Video reportažas apie mūsų toyotas

[horn]

top gear kartais savo testai pralenkia patys save. Palygina automobilį ne toje srityje kam jis skirtas. Pasakyta, kad prius ramiam važiavimui ir ypač miestui, tai tegul tokiom sąlygom irgi palygina, o tada daro išvadas, o ne iš vieno testo. Tas pats kas bandyt mini ir mersą S ir parodyt kuriame telpa daugiau žmonių.

[Renis]

Nu i Top Gear isvis nereiktu ziuret rimtai ;]
Ten daugiau shou atsipalaidavimui, laidas reik stebet ne specialisto akimis :]]
Ten ka jie sako apie vienus ar kitus auto realiai kada atspindi realybe ;]]

[fennix]

Kuo jums uzkliuvo si anglisko humoro laida?

[Renis]

Man tai neuzkliuvo visiskai. Lb gera laida. Tik sakau kd nereik lb rimtai i viska ziuret ten ;]

[audrius]

cia yra viskas teisingai, zmones parode teisinga pasirinkima automobilio jeigu tau reikia automobilio kuris yra ziedo, greicio, gatves, stiliaus karalius prasom BMW(cia tik metafora , kad graziau atrodytu;)), jokiu budu netinka Prius nei pagal galia nei pagal ekonomiskuma.Super parodija kurios pavadinimas Ralistas Priuse abu nelaimingi Nusipirkai Prius keisk vairavimo stiliu jei nori tureti naudos o ne nuostoliu.Labai gera vartotojo instrukcija nezinantiesms kuom skiriasi Prius nuo BMW.

[Henris]

Siaip Top Gear didziausia biudzeta turinti laida apie automobilius pasaulyje. Visi gamintojau su mielu noru tik kisa savo naujus auto i sia laida, nesvarbu, ka jie ten apie ju produkta pasakys, vistiek gamintojui tai yra reklama. Beje paziurekit ka jie dazniausiai ten testuoja Lamborgini, McLarenai Porshe ir Ferrari Tai automobiliai, kuriu mes ko gero niekada neturesim ir siaip jei ir turetume, per brangu butu juos islaikyt + kur musu keliais su jais. Aisku jie padaro testu ir vidutines klases auto, nes kaip ir minejau visi nori i sia laida pakliut. Bet vistiek malonu ja ziuret, jei jie tarkim uzvaro ant kazkokios auto, paskui reportazo gale uzdeda ir pora pliusu su argumentais. Kazkada maciau kaip jie gaidino kazkoki BMW M5, isdejo i suns dienas, kad neaisku, ka kokios knopkes daro, kad pries norint pradet su juo vaziuot, turi perskaityt intruckija ir pan. bet po to seka reportazo galas, kuriame neva paspaudzia stebuklinga knopke M5 ir masina pasidaro visai kitokia Na  patys suprantat, kad visgi jie turi kazka pasakyt ir gero ir blogo, reikia atidirbt uz sumoketus pinigelius

[mmersass]

Henris parašė:
Siaip Top Gear didziausia biudzeta turinti laida apie automobilius pasaulyje. Visi gamintojau su mielu noru tik kisa savo naujus auto i sia laida, nesvarbu, ka jie ten apie ju produkta pasakys, vistiek gamintojui tai yra reklama. Beje paziurekit ka jie dazniausiai ten testuoja Lamborgini, McLarenai Porshe ir Ferrari Tai automobiliai, kuriu mes ko gero niekada neturesim ir siaip jei ir turetume, per brangu butu juos islaikyt + kur musu keliais su jais. Aisku jie padaro testu ir vidutines klases auto, nes kaip ir minejau visi nori i sia laida pakliut. Bet vistiek malonu ja ziuret, jei jie tarkim uzvaro ant kazkokios auto, paskui reportazo gale uzdeda ir pora pliusu su argumentais. Kazkada maciau kaip jie gaidino kazkoki BMW M5, isdejo i suns dienas, kad neaisku, ka kokios knopkes daro, kad pries norint pradet su juo vaziuot, turi perskaityt intruckija ir pan. bet po to seka reportazo galas, kuriame neva paspaudzia stebuklinga knopke M5 ir masina pasidaro visai kitokia Na  patys suprantat, kad visgi jie turi kazka pasakyt ir gero ir blogo, reikia atidirbt uz sumoketus pinigelius

atsimenu ta laida Clarksonui patiko Sport rezimas kai ant stiklo matosi spidometras bet atrodo uzkniso kalbanti navigacija, kurios negalejo isjungt

[horn]

apie kai kurias mašinas kai pasako, tai geriau į laidą net nebūtų vežę

[Virgelis]

Sveiki.
Gal kam teko matyti Top Gear kažkur 02-03m laidą, kurioje buvo palyginami to  meto formulės F1 firmų dalyvių įprastiniai D klasės benzininiai automobiliai su 2,0 L varikliais: Honda Accord 2.0,BMW 320, Mercedes Benz C200, Jaguar X-Type 2.0, Toyota Avensis 2.0, Ford Mondeo 2.0, Renault Laguna 2.0. Avensis dar buvo I-os kartos. Kiti konkurentai: Accord, Laguna, Mondeo buvo jau naujos kartos modeliai.
To testo reziumė. Mūsų Avensiui sekėsi prastokai. Jam jau iš pat pradžių buvo duotas autsaiderio vaidmuo: "Old, ugly, and boring, but endlessly reliable". Reikia pripažinti, kad dizaino prasme, funkciniu aprūpinimu, įvairiais patogumais jis tikrai nusileido beveik visiems konkurentams, ir netgi įvertinant, kad tai buvo CDX (turbūt geriausiai aprūpinta ir 'prifarširuota') versija su 2,0VVTi  varikliu. Þiedinėje trasoje Stigas su visais automobiliais rezultatui apvažiavo firminį ratą. Štai tokie rezultatai:
1. Ford-1.41; 2-3. Mercedes, BMW- 1.43; 4. Honda-1.44; 5. Renault, Toyota- 1.45; 6. Jaguar- 1.46;
Avensis nebuvo paskutinis, bet, tikėjausi, kad Stigas išspaus iš jo daugiau. Kita vertus, labai jau sąlyginis čia tas palyginimas. Jei kam įdomu, pasiieškokit internete, parsisiųsit tą reportažą. Aš kažkaip netyčia jį per Emulę parsisiunčiau (50 MB), beieškodamas Service manual'o, kurio taip ir neradau.

[horn]

Top gear

[mind]

man tas 0:01-05 s skirtumas eiliniam automobiliui nieko nepasako.

[Virgelis]

horn parašė:
Top gear

Taip, sitas palyginimas, tik truputi apkarpytas, sutrumpintas variantas cia ikeltas.

[Animal]

Gal kas zinot kas cia per jungtis kuri islindus is tos angos po pelenine?

[gisas]

o čia jungtis? man panašu į jungtuką (tas baltas galas). primena kokį slapuką

[umunas]

kažkaip šiek tiek primena išorinės mobilaus antenos laidą