ryte kai salta masina, tik uzvedus varikli esant laisvam begiui iminus sankabos pedala masina sujuda i prieki. speju nieko gero
 
beje, taip ir nesupratau kur pilasi sankabos skystis. pas mane dar ir cypia sankaba maigant.

Citataaudriukas777 parašė:
ryte kai salta masina, tik uzvedus varikli esant laisvam begiui iminus sankabos pedala masina sujuda i prieki. speju nieko gero
 
beje, taip ir nesupratau kur pilasi sankabos skystis. pas mane dar ir cypia sankaba maigant.

Cypia ne pati sankab, o jos viena iš dalių-išminamasis guolis. Jis pradeda  cypti kai perkaista ir toliau cypia tik  daugiau. Ant bėgių nepatariu automobilio palikti, kad ir laisvų, nes nuneš traukinys vieną kartą

isminamasis guolis yra viduje? sutepti butu imanoma? kiek klausiausi, tai cypimas, girgzdejimas eina is vidaus, pakelus kapota girdisi.

Citataaudriukas777 parašė:
isminamasis guolis yra viduje? sutepti butu imanoma? kiek klausiausi, tai cypimas, girgzdejimas eina is vidaus, pakelus kapota girdisi.

sutept įmanom, bet kai tiek išardai jau geriau pakeist Kaip tik pasitikrinsi kokiam stovį sankaba.

o kaip sveikiau mechanizmams užvedant įspausti sankaba, ar ne? įspaudus lengviau sukti varikli, o kaip sveikiau sankabai, smagračiui?

Citataaudriukas777 parašė:
o kaip sveikiau mechanizmams užvedant įspausti sankaba, ar ne? įspaudus lengviau sukti varikli, o kaip sveikiau sankabai, smagračiui?

Tu pats atsakei kad lengviau sukti varikli, o beto daugelio auto neuzvesi neimines sankabos, nors cia daugiau del saugumo turbut. Smagraciui geriau kai iminta tiek uzvedant tiek gesinant.

isimi plaukiojancia ir dedi paprasta.isemiau,beliko ideti paprasta:)

Nusibaige ir mano smagratis, ant laisvu ir gaunant apkrova bilda.
Ar imanoma keisti tik smagrati ar reikia visa komplekta deti?
Kokios firmos imti? Kokie dar patarimai butu?

labas.jeiidomu yra paprastas smagratis 500.lt

CitataFUX parašė:
Nusibaige ir mano smagratis, ant laisvu ir gaunant apkrova bilda.
Ar imanoma keisti tik smagrati ar reikia visa komplekta deti?
Kokios firmos imti? Kokie dar patarimai butu?

jeigu smagratį keisi pats ir sankaba tvarkoje, tai kam ją keisti? Jei servize tai ekonomiškai pigiau pasikeisti visą komplektą(nebent sankaba labai geram stovyje), vistiek vienas išrinkimas-surinkimas.

Kokios firmos geriausia deti? Beje, ar vienos mases smagratis kokiu nors trukumu neturi? Nes jie lyg ir pigesni ir ilgiau tarnauja.

Prikeliu tema.
Vakar lekiant trasoj supratau kad nusimato islaidos. 5 pavara uzmynus stipriai pedala (siekiant aplenkti) apsukos sukilo staiga iki 3600+- RPM ir po biski leidos kol sukibo. Pirma mintis: 'pradejo buksuot sankaba'. Cia realiai sudiles sankabos diskas bus ar kokiu nors variantu kitokiu yra? Kas nors laisva ka nors paverzt gal imanoma ar tiesiog naujas komplektas nusimato? Isbandziau ir 4 pavara stipriai uzmint nuo 2000 rpm - tas pats.
Tikejausi kad neteks susidurt paciam, nes pakankamai saugau sankaba, bet laikas parode kad su auto buvo smagiai pasivazineta pries tai :]

pareguliuot, paverst nieko nebeiseis, teks turbut keisti.

Ir aš taip galvojau. Stipriai nespausiu nereiks keisti, nepajusiu buksavimo ir nekeisiu. Bet po kiek laiko jau ir aplenkt neįmanoma pasidarė. Teko keisti visą komplektą.

pensijiniu rezimu galima ilgai vaziuot su buksuojancia sankaba:)