D4d baltas dumas

[NNZ]

na pvz d4d varikliui 81kw tai ėjo garret turbinos. Dėl kitų negaliu nieko pasakyt, nes nesam išėmę.

[Henris]

Principas gali skirtis tik tiek, kokiu principu paduodamas slegis i turba. Pas toyotas man rodos stovi el. sklende, kuria atidarineja kompas nuo axeleratoriaus paspaudimo (kitu auto atidarineja slegis) Gal nebent dar geometrija keiciama pas toyotines turbas sparneliu pagalba, o dauigau nieko skirtingo, sukasi sparnuote paemimo ir isejimo triubos i viskas...

[Raiforas]

Na taip atsiprasau:@, turejau omeny konstrukcinius sprendimus, ir nunesus pvz restauruot kokio vw turbina bus viena kaina o kai nunesi toyotos tai bus dviguba kaina:o nes ten reik daugiau navarotu atrestaurot. Duok dieve kad tos toyotos turbinos atlaikytu visa variklio resursa

[dtinas]

tinkamai eksploatuojant turba atlaikys trys variklius

[Tolis]

man panasus pozymiai buvo, kai kito japonu automobilio buvo pabeges degimo kampas (ankstyvas arba velyvas degimas)

[Ezeras]

Esme, kad dumai buna tik tada kai saltas variklis ir vaziuojant biski trukcioja, bet kai tik susyla iki darbines temperaturos ( Net nereikia darbines, kai tik pakyla rodikle iki skales) dingsta ir dumai ir trukciojimas.