Citatadainilandija parašė:
Signalizacija 3 lygio tiksliai, variklis puikus šiam auto, galios pakankamai. Tik dėl pagaminimo metu - kiek žinau nuo 2007 vidurio ejo jau Auris po corollos ant tos pačios bazės, ir corollos checbeko nebegamino, tai atkreip demesi ar ne bus 2006m.
Dėl variklio jei graziai dirba, gerai kuriasi saltas ir karstas, nekaista neapsitepalaves tai viskas bus ok. nėra jie lepus važiuosi iki 500 000 be dideliu bedu.

:o nepamenu, manie reiks pažiūrėt. Lygtais pagaminta 2007 pradžioje, yra serviso knygelė... Sunerimau...

P.S. o į ką konkrečiai atkreipti dėmesį, kaip pažiūrėti kelintų metų laidos mašina (klausiu kaip blondinė...)

Pagaminimo data gali skirtis nuo pirmos registracijos datos.
Pvz.: pagaminta 2006m pabaiga, o pirma registracija 2007m pradžia. Nėra čia ko labai bijot tokių dalykų. O šiaip, manau, kad galima pagal kėbulo numerį patikrinti. Gal kas iš forumiečių žino kur.

Pvz. cia : http://www.toyodiy.com/parts/q.html galit patikrint

CitataS_Kulikauskas parašė:
Pvz. cia : http://www.toyodiy.com/parts/q.html galit patikrint

Ačiū, viskas ok - 2007.01. O skambinau į Tokvilą - toyota auris nuo 2007-06 vietoj corollos pradėta gamint.

Na va grizau su masina. Gaila technikines nespejau, bet buciau ir nepraejus, nei anei gesintuvo, anei vaistineles. Vaziuoja smagiai, tik po avarijos nedrasiai jauciuos
Galvoju i koki servisa varyt patikrint, padaryt variklio diagnostika, keist tepalus ir t.t. ir gal zinot ar yra servisu, kurie gali ir tech. apziura "pravaryt", nes iki kito sestadienio verkiant reikia

CitataRober parašė:

Citatas-igi-s parašė:
 Turiu 2002 metų su tokiu varikliu. Per mano pravažiuotus 115 000 km (bendra rida 252 000 km) jokių bėdų su varikliu, elektronika, elektra ir pan. Tik važiuoklę reikia kartais paremontuoti.

Tokių metukų paprastai valgo alyvą  :o

Galiu paneigti tai Neteko nė karto dapilinėti, t.y. kiek įpilta, praktiškai tiek po 15 000 km ir randu.

Citataagne parašė:
 Gaila technikines nespejau, bet buciau ir nepraejus, nei anei gesintuvo, anei vaistineles.

Bent jau Kaune šitų dalykų nebetikrina. Paskutiniu metu variau dvi mašinas ir abiem atvejais neprašė jų parodyti, taip kad galėjai pabandyti.

Kokios REALIOS sanaudos situ 1.6 ziema, vasara mieste, uzmiesti jei 120km/h laikai tarkim ne pencininko rezimu?
P.S. Negeriau imti 1.8?

Citatahugg666 parašė:
Kokios REALIOS sanaudos situ 1.6 ziema, vasara mieste, uzmiesti jei 120km/h laikai tarkim ne pencininko rezimu?
P.S. Negeriau imti 1.8?

Gal kiti detaliau parašys, o pas mane su dujomis vidurkis 8,4 litro. Kai dar nebuvau įsidėjęs dujų, tai benzino sąnaudos buvo 7,2 litro. Dujomis nėra didelio skirtumo vasara ar žiema, nes vis tiek variklis pašyla ant benzino.

Citatahugg666 parašė:
Kokios REALIOS sanaudos situ 1.6 ziema, vasara mieste, uzmiesti jei 120km/h laikai tarkim ne pencininko rezimu?
P.S. Negeriau imti 1.8?

Kol kas as atsakyt negaliu. Toks jausmas, kad nemoku vaziuot, nes tai pirma mano benzinine masina. Iki siol vazinejau tik dyzelinemis.

Ačiū visiems už patarimus

Nusipirkau mašiną sulipdytą iš nežinia kiek - kompas rodė, kad viskas yra. O savame servise pamatė vyrai, kad nėra nieko - nei oro pagalvių, diržai saugos neveikia, karteris išlinkęs į kitą pusę, durelės galinės tikrai ne nuo tos mašinos, stabdžiai ant garbės žodžio laikosi, kapotas vos ne iš aliuminių šaukštų, ortakiai sudužę ir t.t. Buvau šoke.

Baigės laimingai, bet daug nervų kainavo. Nusipirko atgal tą mašiną. Va tau ir nedaužta, gera ir tikrinta kompu....

 Agne,netikek kas ant malkines duru parasyta .Susirask zmogu ismananti tame versle.Atsargiai su masinomis is turgaus.Vertink viska irgi protingai:nesibaidyk jeigu dureles ne nuo tos masinos,kapotas geriau kai ne is glaisto pagamintas,dirzu pirotechnika dideles reiksmes irgi neturi,o oro pagalves reikia tikrint fiziskai,o ne su kompu.Ratu geometrija rekomenduociau tikrint butinai.Ir nereikia baidytis dauztos .Svarbu remonto darbu kokybe patikrint.
 

CitataVenza parašė:
 Agne,netikek kas ant malkines duru parasyta .Susirask zmogu ismananti tame versle.Atsargiai su masinomis is turgaus.Vertink viska irgi protingai:nesibaidyk jeigu dureles ne nuo tos masinos,kapotas geriau kai ne is glaisto pagamintas,dirzu pirotechnika dideles reiksmes irgi neturi,o oro pagalves reikia tikrint fiziskai,o ne su kompu.Ratu geometrija rekomenduociau tikrint butinai.Ir nereikia baidytis dauztos .Svarbu remonto darbu kokybe patikrint.
 

Nesibaidau, bet ten buvo butaforija, ne mašina. Nusprendžiau noriu tik avensio, na įpirkt galiu kokių 2005-6 m. Ir geometrija tos mašinos pažeista buvo. Daug niuansų. Būčiau netoli nuvažiavus su ja. Þodžiu nieko nebuvo, tik gražiai išlaižytą vidų ir nudažytą naujai kėbulą. O nudažyta buvo gerai, juk su senosios dažytojais turėjus problemų, tai mačius ką reiškia blogas darbas. O daugiau apie tehcniką nenusimanau, va čia ir kyla problemos.

Bet kaip nusipirkti gerą mašiną? Varyti prieš perkant į patikimą servisą, sumokėti, kad iškratytų, nes po to įvykio nebežinau kuo tikėti, o kuo ne.

Atgal prieme pardavejas ir sumokejo pinigus? Kompa pajunge ir pamate jog airbagu nera?

 Susirask ismananti zmogu.

Kompas viską rodė. Kadangi pirkau šeštadienį, tai pirmadienį važiavau į servisą, kad patikrintų ir TA pravarytų. Patikrino, bet jiems kažkas įtarimą sukėlė. Išsiardė - nėra nei vienos saugos pagalvės, karteris į kitą pusę išlinkęs ir dar daug kitų bėdų. Þodžiu mašina netinkama, nesaugi važinėjimui.

Paėmė atgal ačiū Dievui...ir dėkoju Draugams kurie padėjo.