Sveiki,

Sunkiai labai kuriasi prie -16, o treciadieni vaziuoju i Rusija 4 ryto pagal oru prognoze spaus apie -26-28, gyvenu nuosavam name planuoju palikti varikli dirbti tuscia eiga kokiai 9-10 valandu, sudegs apie 10-11 litru salerkos, bet velniai nemate nereikes sukti starterio iki isprotejimo, aisku reikia sakysit sutvarkyt taip sutinku kad reikia bet dabar nera galimybes, reikia dirbt, masina reikalinga darbui.
Patarkit ar nieko jai neatsitiks tiek ilgai dirbant ant tusciu, tiesa siandien pakeisiu tepalus supilsiu mobila 0w-30 super sintetinius kad murmanske nesutirstetu.
Laukiu zmoniu kurie ilgai buvo palike D4D toyotos varikli ant laisvu, aisku po to prapusiu ant 160kmh kad pravalyt suodzius is sistemu, kas dar zinotina tiek ilgai paliekant dyzelini auto padirbt ant laisvu?

CitataSubaruturbo parašė:
Sveiki,

Sunkiai labai kuriasi prie -16, o treciadieni vaziuoju i Rusija 4 ryto pagal oru prognoze spaus apie -26-28, gyvenu nuosavam name planuoju palikti varikli dirbti tuscia eiga kokiai 9-10 valandu, sudegs apie 10-11 litru salerkos, bet velniai nemate nereikes sukti starterio iki isprotejimo, aisku reikia sakysit sutvarkyt taip sutinku kad reikia bet dabar nera galimybes, reikia dirbt, masina reikalinga darbui.
Patarkit ar nieko jai neatsitiks tiek ilgai dirbant ant tusciu, tiesa siandien pakeisiu tepalus supilsiu mobila 0w-30 super sintetinius kad murmanske nesutirstetu.
Laukiu zmoniu kurie ilgai buvo palike D4D toyotos varikli ant laisvu, aisku po to prapusiu ant 160kmh kad pravalyt suodzius is sistemu, kas dar zinotina tiek ilgai paliekant dyzelini auto padirbt ant laisvu?

na 10-11 tikrai nesudeginsi salerkos siaip ima apie 0.4-0.5 ltr per h. Blogo tai nieko neatsitiks bet tavo vietoje geriau viena karta uzvesciau 12 nakties pusei valandos ir uztektu. Ta prasme nesutirstetu tepalai ? o kokie dabar? o kaip ruosiesi murmanske uzvesti ar paliksi irgi nakciai?

o kada keistos zvakes? Nes man pakeitus zvakes ir akuma, kuresi be problemu praeita ziema

Beje, dar patariu isipilt Statoilo artic dyzelino. Jis kazkaip man labiau patinka. Visokiu priedu yra.

CitataFUX parašė:
Beje, dar patariu isipilt Statoilo artic dyzelino. Jis kazkaip man labiau patinka. Visokiu priedu yra.

Siaip tai cia daugiau reklaminis triukas, beto psichologinis

varikliui nedaryta nieko. Kai pagrindini dirza keisiu neuzilgo, pasikeisiu viska kas bus sugede tame tarpe ir zvakes, be to jau sestadieni speigai baigsis, nedaug ir tos ziemos beliko. Murmanske negesinsiu variklio.

CitataSubaruturbo parašė:
Sveiki,

Sunkiai labai kuriasi prie -16, o treciadieni vaziuoju i Rusija 4 ryto pagal oru prognoze spaus apie -26-28, gyvenu nuosavam name planuoju palikti varikli dirbti tuscia eiga kokiai 9-10 valandu, sudegs apie 10-11 litru salerkos, bet velniai nemate nereikes sukti starterio iki isprotejimo, aisku reikia sakysit sutvarkyt taip sutinku kad reikia bet dabar nera galimybes, reikia dirbt, masina reikalinga darbui.
Patarkit ar nieko jai neatsitiks tiek ilgai dirbant ant tusciu, tiesa siandien pakeisiu tepalus supilsiu mobila 0w-30 super sintetinius kad murmanske nesutirstetu.
Laukiu zmoniu kurie ilgai buvo palike D4D toyotos varikli ant laisvu, aisku po to prapusiu ant 160kmh kad pravalyt suodzius is sistemu, kas dar zinotina tiek ilgai paliekant dyzelini auto padirbt ant laisvu?

gera saliarka, sintetinis tepaliukas, kuro filtras pakeistas rudeni,geras akumas, ir nenudvesusios zvakes kad ir - 30,
siaip tai birbinimas per nakti gali ir kaimynus is proto isvesti nebent nuosavas namas laukuose kur butu, as sakyciau jei jau zvakems ne kas tai gal geriau akuma isimti ir parsinesti namo jei turi normalu ikroveja tai dar ir pasikrausi, dizeliui labai svarbu sukimo momentas, o akumas atnestas siltutelis is namu prasuks varikliuka taip kaip reikia net jei ir zvakes neveikia ar tepaliukas tirstesnis,
beje dabar net nerekomenduoja sildyti masinu kas buvo anksciau,o vaziuoti uzvedus tik ne didelem apsukom nes tusciomis apsukomis palikus dirbti variklis labiau devisi

šiaip skaiciau Avensio vartotojo vadove, kad nerekomenduojama palikti ant laisvų apsukų ilgesniam kaip 20 min. laikui, atseit gali sugesti katalizatorius, DPF filtras. O ar praktikoje jie suges tai velnias žino.

Praktiškai neišbandžiau, bet manau, kad katalizatorių reikės išpjauti ir išmesti.

na jo nevienam straipsnį buvo kalbama, kad negerai variklį su common rail sistema palikt ilgensiam nei 30 min. darbui ant laisvų apsukų. tai kaip patarė vienas iš forumiečių, jei gyveni nuosavam name, išsiimi akumą ir paskui įdedi šiltutėlį, ir užsikuri.

Citatavytska parašė:
šiaip skaiciau Avensio vartotojo vadove, kad nerekomenduojama palikti ant laisvų apsukų ilgesniam kaip 20 min. laikui, atseit gali sugesti katalizatorius, DPF filtras. O ar praktikoje jie suges tai velnias žino.

katalizatoriui dzin, o dpf taip negalima palikti ilgiau nei 10min dirbti bet pas temos autoriu be dpf todel ir patarimas skiriasi.

Ar nera galimybiu nuo elektros pasisildyti ar koki galingesni koloriferi puslavandziuka prapusti is priekio pro groteles? Mes esam mikriuka taip atsilde. Buvo uzsales kai lauke buvo 27 salcio tai valanda praputem su    2 kw ventiliatorium ir uzsivede.

Na velnias zino, Avensio vartotojo vadove prie katalizinio konverterio (kaip suprantu katalizatoriaus) aprasymo  raso kad negalima leisti varikliui dirbti laisvaja eiga daugiau kaip 20 min.. tas pats parasyta ir  dyzeliniams ir benzininiams varikliams. Bet nesiginciju, gal ir nieko tam katalizui neatsitiks.

Įdomu kaip pasisekė Subaruturbo...
Ar laikė per naktį užkurtą, ar neužsikūrė...

Sveiki,

Parvariau 4 paras negesinau variklio,antras raktelis uzrakini ir tiek, viesbucio stojanke saugoma, gamyklos teritorijoj saugu, prie restoranu budavo tik baisu sededavau prie lango kad masina matyciau, buvo apie -26-31 pagal kompa tiek rode, nieko absoliuciai nesidaro varikliui, kriuksi ir viskas, katalyzas mano ispjautas, rekomenduoju kas turit galimybe, tiesa slaerka buvo suomiska nes per suomija i karelija ivariau, paskui i rusiska dyzeli pyliau benzo i pilna baka 2 litrus A92. O ar kokiu pasekmiu bus toliau motorui nezinau.