Sveiki,

Nusižiūrėjau 2007 m. toyota corrola, benzas, 1,6 litro variklis, 81 kW. Iš Vokietijos parvaryta. Þodžiu su visa įmanoma įranga (kondicionierius, ABS, EBD, ASR, ESP, navigacija CD, MP3 grotuvas, šildomas galinis langas, traukos kontrolės sistema, autopilotas ir t.t.)
Kadangi šį šeštadienį važiuosiu jos pasiimti (apžiūrėjo vienas pažįstamas - sakė imk). Tačiau Jūs patyrę asai galit patart.  Ar brangi jos eksploatacija? Ką nusipirkus turėčiau pakeisti? (ratai sako geri) Ar kasko užteks įdėt II lygio signalizaciją? Kur ją dėt? (galvoju gal Admitoje).
Þodžiu daug man klausimų ir kol kas daug nežinomybės.

Ačiū už visus patarimus

Kokia kaina Vokietijoje, kiek nuderejot, kiek prase? Turi skelbimo nuoroda gal ar foto? Kiek pravaziavimusi, yra serviso knygele?

Kasko manau uztektu ir trecio lygio signalizacijos, bent jau mano Avensiui uzteko trecio lygio. bet siaip geriausiai pasiskambinet draudimams ir pasiklausti kokio lygio signalizacijos reiketu. O imoniu montuojanciu saugos sistemas tai yra gana daug Vilniuje: Tercija, Lapinas, Altas, Audiopulsas, Autoaliarmas (cia mano masinai montavo kol kas viskas veikia) ir t.t. O nusipirkus tai manau reiktu standartiskai pakeisti tepalus su filtru, oro filtra,  patikrinti ausinimo skyscio uzsalimo temperatura, patikrinti stabdziu kaladeles, diskus. Galbut reiketu kompiuterine diagnostika ir siaip patikrinima pasidaryti del viso pikto (pvz. pas oficialius Toyotos atstovus atstovus), ir jei ka rastu tai jau butu galima kazkur kitur pasiremontuoti, nes pas oficialius atstovus brangoka. Va kaip tik Tokviloje akcija vyksta kur berods uz 29 litus si ta patikrina :http://www.tokvila.lt/akcijos-serviso-darbams-ir-detalems/paruoskite-automobili-ziemai-automobilio-technines-bukles-patikrinimo-darbai/       Sekmes.

Citatahugg666 parašė:
Kokia kaina Vokietijoje, kiek nuderejot, kiek prase? Turi skelbimo nuoroda gal ar foto? Kiek pravaziavimusi, yra serviso knygele?

Nea..skelbimas isimtas, nes susitarem ir avansas sumoketas.  Yra serviso knygele, pravaziavus siek tiek virs 70 tukst. Tikrinta 2011-09 paskutini kart servise, yra visi antspaudai.

O del signalizacijos - dekui. Pirma isigyt reik, tada pasiskambinet. Nedesiu tik garazuose ir nieko garazo lygio servisuose netvarkysiu daugiau

Ir dar klausimas - o kaip "ilisti" i varikli? Ka paziureti perkant, i ka atkreipt demesi?

nieko ten nepamatysi tam varikliui kaip nusipirksi isryskes jai ji nemusta vadinas kaskas ten negerai su varikliu daukiausiai buna perkaitinti varikliai ir letai vazinejan nesijaucia o kailgiau pavazineji pradeda pusti kompresija is ispucia antifriza tenka keisti tapine ir netgi galva ivsa kita varikli buna ciki ipac tokiu metu

Jei mašina gera, jei rida tikrai tokia, tai ir eksploatacija nebus brangi.
O jeigu pavargusi arba turi kokį paslėptą defektą, tai visko gali būti.
Manoji Verso gerokai didesnė, tačiau nepaisant to gana ekonomiška. Nėra tie VVT-i varikliai dideli kuro rijikai. Tų metų varikliukai jau ir tepaliuko nebevalgo
O dėl signalizacijos tai bent jau mano a/m kasko draudimui pakako 3 lygio. Tokvila signalizaciją įdėjo, kol dar net nebuvo žinoma kokioje bendrovėje bus apdrausta

Citatapauliusul parašė:
nieko ten nepamatysi tam varikliui kaip nusipirksi isryskes jai ji nemusta vadinas kaskas ten negerai su varikliu daukiausiai buna perkaitinti varikliai ir letai vazinejan nesijaucia o kailgiau pavazineji pradeda pusti kompresija is ispucia antifriza tenka keisti tapine ir netgi galva ivsa kita varikli buna ciki ipac tokiu metu

Tai, kad benzai jokiu tarpiniu nepucia, cia dyzeliu beda.

Vaziuosi ir vargo nematysi. Siaip butu idomu suzinot kebulo tipa.

Citatazally parašė:
Vaziuosi ir vargo nematysi. Siaip butu idomu suzinot kebulo tipa.

hečbekas, na gerokai mažesnė už turėtą avensį, bet tikiuosi, kad tarnaus man ištikimai

Citatazally parašė:
Vaziuosi ir vargo nematysi. Siaip butu idomu suzinot kebulo tipa.

Visiškai sutinku.

CitataKalapiziukaz parašė:

Citatapauliusul parašė:
nieko ten nepamatysi tam varikliui kaip nusipirksi isryskes jai ji nemusta vadinas kaskas ten negerai su varikliu daukiausiai buna perkaitinti varikliai ir letai vazinejan nesijaucia o kailgiau pavazineji pradeda pusti kompresija is ispucia antifriza tenka keisti tapine ir netgi galva ivsa kita varikli buna ciki ipac tokiu metu

Tai, kad benzai jokiu tarpiniu nepucia, cia dyzeliu beda.

Na va, vyrai ginčijasi, tai aš iš vis tyliu ir nieko nesuprantu. Tikiuosi, kad su benzinu mažiau vargo turėsiu, ypač žiemą.

O kokios didžiausios benzininių mašinų bėdos?

pagrindine beda - nera bedu

CitataKalapiziukaz parašė:
pagrindine beda - nera bedu

Sutinku Turiu 2002 metų su tokiu varikliu. Per mano pravažiuotus 115 000 km (bendra rida 252 000 km) jokių bėdų su varikliu, elektronika, elektra ir pan. Tik važiuoklę reikia kartais paremontuoti.

Citatas-igi-s parašė:
 Turiu 2002 metų su tokiu varikliu. Per mano pravažiuotus 115 000 km (bendra rida 252 000 km) jokių bėdų su varikliu, elektronika, elektra ir pan. Tik važiuoklę reikia kartais paremontuoti.

Tokių metukų paprastai valgo alyvą  :o

Signalizacija 3 lygio tiksliai, variklis puikus šiam auto, galios pakankamai. Tik dėl pagaminimo metu - kiek žinau nuo 2007 vidurio ejo jau Auris po corollos ant tos pačios bazės, ir corollos checbeko nebegamino, tai atkreip demesi ar ne bus 2006m.
Dėl variklio jei graziai dirba, gerai kuriasi saltas ir karstas, nekaista neapsitepalaves tai viskas bus ok. nėra jie lepus važiuosi iki 500 000 be dideliu bedu.