Noriu pirkti RAV4

[ketvirtasis]

Tikiuosi nėra tokios temos, jei perkels adminai tebūnie.
Noriu paklausti, vadėliojau avensius dabar prireikkė (būtinybė) ale džipuko. Žinau, kad iš šio auto nekoks "visureigis" ale vistiek. Yra keletas klausimų:
1. Ar galiniai ratai įsijungia kai prasisuka pirmi?
2. Ar yra koks tai "jungiklis" kad įjungti tuos 4X4 iš anksto?
3. Kaip šis mašiniukas bekelėje?
Į miškus nelysiu, bet teks per purvą pasikapanoti. Jei čia tik "žaisliukas" per parketą važinėti tai .
Pdėkit apsispręsti

[xaudrius]

1. Taip,galiniai veikia tik tada,kai auto atrodo,kad jų reikia,bent jau pas penktuką.
2. Jungiklio nėra.
3. Bent jau maniškis,nors yra FWD,eina puikiai. Bet bekelė bekelei nelygi.
Aš su savuoju lendu į miškus ir labai sėkmingai,bet pas mus smėlynai. Jei nusimato rimtas purvas,reikalingas ir rimtas visureigis.RAV yra ne visureigis, o crossouveris. Apibendrinant galiu pasakyti,kad jis tinka ten,kur reikalinga aukštesnė prošvaistė,bet į rimtesnį purvą jokiu būdu.

[Henris]

Ziurint apie kuri Rava kalbam, jei apie 4os kartos, tai man jis kietokas, tai komforto tiketis nevertetu. Siaip jei tai ir SUV, as bet kokiu atveju ziureciau awd, kas is tos prosvaisos, jei priekiniai ratai pvz slysta ant ledo ar sniego, o galiniai nepadeda jam isvaziuot. Tik su paprastu benzinu ar dyzeliu yra galinis reduktorius, kuris labai nemegsta perkaitimo nuo ilgu prabuksavimu. Hibriduose tai maziau aktualu nes stovi el. motoras ant galines asies, bet 4oj kartoj blogiau dirba awd, kartais nesupranta, kad priekis buksuoja ir neijungia galo, 5ai kartai awd daugmaz pretenziju neturiu del awd.

[pecionka]

Jei klausimas apie 5 kartos RAV tai awd neblogai dirba.
Va geras pavyzdys kuris būtų aktualus mūsų dabartiniams eismo sąlygoms:
https://www.youtube.com/watch?v=xu6K7KarDmc

Aišku reikia gerų padangų (dygliuotų) tada mažiau buksavimo bus.
Galėtų pridėt ir knopaką blokiruotei, korijiečiai kai kurie net turi, argi čia buvo taip sunku padaryt?

[balticam]

Rav4 visureigiu niekaip nepavadinsi. Gerai pats pasakei - zaisliukas. Bandziau as 2020 AWD modeli Anglijos prilytuose laukuose, noredamas issiaiskint jo pravazuma. Rezultatai ne kokie; teko kelis kartus traktoriaus ieskot kad istrauktu Kur smelis-vaziuoja gerai, juodzemyje sminga ir klimpsta, na dar is bedos galima kentet, o jei molio pasitaikys-tu bedoje.
Siaip is visu bandytu visureigiu, geriausiai bekeleje vaziuoja Land Rover Defender-lygiu nera!!!. Is toyotos, Toyota Land Cruiser 2.8l neblogai tvarkosi.
RAV4 as rinkciausi tik jei noreciau aukstesnes prosvaistes,kaip kad xaudrius paminejo. Bet i bekele su rav4 as nerizikuociau, ypac kai slapia ar pasnigta gerai.

[Henris]

as tai per pusnis ir slapia sniega su Rav4 5os kartos hybrid awd, jokiu problemu, net is normal rezimo i jokius trail nereikejo nei karto jungt. Bet i rimta bekele tikrai nevaziuociau lauzyt auto, jis ne tam skirtas.

[ketvirtasis]

Laužyt mašiniuką niekas nenorėtų, repečkoti į dumblą taip pat. Bet va dabar du kart teko nutraukti savo kelionę. Vieną kartą pas savę tiesiog neįlipau į kalniuką, kitą kartą pakibau ant dugno (sniegas gilus) ir teko prašyti gero žmogaus pagalbos, kad patrauktų bent metrą. O dabar laukia privaloma kelionė (o kas svarbiausia nežinau tionykščios kelio dangos situacijos) tai su turimu auto nedrįstu ten važiuoti, o labai reikia.
Ir nori nenori reikia dairytis kokio tai "alroad" akys krypsta į naujausią ravuką.
P.S. ką reiškia šis jungtukas pas RAV4?

[Henris]

pas mane tokio zenkliuko nemaciau

[izikas]

Kiek pasakojo Solorinos meistrai RAV4 galinis tiltas atsijungia pasiekus 40km/h greitį. Šituo jungtuku galima įjungti elektrinę movą, kad galinis tiltas būtų įsijungęs pastoviai.

[ketvirtasis]

Kiek pasakojo Solorinos meistrai RAV4 galinis tiltas atsijungia pasiekus 40km/h greitį. Šituo jungtuku galima įjungti elektrinę movą, kad galinis tiltas būtų įsijungęs pastoviai.

Tai reiškiasi šis "žaisliukas" turi 4X4 įjungimo migtuką ir gali "ropoti"

[xaudrius]

Tai reiškiasi šis "žaisliukas" turi 4X4 įjungimo migtuką ir gali "ropoti"

Ropoti gali, kai yra paletintojas. Čia tokio dalyko nėra. Bet pagal tavo kelionių aprašymą sprendžiu, kad su RAV būtum be vargo pasiekęs savo tikslą.

[ketvirtasis]

Ropoti gali, kai yra paletintojas. Čia tokio dalyko nėra. Bet pagal tavo kelionių aprašymą sprendžiu, kad su RAV būtum be vargo pasiekęs savo tikslą.

Tikslas - darbas, sudėtingos sąlygos - kelias nuo garažo iki civilizacijos. Numatomas kelionės maršutas - važiuoti nevalytu, slidžiu, nežinomu keliu išsukti iš jo dar į sudėtingesnį (pilną neišvažinėto sniego). Toje sutacijoje nelabai atsiras geras žmogus katras mašiniuką patrauktų.

[Henris]

per sniega, jei nesesi ant dugno tikrai isvaziuosi. Per leda, tai cia jau daugiau faktoriu lemia, zinoma awd gerai nuo praslydimo, bet pvz sustoti greiciau tai ir nuo padangu ir nuo vairuotojo patirties daug priklauso.

[ketvirtasis]

Dar toks klausimėlis: RAV4 2.0 105KW (dyzelis) čia BMW motoras? Ar vertas ravukas su šiuo motoriuku? Man rodos 91 ir 105 kilovatai RAV-ui labai jau maža.
Ir šiaip pažiūrėjau tendenciją didžioji SUV parketnikų su 1.5 - 1.6 ir su 1.7 motorais, kas čia per komedija? Su tais agregatais mašinos bent važiuoja? Ar tik nuo kalno ir pavėjui?

[pecionka]

Dar toks klausimėlis: RAV4 2.0 105KW (dyzelis) čia BMW motoras? Ar vertas ravukas su šiuo motoriuku? Man rodos 91 ir 105 kilovatai RAV-ui labai jau maža.
Ir šiaip pažiūrėjau tendenciją didžioji SUV parketnikų su 1.5 - 1.6 ir su 1.7 motorais, kas čia per komedija? Su tais agregatais mašinos bent važiuoja? Ar tik nuo kalno ir pavėjui?

Taigi nauji ekologijos reikalavimai, prie kurių visi taikosi.
Šiaip pradinis įspūdis kad traukia tos mašinos, bet čia labiau tas naujumas paperka. Truputi pavažinėjus supranti kad netraukia.
Paskutinė mano bandyta buvo hyundai kona 1.6L, nesuprantu į ką tokie automobiliai orientuoti. Moterims gal vaikus į darželius vežiot?