal 2 litru Carina geriau jaučiasi automobilių spustyje nei 4,7L TLC? Taigi, neieškantiems kompromisto tik IQ arba TLC (nepainiokit su Prado), o likusiems tarpe esantys modeliai, tame tarpe ir RAV4, kuris visiškai nėra visureigis ir nesuprantu kodėl patalpintas visureigių temoje, tuo labiau pirmoje pozicijoje, o antroje vietoje "kiti Toyota visureigiai", kas tiesiog kelia juoką, bet matyt adminai IQ vairuoja, tai jiems atleistina klaida

Citatagytman parašė:Atskirkim du dalykus: važiavimo malonumą ir būdą sutaupyti. Kodėl pats važinėji su Carina, o ne su tuo IQ ar Iphone? Į IQ matyt netelpi, o kad ir tilptum - malonumas menkas.
Kas liečia galios trūkumo mieste, čia kuriam Land Cruiseriui trūksta galios aplenkti IQ? O gal 2 litru Carina geriau jaučiasi automobilių spustyje nei 4,7L TLC? Taigi, neieškantiems kompromisto tik IQ arba TLC (nepainiokit su Prado), o likusiems tarpe esantys modeliai, tame tarpe ir RAV4, kuris visiškai nėra visureigis ir nesuprantu kodėl patalpintas visureigių temoje, tuo labiau pirmoje pozicijoje, o antroje vietoje "kiti Toyota visureigiai", kas tiesiog kelia juoką, bet matyt adminai IQ vairuoja, tai jiems atleistina klaida

o koks malonumas vairuoti tanką? ir taip, LC su 4,7 varikliu bus ne toks "vikrus" kaip iQ su litriniu varikliu. svoris (inercija) daro savo. kaip ir rpm.
kas dėl Carinos, tai ją nusipirkau netyčia. dairiausi mažesnių. ir, tiesą pasakius, turiu nemažai priekaištų jai, kurių vienas didžiausių - apsisukimo spindulys, kuris absurdiškai didelis. čia kaip pavyzdį pasakiau. bijau kad didelis visureigis taip pat nepasižymės dideliu manevringumu. o manevringumas man yra privalumas.
taip pat daug kas mano, kad didesnė mašina būtinai saugesnė. tikrai nebūtinai.
p.s. apie didelius visureigius galėčiau kai ką ir pridėti, bet dar kas įsižeis
p.s.s. RAV yra visureigis. miesto. bet visureigis. ir nereikia čia rodyt savo hardcore įsitikinimų. jei taip jau labai nori, vadinkim crossover SUV. be to, pagal tave reikėtų crossoveriams atskiros temos? gal tada reiktų atskiros temos sedanams ir universalams?

Su tanku tikrai yra malonumas vaziuot - nera praktiskai jokiu kliuciu.
O su dzipu vienas is privalumu tai pravazumas.
O tai, kad carina ne manevringai tai nesutinku, pats turiu universala, parkuotis jokiu problemu, apsisukti taip pat. Tiesiog tu tikriausiai neapsiskaiciuoji, todel tau ir apsisukimo spindulys didelis. Galiu net sakyti, jog manevringesne uz golfa, bent jau ta kuriuo teko vaziuoti.

P.s. butu galimybe tai tikrai isigyciau dzipa, na bet uztenka ir carinos, visko juk neprituresi.

umunas-pritariu TLC sunkus, didelis, bet iš tiesų įsibėgėja jis stebėtinai greitai, net ir su tuo 3L dyzeliuku, bet kai nori sustoti ("stabdymo kelias nustebino visą šeimą", kaip sakant reikia pratintis anksčiau stabdyt):@ RAV4 labai fainas, toks neperdidelių išmatavimų, ir geram ir prastam keliui pats tas

draugas su senesnio modelio benzininiu RAV4 vazineja, tai tikrai smagus dalykelis

CitataAurimas parašė:
Su tanku tikrai yra malonumas vaziuot - nera praktiskai jokiu kliuciu.
O su dzipu vienas is privalumu tai pravazumas.
O tai, kad carina ne manevringai tai nesutinku, pats turiu universala, parkuotis jokiu problemu, apsisukti taip pat. Tiesiog tu tikriausiai neapsiskaiciuoji, todel tau ir apsisukimo spindulys didelis. Galiu net sakyti, jog manevringesne uz golfa, bent jau ta kuriuo teko vaziuoti.

P.s. butu galimybe tai tikrai isigyciau dzipa, na bet uztenka ir carinos, visko juk neprituresi.

esu sėdėjęs tanke. kažin ar labai malonu su juo būtų važiuoti, kai tenka pro mažutį langelį žiūrėti . Na, SUV matomumas aišku privalumas. sėdi aukštai, langai dideli.
dėl apsisukimo spindulio, tai nežinau kaip dar geriau paskaičiuoti kai vietos nėra. buvęs darbinis Citroen Jumper ir tas panašaus manevringumo buvo

Citataumunas parašė:
o koks malonumas vairuoti tanką? ir taip, LC su 4,7 varikliu bus ne toks "vikrus" kaip iQ su litriniu varikliu. svoris (inercija) daro savo. kaip ir rpm.
kas dėl Carinos, tai ją nusipirkau netyčia. dairiausi mažesnių. ir, tiesą pasakius, turiu nemažai priekaištų jai, kurių vienas didžiausių - apsisukimo spindulys, kuris absurdiškai didelis. čia kaip pavyzdį pasakiau. bijau kad didelis visureigis taip pat nepasižymės dideliu manevringumu. o manevringumas man yra privalumas.
taip pat daug kas mano, kad didesnė mašina būtinai saugesnė. tikrai nebūtinai.
p.s. apie didelius visureigius galėčiau kai ką ir pridėti, bet dar kas įsižeis
p.s.s. RAV yra visureigis. miesto. bet visureigis. ir nereikia čia rodyt savo hardcore įsitikinimų. jei taip jau labai nori, vadinkim crossover SUV. be to, pagal tave reikėtų crossoveriams atskiros temos? gal tada reiktų atskiros temos sedanams ir universalams?

Kolega truputi nesusišnekam. Pats turiu Yari, kuriam tik du metai ir jis nuvažiavęs tik 30000. Apie komfortą kalbos net negali būti: dėl prastos gamyklinės garso izoliacijos girdisi motoras, su šalia sėdinčiu keleiviu vos ne remiuosi pečiais ir t.t.
Kažkodėl pradėjai kalbėti apie tankus. O vat pakalbėkime apie žiedinį automobilį ir premium sedaną (BMW7, MB S-klasė, Lexus LS). Čia lyg gautųsi, kad kasdienai teiktum pirmenybę žiediniam Yariui. Argumentai suprantami: jis vikresnis, lengvesnis. Gi aš rinkčiausi sedaną. Didelis Toyotos visureigis būtent tuom ir pasižymi, kad jis mažai nusileidžia komfortu minetiems automobilias, bet papildomai turi tikrai nemenkas pravažumo savybes. O kurioje vietoje tankas? Gal paskutinis visureigis, kuriame sedejai buvo UAZ?
Del Rav4 - taip, tai yra krosoveris, bet ne visureigis (Off road vehicle). Taip, krosoveris yra atskira kategorija, kuri labiau artima lengviesiems automobiliams, nei visureigiams (nes už pagrindą imamas lengvasis automobilis, pridedama 4 ratų pavara ir aukštesnės sėdynės).
Kad veltui nesiginčyti - skaityk http://en.wikipedia.org/wiki/Crossover_SUV
Nesakau, kad krosoveriams būtina atskira tema, bet Toyota turi bene geriausius, ištvermingiausius ir todėl brangiausius visureigius Land Cruiser (visi kiti gamintojai gali tik pavydėti), kuriems nesukurta tema priekyje, o tiesiog priskirti prie "Kitų visureigių". :@

Citatagytman parašė:<...>

prisipažinsiu LC važiavęs nesu. bet vat teko pasivėžint Hilux. na, komforto ten nei su žiburiu nerasi. vietos mažai, garso izoliacija nei kiek ne geresnė už eilinę mašiną, o važiavimas irgi kažkodėl nelabai minkštas. tiesa, Hilux pikapas, o LC priskiriamas prie prabangių. ir čia gaunasi, kad geri visi visureigiai, jei tai Land Cruizer.

ir apskritai, šita diskusija linksta prie labai subjektyvių dalykų. tau geriau didelis, aukštas laivas. man labiau patinka mažas, padidinto pravažumo 4x4 automobilis, kuris neapsunkina gyvenimo savo bereikalingu dydžiu, kuro sąnaudomis ir apskritai kaina. neneigiu, kad LC yra gal ir lyderis savo klasėje (Discovery gal dar panašus), bet ne visiems tokių reikia. be to, dar sąžinės gelmėse kirba mintis, kad gamtai kenki vienas važinėdamas kuro siurbėle

Citataumunas parašė:
ir čia gaunasi, kad geri visi visureigiai, jei tai Land Cruizer.

Apie gerumą nekalbėjom, nes vienam gerumas yra ekonomija, kitam dizainas, trečiam dar kažkas. Kas liečia komforta - taip, vieni komfortiškiausių tarp visų visureigių yra didieji Land Cruiser: 80, 100 ir 200 (atitinkamai jų broliai Lexusai ant tos pačios bazės skiriasi tik tuo, kad daugiau komforto įrangos bazinėje komplektacijoje ir tik benzininiai varikliai)
[/quote]

Citataumunas parašė:
ne visiems tokių reikia. be to, dar sąžinės gelmėse kirba mintis, kad gamtai kenki vienas važinėdamas kuro siurbėle Land Cruizer.

Jau minėjau, kad tai automobilis tiems, kas neieško kompromiso. O pačiam, kai važiuoji Carina nekirba sąžinė, kad jeigu važiuotum troleibusu, gamtai būtų geriau?

gytman-nevaryk ant carinos, gamtai ji kokius 3 kartus mažiau žalos daro savo išmetamomis dujomis negu tavo lx470. Genda laaabai retai, kas irgi neprideda krūvos detalių savartynuose Čia troleibusas pralaimėtų, nes jo km kaina yra 5lt, o carinos km visa kaina vos 0,3lt su remontu, kuru draudimais, padangom ir etc. Taigi troleibusas turi vežti ne mažiau kaip 17 žmonių, kad laimėtų.
umunas-nu tu ir palygini, darbinis hilux prieš LC. Hiluxas yra skirtas laukams, prastiems keliams, pervežti smulkiai technikai, priekabai tampyt. Jo pakaba kieta, salonas paprastas ir taip pat kietas. LC žymiai minkštesnis, medžiagos visai kitos ir t.t.

Nieko neturiu prieš Carina Tai kokiu metu dažniausiai ji važiuoja mieste? Spėju į darbą ir iš darbo. kiek vidutiniškai keleivių važiuoja piko metu viename troleibuse? Tą skaičių dalini iš 17 ir randi kiek kartu troleibusas ekologiškesnis už Carina
Kas liečia LX, kalbėjom apie važiavimo malonumą, o ne taupumą ir ekologija. Vis tik prieš fiziką visi lygūs: didelis daiktas valgo daugiau, o ir už malonumą reikia mokėti.

Kalban apie ekologiskuma idomu ar tiesa sako. Kriksto tevas vairuoja TLC ir neseniai isigijo bmw x6 tai uzmete kad x6 valgo maziau uz mano yariuka:-) kiek suprantu tas x6 ir dziperiu klasej priklauso? Nes didesnis pasirode uz TLC o kaip yra cia is tiesu.

x6 gaidys, pravazumas prastas (jei isivaizduojam kad cia dziperis), nepriskirciau as dziperiui jo..
Ir tikrai nera didesnis uz TLC. Pataisykit jei klystu..

X5 (E53) yra krosoveris, pagamintas ant penktuko sedano E39 bazės, pridedant x-drive pavarą ir aukštesnę sėdėseną. Antros kartos X5 (E70) yra šiek tiek didesnis, o antros kartos X3 dydžiu pasivijo pirmąjį X5. X6 yra X5 brolis, tik su tam tikrais pakeitimais (nors savininkai jį labai giria).
Jeigu lyginti su Toyota modeliais, X3 galėtų būti lyginami su RAV4, o X5 galėtų būti lyginami su Lexus RX.
Visureigio BMW nebuvo pagaminusi, todėl jiems tiek iki Toyota Prado, tiek tuo labiau iki Land Cruiser toli ir nėra ką lyginti