Ratų keitimas vietomis

[NNZ]

horn parašė:
...Yra gerokai naujesnių patarimų vairavimui ir valdymui žiemą. ..

būt malonu, kad pasidalintum, nes kiek rodo per televiziją laidas apie automobilius, kiek šneka sportininkai, tai dar nieko naujo negridėjau, neit oj knygoj perskičiau...Plius nežinojau, kad jau prieš 70 metų gamino lancer evolution 4x4 varomais, kaip jis komentavo savo knygoje, aprašydamas 4x4 įpatumus

[fennix]

NNZ parašė:
Plius nežinojau, kad jau prieš 70 metų gamino lancer evolution 4x4 varomais, kaip jis komentavo savo knygoje, aprašydamas 4x4 įpatumus

Jis turejo omeny kad knyga 1970 metu leidybos... bet bet kuriuo atveju knygoje apstu geros ir naudingos informacijos...

Ir beje, horn, fizikos desniai nesensta Taip kad seni ziguliukai lygiai taip pat, tais paciais principais slydinejo ant kelio kaip ir siandieniniai bumbuliukai...

[zally]

http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=28&t=31173
galit is cia ta knyga parsisiust

[NNZ]

fennix parašė:

NNZ parašė:
Plius nežinojau, kad jau prieš 70 metų gamino lancer evolution 4x4 varomais, kaip jis komentavo savo knygoje, aprašydamas 4x4 įpatumus

Jis turejo omeny kad knyga 1970 metu leidybos...i...

a tada pardon

[horn]

NNZ parašė:

horn parašė:
...Yra gerokai naujesnių patarimų vairavimui ir valdymui žiemą. ..

būt malonu, kad pasidalintum, nes kiek rodo per televiziją laidas apie automobilius, kiek šneka sportininkai, tai dar nieko naujo negridėjau, neit oj knygoj perskičiau...Plius nežinojau, kad jau prieš 70 metų gamino lancer evolution 4x4 varomais, kaip jis komentavo savo knygoje, aprašydamas 4x4 įpatumus

septyniasdešimtų metų o ne prieš septyniasdešimt

[umunas]

NNZ parašė:
tai kaip tik jei priekiu varoma, tai jei priekis slysta atleidi gazą ir labiau pasuki vairą, ir jei moki vosvos paspaudi stabdį, tada priekiniai gaudo sukibimą, o kaip gale geresnės padangos, tada galas nesiskersuos. O jei skresuojasi tada kontruoji vairu ir tik tada gazą spaudi...

http://kauno.diena.lt/dienrastis/priedai/ratai/ralio-cempiono-patarimai-kaip-saugiai-vairuoti-ziema-252673"Švedo pliurpalai". taigi dėl to ratų susukimo:

Jeigu slysta automobilio priekis susuktais ratais, vadinasi, vairu buvo sukamas pernelyg staigiai ir per smarkiai. Jeigu įvažiavote į posūkį per dideliu greičiu ir pernelyg susuktais ratais, patarčiau laikytis tokios veiksmų sekos: reikia atleisti greičio pedalą arba šiek tiek spustelėti stabdžius (neblokuojant ratų!), kad automobilio svorio centras grįžtų į priekį ir būtent šioje mašinos dalyje vėl ratai sukibtų su keliu. Tuo pat metu reikia bandyti šiek tiek atsukinėti ir tiesinti vairą, kiek tai įmanoma. Jokiu būdu negalima sukti vairo iki galo, nes būtent susukti ratai yra viena priežasčių, dėl ko jūsų automobilis slysta. Tiesinant vairą reikia pradėti vėl saikingai spausti akceleratoriaus pedalą ir mėginti pakreipti automobilį norima trajektorija. Esu tikras, kad, viską teisingai ir vikriai atlikus, ratai vėl sukibs su kelio danga.

reikia tiesinti, o ne susukinėti daugiau. dėl stabdymo, tai pasirodo tiesa, bet paprastai jei važiuoji žemesne pavara (posūkyje taip dažniausiai ir yra, ypač žiemą), tai užtenka labiau atleisti akceleratoriaus pedalą ir panašiai suveikia kaip stabdis.

[fennix]

arba uztrauki rankini, spaudi akseleratoriu ir nepamirsti vairo persukt i priesinga puse ... pradriftines posuki sustoji, palauki pora minuciu kol normalizuosis sirdies ritmas ir su sypsena  tesi kelione

Bet gal apie tai kalbedami pereikim i tema- "Kaip as vairuoju" nes cia atrodo apie padangas mes kalbam...

[NNZ]

fennix parašė:

arba uztrauki rankini, spaudi akseleratoriu ir nepamirsti vairo persukt i priesinga puse ... pradriftines posuki sustoji, palauki pora minuciu kol normalizuosis sirdies ritmas ir su sypsena  tesi kelione

Bet gal apie tai kalbedami pereikim i tema- "Kaip as vairuoju" nes cia atrodo apie padangas mes kalbam...

jo keliamės visi sėkmingai prie pliurpalų ...

[NNZ]

umunas parašė:

NNZ parašė:
tai kaip tik jei priekiu varoma, tai jei priekis slysta atleidi gazą ir labiau pasuki vairą, ir jei moki vosvos paspaudi stabdį, tada priekiniai gaudo sukibimą, o kaip gale geresnės padangos, tada galas nesiskersuos. O jei skresuojasi tada kontruoji vairu ir tik tada gazą spaudi...

http://kauno.diena.lt/dienrastis/priedai/ratai/ralio-cempiono-patarimai-kaip-saugiai-vairuoti-ziema-252673"Švedo pliurpalai". taigi dėl to ratų susukimo:

Jeigu slysta automobilio priekis susuktais ratais, vadinasi, vairu buvo sukamas pernelyg staigiai ir per smarkiai. Jeigu įvažiavote į posūkį per dideliu greičiu ir pernelyg susuktais ratais, patarčiau laikytis tokios veiksmų sekos: reikia atleisti greičio pedalą arba šiek tiek spustelėti stabdžius (neblokuojant ratų!), kad automobilio svorio centras grįžtų į priekį ir būtent šioje mašinos dalyje vėl ratai sukibtų su keliu. Tuo pat metu reikia bandyti šiek tiek atsukinėti ir tiesinti vairą, kiek tai įmanoma. Jokiu būdu negalima sukti vairo iki galo, nes būtent susukti ratai yra viena priežasčių, dėl ko jūsų automobilis slysta. Tiesinant vairą reikia pradėti vėl saikingai spausti akceleratoriaus pedalą ir mėginti pakreipti automobilį norima trajektorija. Esu tikras, kad, viską teisingai ir vikriai atlikus, ratai vėl sukibs su kelio danga.

reikia tiesinti, o ne susukinėti daugiau. dėl stabdymo, tai pasirodo tiesa, bet paprastai jei važiuoji žemesne pavara (posūkyje taip dažniausiai ir yra, ypač žiemą), tai užtenka labiau atleisti akceleratoriaus pedalą ir panašiai suveikia kaip stabdis.

jo teisingai, pardon, būsiu suklaidinęs, bet kaip skaitiai toliau vistiek reikės vairą sukti ten kur tau reikia, tik poto  

[Pulkininkas]

Tai apibendrinam atsakymą į mano klausimą.
1. Jeigu padangos nevienodai dėvisi, tai sukeisti vietomis reikia ne ratus, o padangas
2. Kiekvienas ratas turi suktis tik ta kryptimi, kuri nurodyta ant padangos.
3. Kadangi padangų jau seniai keičiantis sezonui bevei niekas nebepermontuoja (visi turi po du komplektus - vasarinių ir žieminių), tai japonų instrukcija - nieko neverta.

[umunas]

Pulkininkas parašė:
Tai apibendrinam atsakymą į mano klausimą.
1. Jeigu padangos nevienodai dėvisi, tai sukeisti vietomis reikia ne ratus, o padangas
2. Kiekvienas ratas turi suktis tik ta kryptimi, kuri nurodyta ant padangos.
3. Kadangi padangų jau seniai keičiantis sezonui bevei niekas nebepermontuoja (visi turi po du komplektus - vasarinių ir žieminių), tai japonų instrukcija - nieko neverta.

nu kaip ir taip. sorry už buvusį OT